Мачты, такелаж и пол-палубы были сняты и хранятся отдельно. Оставшийся палубный настил пострадал не так сильно, как казалось в начале. Корпус там и вовсе металлический, изнутри видно, что это металлическая скорлупа с ребрами жесткости. А снаружи он обшит тонкими медными пластинками - см. мой фотоотчет в последнем посте в моем журнале. Думаю, что главное, чем она брала в смысле скорости - сочетание корпуса и мачт - не пострадало, а остальное семечки, восстановят. Да еще и побыстрее, чем изначально - щасс народ начнет активно жертвовать на восстановление, помяните мои слова.