Два бакса за галлон
Каждый раз заправляясь, следует вспоминать, что никакой «рыночной экономики» не сушествует, вся последовательность «рыночных событий» определяется ценой на энергоносители, волюнтристским образом устанавлеваемой ЦК ОПЕК. А также боевыми успехами наших солдат в песках месопатамии в сочетании с готовностью руководства применить их где нибудь ещё. То есть основополагаюшая составляюшая рыночной экономики, как я уже замечал, определяется настроениями первобытных бедуинов, а также железом и кровью. В связи с этим я вполне серьезно считаю, что справедливой ценой за галлон будет 8 баксов, как в Британии. Там никто не умер, не умрут и здесь. Зато будут думать какого размера двигатель у машины ставить и не стоит ли ввести более эффективный обшественный транспорт, не гнать по хайвеям траки, а перейти на более экономичную железную дорогу и т.п, что, в конечном итоге снизит уровень загрязнения окружающей среды и позволит более рационально использовать невосполнимые ресурсы. А, главное, коллеги перестанут пиздеть про достоинства и недостатки личных самолётов, пожалуй, только для этого.