Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет stansult ([info]stansult)
@ 2011-08-09 21:58:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Музыка:Morcheeba — Wonders Never Cease
Entry tags:наука, новости, фото

Экономия — вжжж… в жизнь!
В США кризис, весь мир уже это знает.
Для экономии топлива (все в курсе, что на взлёт самолёт тратит уйму топлива?) в аэропорту Лос-Анджелеса пробуют новую технику запуска самолётов.
Мы имели счастье случайно лицезреть в LAX этот экспериментальный процесс, ну и [info]nargizzza@lj сфоткала, что успела (качество среднее ввиду дальности — ближе подойти было опасно из-за военных, охранявших испытания).

Вот тут видно, как самолёт цепляют краном и поднимают в воздух, придавая ему тем самым необходимое начальное ускорение:




Далее , когда он получил необходимое ускорение, его отпускают. На фото видно, как самолёт, пока ещё не запустивший двигатели
(драгоценное топливо ещё не начало тратиться!), начинает движение — словно камень, запущенный из рогатки:

Отчётливо виден специальный страховочный щуп, которым его «ведут» с земли в районе хвоста, чтобы он не свалился (всё-таки технология пока экспериментальная).


И вот, на выходе из контролируемой зоны самолёт запускает двигатели. Не во взлётном режиме, в котором расходуется большая часть горючего, а обычном — поскольку самолёт уже летит. На всякий случай (американцы не экономят на безопасности!) до этого момента самолёт страхуется ещё и дополнительными тросами, чтобы подхватить его, если что. На этом фото (Наргиза смогла подобраться поближе) их ещё видно — но уже через секунду другую самолёт их отстрелит, и продолжит свой полёт самостоятельно.




И вот, наконец, свободный полёт!



Экономия топлива на этом взлёте составила от 10 до 15%.
Представляете, какая экономия в масштабах одной из самых «летающих» наций?
Очень в тему на фоне всяких проблем с нефтедобывающими странами.



(Добавить комментарий)


[info]safoks@lj
2011-08-10 01:47 (ссылка)
:)))))))))
Я таки очень наивный человек. Я повелась сначала! Муж оборжал. Я сама тоже себя оборжала. Меня оправдывает только то, что я не выспавшаяся :)))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 01:50 (ссылка)
спасибо, я старался :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]safoks@lj
2011-08-10 02:00 (ссылка)
Да уж! :))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ksya@lj
2011-08-10 02:18 (ссылка)
Это пять! Надо было до апреля историю отложить.:)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 02:20 (ссылка)
не смог, правда наружу прёт

(Ответить) (Уровень выше)

Надо было до апреля историю отложить
[info]stansult@lj
2011-08-10 02:22 (ссылка)
а что, в апреле кризис ухудшится?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Надо было до апреля историю отложить
[info]ksya@lj
2011-08-10 02:30 (ссылка)
в апреле будет первое апреля.:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Надо было до апреля историю отложить
[info]stansult@lj
2011-08-10 02:32 (ссылка)
не, ну зачем так прямо сразу :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lesoff@lj
2011-08-10 02:33 (ссылка)
И самолёт, стремительным домкратом уходит в небо!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 02:34 (ссылка)
главное, что топливо экономят!
драгоценные углеводороды

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lesoff@lj
2011-08-10 04:14 (ссылка)
Опять же, безопасность возрастает. В случае отказа - тупо повиснет на троссе и всё.
Правда перегрузки в 2Ж при всзлёте не понравятся пассажирам, но для этого есть маркетологи, которые объяснят что это полезно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 15:13 (ссылка)
перегрузки будут скомпенсированы
чё они все, дураки, что ли тут?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stansult@lj
2011-08-10 15:20 (ссылка)
и потом — 2ж это всё устаревшие технологии
современная нанотехнологичная физика позволяет большую гибкость, если потребитель просит

(Ответить) (Уровень выше)


[info]trandblchixa@lj
2011-08-10 02:33 (ссылка)
я тоже повелась:)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 02:35 (ссылка)
а я до сих пор верю, что нам удалось заснять секретные испытания
неспроста была вся эта охрана

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]trandblchixa@lj
2011-08-10 02:49 (ссылка)
в LAX,мне кажется, и без испытаний всё выглядит ну ооочень серьёзно:)
мне даже после израильского БГ казалось,что всё намного серьёзнее.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 02:57 (ссылка)
ах, Бен-Гурионовский аэропорт — моя мечта
поганый LAX терпеть не могу

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]trandblchixa@lj
2011-08-10 03:05 (ссылка)
у меня,как-то,наоборот:)

какой?старый БГ или новый?:)в новом сам черт ногу поломает,пока дойдёт до терминала.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 15:08 (ссылка)
я старый не застал вроде
новый очень нравится
вспоминаю с ностальгией :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stansult@lj
2011-08-10 15:09 (ссылка)
а чего там ломать?
из поезда вышел, эскалатор — и на месте

(Ответить) (Уровень выше)


[info]twix7681@lj
2011-08-10 02:55 (ссылка)
Классные кадры поймали!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-10 02:58 (ссылка)
это Наргизка :)
она папараццировала

(Ответить) (Уровень выше)


[info]arkajin@lj
2011-08-16 03:59 (ссылка)
прикол, это ж надо такое придумать... )))))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]stansult@lj
2011-08-16 16:39 (ссылка)
ага, согласись — молодцы американские инженерá!

(Ответить) (Уровень выше)