September 2008
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
|
7/30/06 04:01 pm
Требуется помощь зала
Уважаемые граждане ЖЖисты (которые ещё не разъехались), В связи с началом сбычи мечт (привет, Мировое Зло!) в ближайшую осень, зиму и весну, помимо всего прочего, будут, скорее всего, разыскиваться два первых мотоцикла. Дано: два честных «чайника» (мужык и деффка), скорее перестраховщики, чем не. В планы честных «чайников» входят на первое время освоение мотоциклов и наработка рефлексов. Дальнейшие планы — преимущественно дальнобой (т.е. машины нужны не для понтов и не для проезда в городских пробках, а преимущественно для путешествий). Насущные вопросы. Какие первые мотоциклы покупать и почему? Об основных машинах речи пока не идёт, требуются тренировочные. Новьё и всё круто навороченное, соответственно, не интересует. Дополнительные вопросы. Чему не научат в школе по части управления мотоциклом и его техобслуживания? Как лучше всего провести один-два первых сезона (понятно, что со всей дури никто далеко не ломанётся, но какие-то более конкретные рекомендации получить хотелось бы)? Где найти подробный и квалифицированный разбор различных ДТП с участием мотоциклов (чем больше, тем лучше)? Почему люди объединяются в байкерские тусовки (понятно, что в таких объединениях, помимо эстетического, есть и вполне практический смысл)? Короче, разыскивается что-то вроде сайта «Всё для чайника-мотоциклиста» или куча разрозненных советов по той же теме. Вот тут уже была: bike.ru, biker.ru, moto.ru, а также нашла раз коммьюнити и два коммьюнити. К сожалению, всё упомянутое ориентировано преимущественно на уже опытных байкеров, каковыми ни я, ни мой мужык ни разу пока не являемся. Буду признательна за ссылки, толковые комментарии, переадресации и т.п.
7/30/06, 08:46 am
У меня (точнее, у дочки) был типа мопед (тыщщу баксов он стоил, кажется). На него садишься, как на табуретку, и едешь. Более 50 км/час он не давал, то есть мог и больше, но тогда меня сдувало, я барышя курпулентная, парусю изрядно. Однако, мне кажется, чем покупать два мотоцикла, имеет смысл купить одну машину :))) За ту же цену.
7/30/06, 10:17 am
Спасибо за совет, но не годится. Два байка нужны, потому что нужно учиться ездить как минимум в паре (а в идеале -- группой). Скутер не пойдёт, т.к. на нём далеко не уедешь.
7/30/06, 10:18 am
А, да, и насчёт машины. Не та философия. :)
7/30/06, 11:58 am
оффтопик
ох. молодцы. смелые. меня на мотоцикл только под конвоем запихнуть можно. присутствовал при парочке аварий с мотоциклами и тем что от хозяев осталось.
а коллега советует не брезговать экипировкой. не стесняться нормальный шлем и костюм со встроенное защитой купить. ну так чтобы и второй и третий сезон состоялся :)
7/31/06, 09:49 am
Re: оффтопик
Не забудем, не волновайтесь. :)
7/31/06, 11:09 am
волноваться после слова "мотоцикл"
поздно. уже. :)
7/31/06, 01:44 am
А что за идеология, определяющая предпочтение мотоцикла перед машиной на дальнобое? На байке больше 300-350 км в день уже физически тяжеловато. На машине и тысячу в день бахнуть можно. Плюс погодный фактор: дожди, холод, а еще почти треть года снега и лед.
p.s. начинал с байка. Сейчас на байке прохватил бы разве что по гоночному кольцу.
7/31/06, 09:50 am
А что за идеология, определяющая предпочтение мотоцикла перед машиной на дальнобое?
А это не важно, на дальнобое или вблизи. Это просто предпочтение мотоцикла машине.
8/1/06, 11:46 am
Да, как раз вчера нашла, но ещё не успела толком посмотреть. Всё равно спасибо.
|