Монорельс надо тянуть еще и параллельно веткам метро. чтобы не плестись с окраины в центр, останавливаясь на каждой станции.
А московский монорельс с ВДНХ на "Тимирязевскую" еле плетется

знаешь, Гуманитариус, вот выставочную функцию монорельс вполне выполняет.
Не исключено, что так же думали, когда строили в том месте.
Как экспонат выставки достижений.

Сейчас в телецентр удобно добираться- от ВДНХ. И от той же Тимирязевской (кстати).
А скорость самого метро меня вполне устраивает.
Ну разве сделать как дублирующие линии- на случай чего.
Или для тех, кто страдает сердечно- легочной недостаточностью/ клаустрофобией и т.п. :-/

Для моих целей метро хватает. Но если на другой конец Москвы - до полутора часов. Рапид нужен

Да, Другой конец Москвы давно уже рассматривается как фактически другой город)
На авто- так и вообще иной раз можно в течение дня не доехать туда и обратно.
Все, привет. Полная несвязность, верный признак.

Гм, там очень специфический монорельс, до аэропорта можно и не доехать.

в смысле- до Шереметьево? Туда вроде электричка ходит, и хорошо.
В принципе можно и туда тянуть, но спрос большим будет, если в Мегу в Химках протягивать.
Только уже негде, ибо химкинские эффективные администраторы застроили полосу, отведенную под метро)))

Злые люди в свое время писали, что товарищ Кепкин приобрёл для этого самого монорельса оборудование, которое вообще на российский климат не расчитано. А чем хуже легкое метро?

да один хрен, хоть калашниковский струнный транспорт!))
Лишь бы было что.

Слышал, что у нас собираются строить какой-то адовый сверхскоростной собянинский трамвай.

Новая метла, все логично.
А монорельс- на цветмет, на переплавку.