[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
symbolith's LiveJournal:
| Friday, May 17th, 2030 | |
| 11:59 pm | Для тех кто читает меня впервые - вот некоторые, так сказать, верстовые столбы моего творчества: "Под ивами в полдень" (2006) ( Read more... ) Спасибо за внимание. Current Mood:  calm |
| Friday, May 1st, 2026 | |
| 12:44 pm | Howard Fishman Quartet - In Romania Качественной музыки вам в ленту. (полный альбом if you want) Current Music: Howard Fishman Quartet - In Romania |
| Thursday, April 30th, 2026 | |
| 10:55 am | Тепловой ламповой изящности псто Когда инженера ходили с логарифмическими линейками в кармане, они умели в изящность. Мне понравилось простое и изящное решение балансировки выходного каскада автосмещением на KT66 в схеме Heathkit W5M. Часть тока автоматического смещения попадает на резистивный мостик, где создаёт напряжение падения, которое направляется на сетки выходных ламп и баланс каскада регулируется потенциометром. В LTSpice это решение легко работает для каскада на любых лампах семейства 6L6 - 6L6GC, 5881, 6П3С-Е и им подобных. Интересно будет поиграться с этим вживую. P.S. Вообще да, я знаю это вариант схемы Вильямсона которая впервые была опубликована в 1947 году. Тогда же был достигнут практически потолок лампового hi-fi, которого никто так и не переплюнул. Высеры хай-эндщиков с нулевой отрицательной обратной связью это от зажратости и говноедства. А в Heathkit изюминкой были трансформаторы Peerless, таких уже не делают и заменить их не на что. |
| Wednesday, April 29th, 2026 | |
| 3:30 am | Желтый свет забрезжил в прорези, Лег на пыльное стекло. Пассажир ночного поезда Жив проводникам назло. Большего не надо повода Там, где время держит такт. Есть ли ток в контактном проводе? Будет быстро, или так. Ночь на привокзальной площади - Сам не веришь - нет, не сон! Как здесь все луной навощено…. Ржавый в тупике вагон. |
| Friday, April 24th, 2026 | |
| 3:08 pm | Читаю мемуары перебежчика Аркадия Шевченко, самого высокопоставленного советского дипломата, ставшего невозвращенцем. https://vtoraya-literatura.com/pdf/shev (по ссылке от ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif) balalajkin) |
| Wednesday, April 22nd, 2026 | |
| 11:12 pm | Говорят, что в Туапсе Наступило goatse. |
| 10:40 am | La Mort en Face "The volley rings out. The upper body pulls away from the post,(судьба вот этого барабанщика) Это я у себя в архивах всякую всячину разбираю, зачем-то и это у меня валяется. Зачем уже не помню. Я стесняюсь спросить, а сержант "coup de grâce" из табельного оружия сделал, или как? А вообще, я почитал, стандартная практика везде, так что вызов розовых пони отменяем. Конечно, всё это выглядит гораздо более dignified нежели работа, ну скажем Василия Блохина. Тут адвокат присутствовал, передал последние записки осуждённого родным и их даже опубликовали. Цивилизация, да. |
| Tuesday, April 21st, 2026 | |
| 10:50 am | В Сев. Америке по сравнению с Европой относительно не развита электрификация ж/д путей. Это при том, что 100 лет назад опять же были пионерами электрификации. В частности, ж/д Нью-Йорк-Бостон электрифицировали аж в 1911 году стандартом близким к современному 25кВ (18кВ переменного тока). Этот участок так и остался одним из немногих электрифицированных по сей день, называется North Eastern Corridor. И поезда на электрической тяге преимущественно пассажирские национальной компании Amtrak. Товарные все ездят на дизеле. Исключения - промышленные ж/д в горнодобывающей промышленности, но их по состоянию на 2026 осталось одна или две. Электрификации противится Американская Ассоциация Железных Дорог и частники. Говорят, нет смысла вкладываться в капитальное строительство. Электрические локомотивы строить разучились, хотя в 30-х годах прошлого века General Electric строили для советского союза семейство сурамских электровозов и положили этим начало строительство магистральных электровозов в СССР. Но компетенции которые не развиваются, были утеряны и уже в 60х не смогли построить для Амтрака электровоз. Пришлось покупать и адаптировать для нужд США шведский Rc4, который получил в народе название "шведская фрикаделька". |
| 6:16 am | Оттуда же, филадельфийский троллейбус, 2-я самая старая троллейбусная система в мире (1-я самая старая это в Шанхае) https://www.youtube.com/watch?v=8NqU3Ia Когда-то Сев. Америка была впереди планеты всей по троллейбусному транспорту, но пришёл Эйзенхауэр, Federal-Aid Highway Act 1956 года, такой необходимый для массовой и поспешной мобилизации в эпоху Холодной Войны. И всё, трамваи и троллейбусы большей частью порезали, пересели на автомобили. Рынок порешал, ага. |
| 6:14 am | Глазами ютубера, поездка на Амтраке из Нью-Хейвена в Хартфорд и обратно, 2025 https://youtu.be/MvkLxgAwPro?si=qRq8eHx |
| Thursday, April 16th, 2026 | |
| 1:29 pm | В североамериканском железнодорожном сленге "yard goat" это маневровый локомотив, от слов "rail yard" - сортировочная станция. Значит, "козлик", очень мило. Местная бейсбольная команда "Yard Goats" приобрела своё название из-за соседства с сортировочной ж/д станцией и расположением стадиона на части исторической станционной территории. В 2016 году, когда это название выбрали путём голосования, почему-то никто не знал откуда оно взялось. Я помню местные радиоведущие были типа WTF. Расположение сортировочной станции не очень удобное для ж/д энтузиастов, к ней не подойти так просто и мало хороших мест обзора, из-за хайвея и мостов, иначе всё было бы гораздо более очевидно. |
| Wednesday, April 15th, 2026 | |
| 5:14 pm | А вот крайний раз когда я был на ЖД транспорте.  Это 2014, лето Киев, я приехал знакомиться с будущей женой. Электричка ЭР9М Нежин-Киев, капитан, обветренный как шпалы, на вокзале Киев-Пасс. Я отвык за чертверть века от того, как всё плывёт, гремит, скрипит и качается особенно когда она до 100 км разгоняется. И в туалет сходил на ходу, нажимаешь на педаль слива, а там шпалы мелькают. Отвык, да. Ходил повсюду - как турыст смотрел во все глаза, привлекал к себе совершенно ненужное внимание. С той поры прошла кажется вечность, обводной канал и баржа с гробами. И в ту воду уже не войти. И жив ли брутальный машинист? |
| 3:56 pm | Напиться железнодорожной воды От польской железной дороги в 2008-м году я ожидал большего, наверно одно из самых больших железнодорожных разочарований. Экспресс Варшава-Берлин на участке Варшава-Познань. Тогда ешё Сименсы не ходили было и подогнали какой-то древний бледно-зелёный "глазастый" локомотив (память говорит что ST44 - но они никогда не возили пассажирские составы, по всем источникам это должен был быть EU11, но память врёт и упрямо настаивает что у него были большие "глаза") и видавшие виды вагоны, впрочем уже с новой отделкой внутри, как в авиасалоне. К внутренней отделке вопросов не было. Шёл дождь с по стёклам потекли с крыши струйки ржавой воды. Я подумал о том, насколько это отражает общее состояние поездного состава, а потом решил не думать. На станции Кутно долго стояли и я наблюдал работу путейцев в кирзачах и с молотками, ничем не отличимых по внешнему виду от совка. У нас было купе, но неспальное, с авиакреслами. Подсели какие-то немецкие юноши, ехавшие зайцами они бегали от контроллёра всю дорогу. Появился контроллёр и они испарились, потом ушёл - появились снова. Говорили на английском в достаточной степени чтобы стало ясно что поехали в Варшаву потусить и обратно. А в Америке я за 30+ лет на Амтраке ни разу не ездил. |
| 2:59 pm | Кстати, а какой самый ломовой ломтевоз в мире сейчас?  https://www.reddit.com/r/trains/comment https://www.loco-info.com/view.aspx?i Китайский электровоз переменного тока Шень 24, это 24 оси, 40 тысяч лошадей и 6 секций. Ипануцца туфли гнуцца. |
| Tuesday, April 14th, 2026 | |
| 4:11 am | "Мы перестали делать большие хорошие глупости" Многие слыхали о дизель-электрических локомотивах, но об уголь-электрических я слышу впервые.  Это C&O М-1, брутальная машинка и в своё время, самый длинный односекционный локомотив в мире. https://en.wikipedia.org/wiki/Chesapeak Когда после второй мировой пришла пора пересаживаться с паровозов на тепловозы, но в Огайо логистика была заточена под уголь к тому же верили в иссякание мировых запасов нефти к 1970м (была такая теория), в общем решили - пусть паровая турбина (паровая, Карл!) крутит генератор, а дальше всё как у людей. У него угольный бункер спереди. Это по сути угольная электростанция на колёсах. На практике надёжность этого монстра была ниже плинтуса и очень быстро, году к 50-му, он отправился на свалку истории. Вообще, поженить паровую турбину и локомотив пытались во всём мире, но практически безуспешно. https://en.wikipedia.org/wiki/Steam_tur Current Music: Primus - Tales from the punchbowl |
| Sunday, April 12th, 2026 | |
| 1:08 am | And it all went down the drain from here Прочинка (так напечаталось и исправлять не стал, понравилось) протекающего стока из унитаза обошлась в 1К минус 20с сдачи. Заменил фланец и кусок трубы. Остальная труба, дай ей боже, если надо всю менять это уже прайс 5К плюс плотницкие работы. Сантехника нашёл удачного, такой крупногабаритный мужик с итальянскими (похоже) корнями, словоохотливый, беззлобно ворчал всю дорогу, но дело сделал. Я устал только смотреть как он возится. Я сказал, сорри за shit job, pun intended. За срочный вызов он $150 брать не стал в конце. Всё как у людей. Остальные траблы с сантехникой я пофиксил сам. Да, в будущем если покупать дом 60-70 постройки, то только после капремонта или самому капиталить. Трубы, проводку всё нахуй. Почему нет готовой инструкции на жизнь, с читкодами. |
| Saturday, April 4th, 2026 | |
| 11:18 am | Окаянные дни У кого праздники, у кого война, а у кого проблемы с сантехникой и работы добавилось. Протечка и замена смесителя на кухне. С кухни протекло вниз там где прачечная и закапало с потолка. На нижнем этаже в санузле (который на местном наречии называется "half bathroom", потому что только туалет без душа) протечка сразу унитаза, смесителя и колена под раковиной. Всё надо менять. Внизу там редко кто пользовался, поэтому проблема была очевидно давно, но незметная до поры. Снизу из санузла протекло в гараж и образовало лужу. Вкупе с протечкой над прачечной (и пока не была обнаружена проблема в нижнем санузле) это создало апокалиптическую картину, было впечатление что где-то труба в стенах и обойдётся в $$$$$ только на диагностику, если вызывать профи. Решил диагностировать сам, а там уж вызывать или нет если сам смогу. Купил эндоскоп с камерой, но к счастью дело оказалась не труба. Пока. Скупил все комплектующие для починки. Буду трахаться с кранами, унитазами и раковинами. А там ещё два куста крыжовника в Home Depot прикупил, сажать надо, уже почки распустили. Конечно всё это в 100500 раз лучше чем когда война приходит в дом. Возблагодарим Создателя за это. Пока я дописываю эти строки внизу в своём логове, где у меня студия, ребёнок и кошка приходили поинтересоваться почему я с ними не играю. Вот так вот. Времени ни на что больше нет. Сейчас кофе сварю и вперёд. |
| Monday, March 30th, 2026 | |
| 8:01 pm | Мир распадается на локусы, А прошлое - на лоскуты. Сова, кряхтя, слезает с глобуса И глобус катится в кусты. |
| Tuesday, March 24th, 2026 | |
| 2:22 am | Почему-то мир всегда заканчивается только для живых, а война заканчивается только для мертвых? Какая-то более сложная n-мерная фигура в этом проступает, но какая? Тессеракт, что-ли? Я совершенно не владею всей этой высшей теоретической математикой, очень с трудом визуализирую, или думаю что визуализирую, но не визуализирую и не думаю на самом деле. В почти что полтинник трудно научиться чему-то новому, а то что есть, доступный матаппарат, лищь прикладная матня, всякие там прицелы Нордена, артиллерийские таблицы и косинус который равняется трём. Можно доверять интуиции, которая ни на что больше не годится, кроме как пощупать эти слова и сказать, ну пусть будет тессеракт. Скоро очень скоро другие более насущные проблемы вытеснят из головы всё это, ненужное. |
| Friday, March 13th, 2026 | |
| 10:17 am | А за вікном майже весна Снег сошёл без слякоти и грязи, хоть за это спасибо. Была пара очёнь тёплых дней +24-26С, так что приходилось включать центральный кондиционер. Теперь вот опять похолодание, но вся влага куда-то совершенно против ожиданий впиталась или испарилась. За уровнем местных рек не слежу, в принципе уже должно быть половодье в долине реки Коннектикут, должны стоять лужи где они обычно в такое время стоят, но их почему-то нет (или я туплю и не замечаю). Я не владею метеоролгией даже на уровне любителя поэтому для меня это загадка. Бензин на заправках в связи с войной на Ближнем Востоке подорожал где-то на 40-60с за галлон, неприятно, но пока терпимо. Привозили и дизель для котла, там уже центов на 70 дороже за галлон и жаба душит сильнее, ну пока жить можно но если тренд продолжится, то жить будет нельзя. К счастью отопительный сезон закончился, а дальше не надо заглядывать за горизонт. Всё слишком непредсказуемо становится, поэтому волноваться не стоит. После инцидентов с терактами в Мичигане и Вирджинии, сегодня утром тут тоже что-то непонятное произошло, перекрыли дороги и отменили занятия в окрестных школах. Детали пока не разглашаются, но может быть что угодно, в т.ч. обычно подозреваемые. В связи с этим звенит внутри звоночек, наверно пора начать пользоваться 2 поправкой и носить с собой то, на что давно есть разрешение. Раньше таких вайбов не было, есличо. Единственное что тормозит этот импульс пока, это шанс спалиться перед малым и новые вопросы, долгие объяснения, новые правила безопасности и новый головняк. Да он мозги вынесет, хотя бы покажи пап, покажи. Я представил это и содрогнулся. Я хотел бы этот момент оттянуть. |