Настроение:

angry

Оптимизация наземного транспорта в Москве.
В Москве, писали, собянинские еще осенью проводили масштабное исследование наземного транспорта,
с целью оптимизации - маршрутов и расписания.

Последствия стихии заметны уже сегодня, как говорится.
Например, транспорт от Гранда/ЛиГИ/ХОФФА в Химках до метро Планерная либо вообще не ходит, оООчень подолгу ждать,
либо потом долгое ожидание компенсируется сразу несколькими машинами, автобусами, прибывающими на остановку одновременно. Как мучаются пассажиры, спешащие на рейс в аэропорт можно только догадываться.
Вы скажете, что на Ленинградке пробки.
Вечером, поздно, пробок уже нет фактически.
А вот автобусы ездят точно также.

Аналогично в районе метро Сокола, Окт поля- ситуация отличается лишь номерами маршрутов.
Причем даже и висящее расписание - не всегда гарант регулярности, нарушают на каждом шагу.
А уж что означает заявленный интервал в 28 минут (без указания точного времени)- можете себе представить, наверное. Лилбо через 28 минут, либо через час- отличная регулярность рейсов.
Стабильность как она есть)

Предполагаю, что и в остальной Москве бардак с расписанием - страшный.
Связано ли это как- то с гредущей (по некоторым данным) приватизацией Мосготранса?
Страшно представить, до чего доведет приватизация общественного транспорта.
Один нерегулярно ездящий автобус на линии, отправляющийся по наполнению до состояния "сельди в бочке"?
Собянин не избран горожанами, зато ситименеджер очень эффективный, да.