Если бы вовремя прислали самолет на замену, то и отпуск не сорвался.

Это понятно, но могли же и выпустить на поломанном!

У меня гостях со вчерашнего дня двое израильтян - хор, 45 человек, летел этим рейсом на фестиваль хоров в Питер через Москву. Вместо поздно вечером 4-го появились в итоге вчера днем. Полуживые, опоздав на первый концерт и за несколько часов до второго.
Правда, в их рассказе много других деталей, но это неважно

Ассоциация, как всегда, - не в тему.
Работал я тогда – после школы – на стройке каменщиком и, когда надо, такелажником.
Было начало весны. Послали меня на другую стройку – привезти оттуда плиты перекрытий. Бетонные, 3,5х1.5 м, тонны по 1.5. Приезжаю – в кузове грузовика, естественно.. Нагружаю - краном, естественно, - полную машину – плит 6. Собираюсь залезть на них, чтобы везти обратно.
- Санек! Привет! Как дела? Слезай – потрепемся.
Ба, Серега, с нашей стройки ушедший!
- Не могу, Серега. Плиты надо отвезти.
- Да брось! Что там без тебя не найдется, кому разгрузить?
Короче, остался, Сели, закурили…
Вдруг – машина та возвращается, борт у нее разворочен и плит нет.
- Что такое? В чем дело?
Оказывается, на выезде, на повороте плиты по подтаявшему снегу заскользили друг по другу, сломали к чертям борт и свалились. Что со мной было бы, если бы я на них сидел, даже представить страшно. Да, видно, не судьба… Или – судьба…

другу бутылку выставили?

Жаль – нет. Я тогда зарок дал – не пить. Боялся – спиться. На стройке это – запросто.
Я-то – после школы. А другие-то – лимитчики - старше меня значительно. Пили – сурьезно. А я не терял надежды – в университет поступить. И через 2 года – поступил….

НО друг-то зарока не давал!

Ну, ежели каждый раз радоваться, что жив остался, так и спиться недолго.
Когда ходишь с лопатой раствора туда-сюда по балке на высоте 3м., внизу – бетонные плиты (ежели ты подсобник, конечно, мастер-то сидит себе у стеночки и ждет, когда ты ему на лопате раствор этот или кирпич принесешь) перестаешь этому удивляться.
Или как-то зацеплял плиту четырьмя, естественно, крюками. Три зацепил нормально, а четвертый – плохо. Тросы стали натягиваться и четвертый трос с плохо закрепленным крюком стал раскручиваться и крюк (кг.10) со свистом вращаться по кругу. Как я с моей замедленной реакцией увернулся… Опять же - не судьба… Или – судьба…

Просто Б-г спас!

Замечательная иллюстрация к моему любимому жизненному принципу - все, что ни делается, все к лучшему... Хотя хамство, конечно, потрясающее, но лучше так, чем на неисправном самолете лететь...