а разгадка одна - поцреотизм гойловного моска!

(Reply to this) (Thread)

Ну два, ну три, да и то - многие предпочитают тюрьму, там хоть понятно, за что. Но 17 тыщ???
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

а легко. скоко у нас населения 150 мильонов? ну вычтем стариков дитей и бапп пускай 50 мильонов. вычтем владеющих авто (каждый 5й лол ок) - остаецо 45 мильонов неокученных
на енту массу 17 тыщ немного еще

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вручать тогда при покупке сразу медаль третьей степени.
Второй раз купил - второй степени.
Третий раз купил - первой степени.
Четвертый раз купил - орден.
Пятый раз купил - ну, что ж с ним поделать. В Кащенко.
хехе

(Reply to this) (Parent)

Видимо, качество уже не ухудшить.

(Reply to this) (Thread)

следующий шаг - делать машинки в кетае из фольги и фанеры и ставить на них свой шильдик

(Reply to this) (Parent)

Ага, ещё в очередной раз таможенные пошлины поднять "для поддержки", и останется только пешочком, как заводные зайчики с барабаном на шее - в светлое будущее.
Когда-то я купил свою первую иномарку, BMW 318i за $1500 и ездил на ней 4 года без малейших проблем.
Сейчас за впятеро большую сумму можно купить либо начинающую гнить узбекскую Daewoo, или подержанное отечественное чудовище, обильно разболтанное во всех подвижных и неподвижных узлах.

(Reply to this) (Thread)

А я за 2500 BMW 316i в 2000. Езжу до сих пор с кайфом - просто щастье жизни. В автосервисах удивляются, в каком она состоянии. Первое время гаишники останавливали без причины. Спрашиваю: чего надо? "Не продаете машину?" И до сих пор мужики попадаются с этим же вопросом. Так я ее ни на что менять и не хочу.....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я бы тоже ездил, если бы мудаки-охранники не сожгли пол-стоянки фейерверком и вместо того, чтобы вызвать пожарных, не сбежали бы со страху домой, а затем на свою историческую родину.
До этого были двое "Жигулей" - это кошмар и ужас. Содержать их было безумно дорого, постоянные замены генераторов, стартеров, карбюраторов, бензонасосов, облупившихся фар, сгнивших выпускных коллекторов, трубок, тросов, тормозных цилиндров, бр-р-р! Зарплата-магазин запчастей-сервис (если сам не мог открутить ржавый бугорок, который носил гордое имя гайки)-зарплата-магазин-сервис-зарплата-магазин-сервис...
Однажды помогал другу ставить магнитолу на новую 2106, сдёрнул подушку заднего сиденья и увидел, что под сиденьем металл не покрашен. Но это правильно, ведь написано же - "по ржавчине красить нельзя". Вот и не красят, раз нельзя.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не, ну с бэхой-трёхой ваще ничего сравниться не может (мерсы не имеем ввиду - наверное не хуже ))

(Reply to this) (Parent)

Не сбрасывайте так запросто обязательственность покупки. Например, для нужд разных структур. Срок полезного использования автоподелок невысок. Ротация такой техники большая. Поддерживается искусственно, так как отдается в теплые, но не чуждые структуре руки почти даром.
Каков процент или в численном выражении - хто ж его знает, но мститься, что много больше половины от объема декларированной реализации.

(Reply to this) (Thread)

А, так это боты покупают! Тогда все понятно.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Остро. Назвать ботами почту, поликлиники, МЧС, коммунальщиков, образование, социальные службы и вообще весь трудно пречисляемый в одном предложении список структур и учреждений.

(Reply to this) (Parent)

fleet sale!

(Reply to this) (Parent)

...сами-то автовладельцем являеетесь?

(Reply to this) (Thread)

Почти.

хехе

(Reply to this) (Parent)

консервны ебанки

Вторичный рынок авто не насыщен. Сначала надо это сделать за счет хлама, чтоб любой человек мог купить ведро за 50 евро и гонять пока не отвалятся колеса. А до тех пор авто становится предметом статусного потребления и можно загибать какие угодно цены, всё равно должны купить, японцы подержанные запрещены пошлинами, так что рынок должен прогнуться, видимо ждут с нетерпением.

В народных массах ходит убеждение что "ВАЗ дешевле чинить". По неизвестной причине, частота ремонта массами во внимание не принимается.

(Reply to this) (Thread)

Дык это если покупать новые и в сервис ездить, то никаких не напасесси. А ежели брать на разборках и потом самому мудохаться в гараже - то вроде и ничего. Наш народ ради родного автопрома собственной жизни не жалеет!

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Врядли сейчас таким кто-нибудь заморачивается. Ездят к мастерам и чинятся.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это уже не ебет. Мнение сформировано, не перешибешь.
А пока они платят, автопром и не подумает каяться.
хехе

(Reply to this) (Parent)