| Comments: |
Бескамерные велосипедные покрышки. Дороговато, конечно на трехколесный. А что делать!?
запланированное старение - это звериный оскал капитализма. Искать и покупать дорого и качественно.
А покрышки за 20 лет сколько раз менялись?
Главные причины проколов свежих камер - пробой из-за недодува, износ и старение покрышек, оставление в покрышке того предмета, который привел к проколу и ловкость при шиномонтаже :)
Езду по мебельным гвоздям не рассматриваем.
Может накачиваете слабее, чем надо? Я второй сезон не меняю. Езжу не мало, и не совсем в прогулочном темпе.
А вы попробуйте до 60psi накачать (на американский манер).
Если серьезно, то проверьте покрышки. Ну и камеры не по 4 бакса покупайте, а по 8 (ну как там это в рублях?).
Я б страну поменял, потому что камеру/бескамерную покрышку на велосипеде я за последние 10 лет менял 1 раз. А на машине так и ваще- пока сликами не станут. На сликах можно круто крутиться кругами, хехе
Это Китай. Даже не как страна, а как всепланетное явление.
Клеить надо, а не камеру менять
| From: | ![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif) yuph@lj |
|---|
| Date: | September 1st, 2017 - 12:42 am |
|---|
| | | (Link) |
|
Иногда спица пробивает, не ваш случай?
Где проколы, на внешней или внутренней стороне камеры?
Дырочка в правом боку
хехе
| From: | yuph@lj |
|---|
| Date: | September 3rd, 2017 - 01:08 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
Если б не написали вы выше, что 4 атм., то сказал бы про наезд на острый бордюр на недодутых шинах. Типично сбоку бывает закус камеры колесом, иногда парный.
Потому что Пробежий должен бегать пешком.
Так придумала Природа. К нарушителям применяются законы Мироздания, хотя им кажется, что это случайность.
к вилисапидистам применяются не просто законы природы, а кары небесные!
Ибо каждый велосипедист суть пропагандист гомосексуализма чрез жоповиляние свое! Нет таковым места в Царствии Небесном!
Да, но мы их не любим не только за это!
Значит, Путин и виноват.
хехе
А как именно бъются? Проколы, змеиный укусы или боковые прорезы?
Боковая дырочка, 2 мм в диаметре
Инженер-конструктор-технолог подсказывает мне изнутри, что это ебаный блядь китай, а никакие не гвозди.
хехе
Я шикую - беру швальбовские камеры, и они если пробиваются, то на чем-то серьезном. Но если несколько раз и боковой прокол, то может быть это какой-нибудь прокурор или депутат в бессильной злобе вам мстит?
Тут точно не без нанотехнологий, вот что.
Наноснайперы в траве, вот это все.
хехе
Как-то словил в покрышку осколок бутылочного стекла. Несмотря на то, что я его вроде бы достал, проколы продолжались до тех пор, пока не поменял покрышку.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3930/2147484811) | | From: | _iga@lj |
|---|
| Date: | September 1st, 2017 - 11:53 am |
|---|
| | | (Link) |
|
Потолстели?
По плитке катаетесь?
У меня примерно такая же пропорция, раньше гораздо реже прокалывал, не раз за двадцать лет, конечно, ну, раз за сезон, может быть, впрочем, и ездил меньше. В этом году ваще, если я не сбился со счёта - уже 10 проколов, при том, что сезон начал очень поздно, в конце апреля. Ну километраж нормальный, бреветы ездил...
У себя в Раменском последний раз прокалывал в прошлом году (на тротуаре), в этом году в Москве то на дублёре Кутузовского задним колесом штырь поймаю сантиметров на 5, то на Алтуфьевском - шуруп. С бреветами как-то по разному, чередуется, то на Малинском проколол часа через два после старта, под какой-то деревней Кишкино, то - повезло - проехал 600 км "Золотого кольца" без проколов. В эти выходные попробовал осилить "Тульский экспресс", часа через четыре после старта, под Псарёво, километров за девять до Ступино - даже не прокол, пропорол не пойми чем переднее колесо, такой разрез П-образный, сантиметров в десять. И ближе к середине маршрута, под какой-то тульской Александровкой - микропрокол заднего кусочком проволоки. Поверишь тут в карму.-(
Накачиваю тоже до 4 атмосфер, ну, до 3,8, может. Иногда думаю, может, наоборот, до трёх ослабить, но накат уже не тот будет. | |
