Гражданская авиация. Критерии оценки эффективности работы летчиков.
Правильно ли я понимаю, что пилоты, которые гробанули Локомотив, взлетали на номинальных оборотах двигателей, чтобы топливо съэкономить авиакомпании и премию получить?

Формально возможность такая была по правилам, но думаю, если бы не сложившаяся практика,
то взлетали бы в штатном форсированном режиме.

А потом не прерывали взлет, чтобы на штрафы не налететь..

Так что нужно искоренять сложившуюся практику - с экономией топлива и закрыванием глаза на неисправности прежде всего.

Ну и монополию поставщиков авиакеросина разрушать давно уже пора.
А то так лукойлы разного рода весь спорт загубят.

VIP перевозчику экономить топливо за счет безопасности VIP пассажиров-
это просто какой то фантастический мега треш.

Соболезнования родным и близким погибших.