интересно, а что вас смутило, или просто покритиковать хочется?

смутило меня то, как люди с колясками/на колясках, а не на тракторах, будут преодалевать сей барьер, а также попадать в автобусы/троллейбусы. об этом никто не подумал, даже вы, не так ли.

и вообще смутил принцип борьбы с последствиями, а не с причиной. ведь на самом деле ГИБДД подумало о себе, а не о людях на остановках: это они будут осваивать бюджет на оборудование таких остановок, это им не надо будет бороться с теми, кто превышает скорость на дорогах, кто ездит пьяным, на неисправном транспорте (заплатив тому же ГИБДД за ТО).

я как раз об этом подумала ;) видно, что на самом деле бордюр стал не намного выше своих "стандартных" размеров, если можно сказать, что у бордюра есть эти стандартные размеры, ведь везде по городу он различной высоты, и никто к этому не придирается... просто здесь сделали на этом акцент. и для захода в троллейбус/автобус, мне кажется, это даже удобнее, т.к. первая ступенька транспорта (на которую обычно запрыгиваешь или спрыгиваешь с нее) будет теперь с бордюром на одном уровне ;)

а про принцип борьбы с последствиями... я думаю, эти слова - результат некачественной работы журналистов, т.к. речь, естественно, идет в первую очередь о безопасности людей, и такие остановки действительно могут в этом помочь.

про превышение скорости, пьянство, взятки за неисправные машины. ну думаю, это можно полностью искоренить только введением смертной казни за такие нарушения... как в некоторых странах, например...
а вариант действительно скользкой дороги вы вообще не рассматриваете?

учитывая, что все аварии, которые были приведены, произошли не зимой, то про скользкую дорогу вряд ли может идти речь. скорее уж стоит рассмтаривать вариант лысой резины, сильного преввышения скорости и купленных прав.

по поводу того, что бордюр сравнялся со ступеньками транспорта - тут такая фишка: из-за нехватки парковок в городе у нас огромное количество авто припарковано на дорогах так, что общественный трансорт не может подъехать вплотную к тротуару, так что чтобы попасть в него надо сначала сойти с бордюра, а потом зайти в транспорт. да и не все водители транспорта заморачиваются такой мелочью, как подъехать поближе, чтобы пассажирам было удобнее.

ну и все же бордюры "стандартные" - это где-то 25 см., а старые и того ниже за счет множественных слоев нового асфальта на проезжей части. а вот на счет того, что никто не придирается - это вы зря. придираемся. просто, к сожалению, безрезультатно...

и ведь помимо наезда на пешеходов на остановках есть и другие проблемы - наезд на пешеходных переходах, в населенных пунктах. страшно подумать как ГИБДД решит бороться с этими проблемами... вряд ли они станут рыть подземные переходы - это слишком дорого, проще понаставить верхних времянок, как на Ленинском сейчас. а эти конструкции - просто Эвересты для людей с колясками, особенно учитывая, что те пандусы, что там ставят, практически никому не подходят... так что сейчас например Ленинский стал непреодолимым препятствием для многих колясочников

я вам так же могу привести пример, как старенькие бабушки переходят, например, варшавское шоссе, где несутся машины, можно сказать, под колеса бросаются, и наличие в пяти метрах перехода (подземного, наземного, со светофором) их мало волнует, совершенно не волнует, как чувствует себя водитель на дороге, когда перед ним бабка какая-нить типа немощная выскакивает в ночи... эту проблему как будем решать?

может с высоким бордюром парковаться рядом с ним станет менее удобно?

а устанавливать верхние переходы действительно дешевле. это грех? а на Ленинском я что-то таких конструкции не припоминаю... я имею ввиду проспект.

сорри, Ленинградка (вот путаю я их всю жизнь, хоть убей, для меня что там что там Ленин и все тут)

бабок - думаю эффективнее и быстрее всего будет отстреливать сразу по выходу на пенсию :-) ведь намного сложнее вести воспитательную работу как среди бабок так и среди несущихся 160 водил.

знаете, мой муж как-то сбил такую бабку. к счастью без последствий для всех, так как бабуля метнулась на красный свет на переходе. а муж только стартовал, так что скорость была всего 20-30 км/ч. хотя и этого хватило для того, что б бабуля перелетела авто, а у мужа потом еще неделю болело сердце. благо бабуля была в ста одежках и отделалась разбитыми бутылками... но и после этого я считаю, что правильнее рекламки побольше социальной по ТВ крутить - в сериалах, которые эти бабули смотрят. и крови и мяса там побольше дать - это очень эффективно.
грех ли устанавливать дешевые конструкции? - грех, ведь экономят на нас с вами. мне, как маме ребенка-инвалида, там неудобно, а вам, как обычному человеку - вообще-то опасно, потому как времянка она и есть времянка, рухнуть может...

а жить вообще опасно, от этого умирают :) можно на улицу выйти, и кирпич на голову упадет, вообще не выходить что ли?
а есть не временные, а постоянные верхние переходы, например, как на рублевском шоссе. кстати, в европе, где к правам инвалидов относятся с большей трепетностью, чем у нас, эти верхние переходы весьма и весьма популярны, потому что рыть только норы для пешеходов дорого и там тоже, и ставятся в огромном количестве и в таких местах, где у нас обычные переходы со светофором. вот ведь парадокс.

ну да, только поправка - в европе у этих переходов есть лифты для инвалидов :-) у нас у двух перенесенных Лужком пешеходных мостов тоже есть лифты... только они не работают :-)

а то что жизнь - это смертельная болезнь - это не новость. но не стоит передергивать, речь ведь не об этом, а о том, чтобы эта жизнь, пока не помер, была комфортна для всех.

Светлана, а сколько переходов должны построить на дороге, и с какой частотой, и какой высоты должны быть бордюры в городе Москве, чтобы вам не пришлось говорить о попрании ваших прав?

вопрос не в количестве, а в качестве: они должны быть удобны для всех - и для здоровых, и для больных, и для слепых, и для колясочников. пока наш город рассчитан только на здоровых - попираются не только МОИ права, но и ваши. или вы купили страховку от инвалидности для себя и всех близких?

у меня есть подобная страховка. только по другому случаю.

расскажите поподробнее

все банально! такая страховка у меня есть (на случай инвалидности-смерти), оформлена по случаю взятия кредита.

это не то... это не СТРАХОВКА ОТ ИНВАЛИДНОСТИ, от пресловутого кирпича на голову и т.д. от этого НЕТ СТРАХОВКИ... это нельзя ЗАСЛУЖИТЬ, КУПИТЬ... как говорится - все под богом ходим и только он знает что да как с кем будет... так что все что можем мы - еще будучи здоровыми позаботится сейчас о тех, кто болен, чтобы потом, в случае чего, и о нас так же заботились... поэтому не только я, для кого эти бордюры в 50 см и столбики уже проблема, должна ими быть возмущена, но и вы... это единственный путь к безопасному, цивилизованному обществу. так как на самом деле это все звенья одной цепи: если мы будем думать о ближнем, все и сейчас, то не будет и пьяных водил, и купленных ТО, и нарушающих скорость, и переходящих в неположенном месте, и бордюров в 50 см, и проч, и проч... а для счастья как всегда надо до смешного мало - ДУМАТЬ :-)

а никто и не говорил о том, что можно себя от застраховать от инвалидности. просто я вас поняла буквально: страхование здоровья, жизни, как продукт страховой компании.
я стараюсь думать и заботиться о близких людях, у меня есть семья, друзья, приятели, коллеги по работе, просто знакомые, обо всех о них я, естественно, забочусь по-разному, только потому, что я хочу/не хочу этого сама, а не потому что в случае чего они позаботятся обо мне. обратное - это как рожать ребенка для того, чтобы "было кому стакан воды в старости подать". мне, если честно, больше импонирует подход делать все самой, не просить ни у кого помощи, но и не чувствовать себя кому-то обязанной, если такая оказанная мне помощь это подразумевает.

молодость-молодость... где ты? :-) вам наверно не нравится фраза - "вот вырастите - поймете"? мне тоже очень не нравилась. и до сих пор не нравится, но уже потому, что, блин, так оно и есть... неприятно осозновать, что все-таки была молодой да глупой... :-) я тоже предпочитала все сама. и в ответе только за себя. и все прочее по списку... "все пройдет. и это тоже"
удачи!

к фразе отношусь спокойно, с пониманием так сказать, что старшие хотят уберечь нас от каких-то проблем, забот, передать свой опыт, так сказать, просто иногда забывают, что люди разные, и сценарии жизни у всех разные, кто-то про свою жизнь может сказать, что она вся черная, кто-то наоборот, что она цветная, как радуга, кто-то все сам и сам и от этого не страдает, для него это единственно правильно, а другой всю свою жизнь на шее у других проездит, и его тоже будет все устраивать.
меня с детства приучали делать все самой, в том числе и думать, и советов никогда не давали, даже если я сама просила ;) вот так вот принято было ;) странно, если вдруг у меня резко и наоборот изменится характер, который формировался годами... молодость тут ни при чем ;)

вы даже не представляете насколько причем :-) все что вы написали - я тоже говорила. слово в слово. и свято верила в это. и готова была биться за каждую запятую. я была уверена, что докажу это своим бытием. но оказалось... и дело даже не в опыте... а именно в том, что многие вещи просто приходят с годами... в это нельзя поверить, пока не проживешь :-) так что ждите - придет и ваш час :-)
нет в этом мире ничего нового. все уже было сотни раз.

я, видимо, склонна не относится к этому столь серьезно, ничего в моей жизни, кроме того, что на работу приходится вставать рано утром, а не в 12 дня, меня особо не напрягает :) а, ну да, пробки...

могу вам лишь пожелать, чтобы и далее не напрягало :-) меня тоже не напрягало 30 лет и 3 года. даже пробки не напрягали - езжу на метро на работу. но жизнь бывает получает очень неожиданный поворот, и страховка не страбатывает...

а как же вы набрели-то на мой ЖЖ, если, я так понимаю, вы далеки от сих проблем?

да, достаточно далека. набрела, если можно так выразиться, давно, в связи с космо.ру.
а про напряги... просто не хочется думать о плохом заранее, мысли, они ведь материальны, и хочется решать проблемы по мере их поступления, а не до их появления.
а еще на бабушку вою смотрю, ей 70, она тоже инвалид, 2, но почти 1, группы... ток два года назад работать закончила, такая бойкая, боец, рак вот недавно победила, и никогда не жалуется... ни на что, и все ее устраивает в нашем порой несовершенном мире.

думать можно тоже по-разному. можно конструктивно и созидательно. а можно разрушительно. но думать заранее стоит. потому что очень часто после думать уже поздно.

а зачем вообще думать о плохом? кто сказал, что это плохое должно с нами случиться? это норма, в порядке вещей?
из серии притчи про девушку, которая пошла в подвал, а там балка надвисает и когда-нибудь да убьет непременно ее еще даже не планируемого ребенка.
конечно, нужно мыслить конструктивно и созидательно, только эти мысли должны быть при этом позитивными, а не приобретать окраску "вот случится что-нить да плохое".

вы передергиваете.
конечно не надо жить как премудрый пескарь.
но и розовые очки делу не помогут.

в чем заключаются розовые очки? в том, что совсем не обязательно ждать какой-нибудь "задницы" в жизни? странно... у меня в семье никто никогда плохого не ждал, ну и ничего катастрофического не происходило т-т-т. То, что близкий человек может серьезно заболеть - это понятно, в такие моменты делается все, что возможно, то, что нужно сейчас, а не потом, зарабатывать, и что в настоящем мире деньги решают все и те же вопросы здравия - ну это тоже понятно, это все обычная жизнь...
я просто хочу услышать от вас, почему и зачем надо жить с вопросом "а вдруг?".

потому что деньги не решают все.
потому что если не сделать все сейчас - потом будет поздно.
потому что если не позаботиться заранее, когда оно произойдет, все сделать уже будет невозможно.
потому что нет связи между "я не думал плохо" и "со мной ничего не происходило плохого".

потому что хватит мыслить узко, хватит предрассудков, хватит жить одним днем, здесь и сейчас - у меня все хорошо, а остальное меня не волнует и что будет после - мне наплевать. хватит жить ограничиаясь только своими интересами - так мы никогда не станем цивилизованным, развитым обществом.