На первом снимке вообще-то троллейбус ЯТБ-3...
В детстве мечтал на таком покататься и был страшно разочарован, когда узнал, чтио их давным-давно нет.

Тогда это - вообще уникальная вещь. Никогда про двухэтажные тролейбусы на слышал. Сейчас поправим.

Лондон, кстати, можно было не убирать. Там такие тоже водились. Видел там альбом об истории лондонского троллейбуса, долго вертел в руках, но жаба задушила выкладывать 20 фунтов.

А можно ссылку на модель английского двухэтажного тролейбуса?

Оказалось, что двухэтажные тролейбусы до сих пор ходят в Барселоне! Так что вы можете воплотить свою мечту :)

Можно.
Здесь, правда, больше двухэтажные трамваи, но и трол есть. (http://www.storyoflondon.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=123&mode=thread&order=0&thold=0)
А вот здесь (http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/London.Photo.htm) троллейбусов выше высокой крыши.

Удивительно, даже двухэтажные трамваи были!!!

Удивительно!

Я сам очень удивлен. Никогда ничего не слушал про двухэтажные тролейбусы.
В двухэтажных автобусах и поездах всегда еду на втором этаже :)

Последняя картинка не читается: с Народа нельзя цитировать img напрямую.

Странно, у меня она видна

А потому что в кэше сидит. Обновите страничку - и по идее пропадет.

утащил к себе в лирушечку, со ссылкой =))
спасибо =))

Жалко, что их нет.

А неизвестно, почему их убрали?

решили делать одноэтажные тролейбусы-сцепки с большим количество стоячих мест. УЛицы были пустые, личного транспорта почти не было, вот и решили не экономить. Двухэтажный общественный транспорт - дитя забитых машинами улиц, кроме того, там почти нет стоячих мест, все как баре сидят, не по-коммунистически как-то :))))

В Минске ходили двухэтажные автобусы, только недолго. Это не бог весть какая новость, просто вы могли не пересечься, находясь в Москве.

Причем ходили по коммерческому маршруту. Увы, пока я собирался прокатиться, маршрут прикрыли. И автобусы убрали - по соображениям безопасности, ибо слишком близко контактная сеть.

Ничего про это не слушал. Можно по-подробнее?

Какая-то фирма купила несколько двухэтажек и несколько месяцев гоняла их от Юго-Запада на Дружную. Потом то ли ГАИ, то ли кто это дело прекратили (и правда, крыша была очень близка к проводам). Автобусы я видел потом за заборов где-то в районе Кальварийской, что с ними теперь - не знаю.
Это я по памяти писал, а потом ссылки нашел:
http://www.newsvm.com/articles/1998/01/27/para.html
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.abw.by%2Findex.php%3Fact%3Darchive%26do%3Dshowcat%26num%3D237%26cat%3Dv-vopr2.htm&text=%2B%E4%E2%F3%F5%FD%F2%E0%E6%ED%FB%E5%20%2B%E0%E2%F2%EE%E1%F3%F1%FB%20%2B%EC%E8%ED%F1%EA

Мне кажется, не в крыше дело. Как я помню, на Миндавг наехали комплексно и по полной программе - конкурент. Мне кажется, что история с двухэтажными автобусами - из этой же серии.

Наезд - это само собой (хотя наезжали на эту фирму, кажется, много позже 1998 года). Но то, что эти автобусы неважно совместимы с контактной сетью - оно да. Как повод вполне сойдет.

Не знаю, они как-то ездили же, и не цепляли провода крышей :))) И когда их покупали, тоже наверное померили и подумали, что делают. Я думаю - чисто надуманный предлог, чтобы не допустить конкуренции "троллейбусам убийцам".

Троллейбусы-убийцы появились через 9 лет. Четыре автобуса никакой конкуренции никому не сделают...

Пока их всего 4 - нет. Миндавг в корне задавили, за попытку наладить нормальный наземный транспорт, насколько я помню.
Сами подумайте, фирма покупает 4 автобуса, вкладывает деньги, ну неужели они не посмотрели, смогут ли это автобусы безопасно по улицам ездить? Я уверен, что и согласовали все заранее, и все разрешения получили. Просто потом власти их решили кинуть, и все.

Неужели фотографий нет на forum.esmasoft?
Я тоже собирался на Юго-Запад прокатиться и не успел, а вот на Ждановичи несколько раз съездил. Мне еще кажется, что хотя это было всего 4 автобуса (MAN) модификациями они отличались.

Я бы с радостью на них взглянул, если таковые есть.

Я нашел только фотографию в Питере:
http://bus.al.ru/city/spb/foto_a/man_01b.jpg

Может быть у форумчан http://forum.esmasoft.com/ что-нибудь есть, я бы тоже с удовольствием ностальгии отдался.

В дореволюционной России по Питеру ходили двухэтажные автобусы "Гаггенау". В Варшаве начала 20-х двухэтажные "Зауреры".

А можно по-подробнее про Гаггенау?

http://toro-toro-toro.livejournal.com/3011.html#cutid1 Информацию эту я собрал на форумах коллекционеров масштабных моделей автомобилей.

Спасибо, очень интересно. Правда, открытый 2-й этаж - не для нашего климата :)

Тогда на эти "мелочи" мало внимания обращали ;)