Тени забытых предков исчезают в полдень
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Sunday, September 11th, 2011
| Time |
Event |
| 6:13a |
Из-за магнитных бурь за эти сутки на КВ диапазонах сейчас не очень. Я с пяти утра слушаю.
На 40м карибские станции, соседи, слабенько идут. Обычно в это время должны хорошо, громко быть слышны. Утром и VK должны быть, но нет.
На 30м слыхал ZP6CW, слабо, 2-3 балла, звал его но не слышит.
Единственная активность, это на 80/75м пенсионеры в радиусе пару тыщ км. треплются.
Перехожу на 20м в JT65. В течение часа авось что будет. Если там не будет удачи, значит вообще фигово. | | 7:12a |
"An F-16 pilot who scrambled on 9/11 to prevent another attack on the US capital says she was prepared to ram her plane into a hijacked aircraft -- as there was no time to arm her plane with missiles...
..."The people on Flight 93 were heroes, but they were going to die no matter what," she said. "My concern was how do I minimize collateral damage on the ground."" Спустя 10 лет, выясняются подробности. Женщина-пилот истребителя, который пошел на перехват печально известного рейса 93, была готова идти на таран, потому что не хватило времени навесить боевые ракеты. Интересно, официально подобные приказы документируют, или есть более сухие и политкорректные формулировки для протокола? Скорее всего просто дают вариант "остановить любой ценой". Со всеми вытекающими. В Aviation Week хорошая статья: http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&id=news/aw090971.xml&headline=null&next=0Вообще, какие-то советские реминисценции вызывает. Первый воздушный таран на реактивном истребителе - это был Геннадий Еслисеев, совершил воздушный таран иранского RF-4C в 1971 году на южной границе CCCР. В "Юном Технике" в 80х была статья, предвозносили, как пример подрастающему поколению. Хотя умом понятно, что у военных это всегда на крайний случай было и есть. Чрезвычайные ситуации требуют чрезвычайных мер. Просто в отличие от советского культа героев-смертников, здесь это не афишируется и собственно культа не делается. А вообще, я к идее того, чтобы сбить гражданский самолет, захваченный террористами и не подчиняющийся приказам, всегда относился и отношусь спокойно. Принцип меньшего зла. | | 7:49a |
На 20м в JT65 DS1LS (Южная Корея) зовёт уже минут 40 и никого не слышит.
Я пытался звать, сначала на 50 ватт, а потом выжимая полную мощность из аппарата. Не первый раз пытаюсь его достать... Сегодня не повезло.
На цифровых модах это не рекомендуется, выходной каскад передатчика выдаёт 100 ватт в импульсном режиме, при средней мощности примерно в половину от максимальной. Он не рассчитан на минуту работы на максимальной выходной мощности.
Можно перегреть транзисторы. Хотя видимо ресурс у FT-950 неплохой. Вот сейчас уже несколько минут сижу, вентилятор внутренний ещё работает. |
|