Парковки у типовых новостроек меня умиляют тоже. Мы недавно купили квартиру в такой новостройке. На 600-квартирный дом предусмотрено 9 (!!!!) парковочных мест!

В некоторых регионах есть льгота по транспортному налогу для семей, воспитывающих детей-инвалидов. В Москве такая льгота действует. Освобождают от уплаты налога на одну машину в семье.

о! а как ее оформить? где?

Обратиться в свою налоговую инспекцию. Документы: Справка МСЭ, выписка из домовой книги, Свидетельство о рождении, паспорт, квитанции об уплаченном налоге за годы инвалидности (они возвращают уже уплаченное). Там написать заявление. Вот собственно и все.
Ссылка на закон http://www.garant.ru/hotlaw/moscow/178698/

спасибо, это ж просто супер!

Оспидя! Да система сбора налогов ни хрена не работает, даже при тех небольших ставках, какие есть! КАК они собираются эти налоги взимать? Как сейчас? 33 хаха... Кто по доброй воле их будет платить, если у нас народ на платную стоянку не загнать (даже в тех редких случаях, когда она есть :)))? В итоге будем иметь все то же самое в плане пробок + дополнительные поборы на дорогах. И ФСЕ! Правда, не могу понять - то ли у нас в правительстве дремучие дилетанты, то ли вредители откровенные. Я понимаю желание выслужиться... но голова при этом где??? Постарают, в итоге, единицы честных и порядочных... если из этих еще найдется пара-тройка обеспеченных, конечно...

ну почему ж не работает - работает, особенно с невыпуском должников заграницу. да и потом - большая часть налогов зашиты в акцизы, в цены и т.п.

Платные стоянки нужны и необходимы. Народ нужно приучать к этому, и не драконовскими методами, а постепенно, руководствуясь логикой. Основная мысль опять же к чему? Необходима минимизация машин в центре города. Надо понять, что в центр ехать не стоит, нельзя, дорого. Подумать об ОТ.

Другое дело, что например нынешний ОТ практически не приспособлен для передвижения на коляске, когда на Западе это есть. С этого нужно начинать. Организовывать инфрраструктуру дорожную, переделать ОТ, заняться доступной средой, организовывать подземные стоянки...

И тогда Светлана в один прекрасный день сможет спокойно оставить машину дома, и не бояться поехать с Ваней в центр города на автобусе, а затем и на метро, зная что в автобус ее поднимет подьемник, а в метро спустит РАБОТАЮЩИЙ лифт для инвалидов.

Светлана, в принципе нормальная схема. Надо просто понять, что елси ты хочшеь жить в мегаполисе - то иметь машину будет дорого. Смысл в том, чтобы человек прежде чем ехать, подумал о том, как ехать -общественным транспортом, на велосипеде, пешком или на машине и понимал, что например сегодня поездка на машине ему обойдется дороже, чем если бы он порехал на ОТ. Это во впервых. Во вторых, в такиз случаях конечно же нужны льготы для инвалидов и для тех кому передвижение на машине реально необходимо по показателям здоровья. Но опять же, повторюсь, надо приучать себя к мысли, что иметь машину в большом мегаполисе дорого. Иначе мегаполис просто встанет в пробках, и не поедет никто - ни на машине, ни на общественном транспорте. Было очень хорошее интервью на эту тему, если интересно, я найду ссылку и дам почитать.

а, так это интервью и есть, только там по ссылке цитаты надерганы из контекста! а читать надо полностью, там очень аргументированно все сказано.

т.е. мне надо уезжать отсюда, так выходит - тогда я смогу иметь машину. а что это за дискриминация: если москвич - тебе дорого, а вот если из Люберец - то все иначе и жизнь малина? половина подмосковья работает в москве, это значит они будут тут спокойно кататься, а мы значит пешком ходить? оригинально...
в итоге это закончится тем, что все сделают себе липовые регистрации в других городах :-)

верно. и очень неправильно, что все рабочие места помещены в центр. еще одна из лужковских ошибок - бездумное строительство офисов в центре, включая Маааска сити. вся москва и подмосковье едут в центр, а потом ВЕСЬ город в итоге встает. а если раскидать офисы и по периферии москвы, и в те же люберцы, если сделать нормальные перехватывающие парковки, то будет все нормлаьно в этом плане.

да неважно откуда ты едешь в центр Москвы - хоть из выхино, хоть с Люберец, - просто спустя (положим десять лет после всех этих реформ) ты должен понять, что тебе дорого в центр туда ехать, очень невыгодно! проще бросить машину на стоянке в выхино, прокатиться на метро и выйти в центре, откуда спокойно дойти пешком. вот к чему надо стремиться. и опять же, нужна безбарьерная среда. не такая как сейчас, для галочки. а нормальная. как на Западе.

только в нормальных странах сначала делают доступным ОТ - недорогим, приспособленным для всех, в т.ч. инвалидов, разветвленные маршруты делают, а уже потом вводят ограничения на личные авто. делают нормальные развязки, нормальные светофоры, нормальные стоянки, перехватывающие парковки.
сначала это, а потом уже запреты и ограничения, повышения тарифов и т.п.
а у нас все как всегда - сделаем просто авто недоступным для людей - будет меньше авто - не будет пробок. а как там люди будут жить - да пофиг.
ну и не будем забывать, что Москва - не Париж, пешком не пройдешь, на работу из выхино в отрадное на велике не доедешь...

я уже сказал об этом выше. нужно глобальное преоьразование инфраструктуры. очень много ошибок было сделано в Лужковское времч, безумно много. но при правильной градостроительной, дорожной, налоговой политике ситуацию выправить можно. да, конечно, надо начинатьт с ОТ, безусловно и со всех сказанных вами мер, Светлана. и постепенно приучать к мысли людей о том, что машина - это дорого.

+100!

+миллион

Свете, а не imagination run +миллион