Судя по оснастке - бригантина.Красиво.

Забыла. У бригантины вроде две мачты и сзади косой парус?

Не помню что я тогда увидел,но при более внимательном рассмотрении обнаружил свою ошибку.У бригантины две мачты:фок и бизань.На фок - прямые паруса,на бизани - косые.То что изображено на картине - бриг с фок и грот мачтами с прямым парусным вооружением на обеих и только с одним косым парусом на бизань рее-бизанью не считая конечно кливеров.Данная картина интересна ещё тем что на ней изображён один из первых появившихся бригов.Это судно начала или середины 18-го века (скорее всего начала)или около того.Это видно по обводам его корпуса и по наличию блинд реи на бушприте для прямого паруса блинда.После 2-й половины 18-го века блинд реи и паруса на кораблях разных стран стали исчезать. Кстати если не ошибаюсь судно Дарвина "Бигль" было как раз подобным бригом.

Ух, как интересно. Кливера - это косые треугольнички?А блинд-рея я вообще не знаю что.

Да,кливер - треугольный или близкий к треугольной форме парус.Предназначен для захвата бокового ветра как-бы.Незаменим при манёврах судна.Косые паруса вообще придумали именно на Средиземноморье в начале средних веков.С их помощью было легче маневрировать в архипелагах или при слабом ветре.
Можно встретить картины с изображением отправки рыцарей в Крестовые походы в Палестину.Так вот суда на этих картинах, куда грузятся рыцари с лошадьми,венецианские парусники с косым-средиземноморским парусным вооружением.

Блинд-рея - поперечная перекладина под бушпритом в носовой части судна под баком.Предназначена для прямого небольшого паруса перед форштевнем судна.На судах с более развитым бушпритом - вертикальным утлегарем стоял ещё дополнительный парус - бом-блинд.
Понимаю,что объяснять это на пальцах сложновато для понимания,но картин для демонстрации в привычном формате не имею.Есть только прога с вшитыми картинами морских пейзажей разных художников.

Спасибо. Очень все понятно. На абордаж!