Пароход слишком близко к берегу идёт. Он сейчас либо на мель сядет, либо въедет в опору моста. А роза, как чудовище, выползла из моря, даже след за ней остался, сейчас дальше поползёт, упираясь шипами в песок и хищно разевая кроваво-красные лепестки.

Уверяю Вас, Вы ошибаетесь. Вы оптический обман принимаете за действительность. Расстояние от берега до судна - никак не меньше полумили, этого вполне достаточно. Судно следует строго по указанному габаритными огнями моста фарватеру. Эти огни на картине хорошо видны. Ни в коем случае он в опору моста не въедет - судно, вообще не ездит, а ходит. И в таком канале сесть на мель может только совершенно пьяный штурман - невозможное дело на пассажирских судах такого класса. Не говоря уж о том, что каждые восемь часов в таком канале портофлот делает тщательные замеры глубин фарватера. В морской практике я ни разу не слышал о подобных случаях.

Что касается розы, то её, вероятно, уронила дама, задумчиво стоя на прогулочной палубе и заслушавшись музыкой, доносящейся из салона. Вода пресная - розу вцелости прибило к берегу. Цветок очень красив.

Я даже знаю, что сейчас говорят в ходовой рубке этого лайнера. Там находятся - обязательно - лоцман, капитан, старпом, страмех и вахтенный штурман. Потому что заход требует особого внимания, и никому не до шуток.

И капитан, нахмурившись, спросил (уже не в первый раз) вахтенного штурмана:

- Что там поделывают... господа?

- Танцуют, господин капитан. Много людей, также, на прогулочных палубах.

- Потрудитесь встать за штурвал, а рулевой пусть проследит, чтобы никто из пассажиров не появлялся на рабочих палубах, - и, обращаясь к матросу, строго. - Никого на рабочие палубы не пускать сейчас. Предай это старшему боцману как мой личный приказ... и просьбу. Да гляди, не нахами там никому! Понимаешь, что за люди на борту?

- Так точно, понимаю, господин капитан! Есть, не хамить никому, господин капитан!

- Ступай.

А музыка улетает в ночное звёздное небо. Полнолуние. Чудесно. Даме жаль восхитительной розы, ей взгрустнулось....

Разве так не лучше, господин семинарист?

Как пресная? Разве это не мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско?

Я никогда не заходил в Сан-Франциско. Но вижу, что огромный порт, и заход каналом, через который и прекинут этот исполинский мост. Не знаю, пресная ли там вода - предположил просто.

Это искусство - это просто всё очень красиво. Вот, что я имел в виду. Конечно, при заходе в такой порт такого лайнера его снимают на видео и спецслужбы и Гос.регистр, и Управление порта.

Но мы-то с Вами можем просто любоваться картиной - мы ж не на работе :))

Какие вздорные пассажиры - прямо прутся толпами на рабочие палубы! И именно сейчас! :)

Представьте себе, на пассажирских судах - это постоянная проблема. И чем судно комфортабельней и дороже, тем их больше тянет измазаться в мазуте :))

Не удивляйтесь, уважаемый Беглый. Мне частенько кажется, что я ставлю эти картины только для того, чтобы десяток остряков мог поотрываться и проявить остроумие: что где отвалится, утонет, упадет со стола, отсыреет и загорится и т.д. Собственно качества живописи вообще мало кого волнуют, а вот если удается найти "ошибку в сапоге", то у них праздник души.

Видите, в чём дело... Когда видишь хорошую картину - так и в голову не придёт отыскивать ошибки в обуви. А когда кинкейд с лебедями - так что же ещё с этой живописью делать?

Эх, вот у моей бабушки в городе Сарапуле был настоящий, классический коврик с лебедями, нарисованный на плотной бумаге - думаю, ещё довоенный. Когда бабушка переехала к нам, коврик так и бросили. Как я теперь об этом жалею. Где теперь такой достанешь?

Я, видимо, очень прилежный пассажир. Потому что обычно мне комфортно на балконе собственной кабинки, в баре двумя-тремя палубами ниже... ну, и на самом верху, где вся тусовка есессно (или я думала, что там тусовка. теперь вот выясняется, что все интересное происходит на рабочих палубах)

Многим интересно. Люди готовятся к швартовке, которая очень сложна. Со стороны интересно посмотреть, потому что эта работа - не вполне обычна.

Сам я не работал на пассажирских, но ребята мне рассказывали. Я ходил на рыбацких судах, в США два раза был в Алантик-Сити, а на ВМФ - на гидрографических, то есть, в переводе на простой русский, шпионских - в Балтике.

Спасибо за чудесную зарисовку!

:))!

+1
Шшшшш! Это Эшер и Дали работают под новым псевдонимом! ;)

:)) Я предпочитаю оказаться Дали. Эшер до меня что-то плохо доходит :))

Именно сейчас у нас над этим мостом такая луна, ибо полнолуние :)

ТАКАЯ большая??? Завидую! Никакой лупы оптики не нужно при таких размерах! :)

Она кажется просто огромной, когда низко висит. Потом, на небе, уже нормальных размеров.

Да, бывает. У нас тоже бывает. Никогда не могла понять, почему - у горизонта Луна бывает просто ГРОМАДНАЯ, гораздо больше чем тут, и при этом ее видимый угловой размер, естественно, тот же (т.е. как и маленькая Луна в зените - ее диаметр всегда в половину пальца на вытянутой руке, если попробовать закрыть Луну пальцем).8))))

Я слышала объяснение, что у горизонта глаз имеет возможность сопоставить луну с объектами на земле. Даже если они далеко и крошечные, мы все равно знаем их настоящие размеры. Отсюда и оптический эффект.

Прелестно!

"Розовое" одиночество...

а я там была.. стояла в том самом месте :)
только роза совсем тут лишняя, мне кажется