SZG

странная вот только ситуация сложилась с экспортом автомобилей
таковой имел место при очереди внутри СССР котрую надо было стоять пару лет

(Reply to this) (Thread)

Вы не понимаете - фондирование и запрет на экспорт - это совершенно разные вещи. Фонды на экспорт выделялись, а вот увеличить их в течение года было адски сложно

(Reply to this) (Parent)

А вот на текстиль фонды были особо жесткие. Хлопок-товар стратегический. И лен. И когда поступали заявки, они перенаправлялись куда-нибудь в Румынию.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я, кажется, догадалась. Вы - идиот?

(Reply to this) (Parent)

не исключаю, что носил. А что?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Брюки от Кардена я когда-то носил (молодой был, глупый, верил в красивые этикетки). Особой разницы от других брюк я не заметил.

(Reply to this) (Parent)

Прикольно - есть смысл развернуть это в полнометражную книгу - что то типа Госснаб начинает и выигрывает

(Reply to this)

А о каких именно товарах идет речь? Если честно, что-то не верится, как сыну командировочного. О чем речь, об иконах и икре?

(Reply to this) (Thread)

Какая икра с иконами??? В странах соцлагеря - практически все, на Западе - очень многое. Цитирую дискуссию на эту тему в ЖЖ:
"Электростанции тепловые
Электростанции гидро
Электростанции атомные
заводы металлургические
самолеты гражданские ТУ -154, Ил - 86, Як - 40
вертолеты гражданские МИ различных модификаций
автомобиль Нива - он вообще два года был хитом продаж в европе и собственно создал класс SUV
автомобиль Москвич -412 - да да .. это был самый успешный экспортный автомобиль СССР ;))
автомобили повышенной проходимости Газ -66 и УАЗ 412 (и это не считая их же в военном исполнении)
автомобили ЛАДА - особенно успешно шли праворульные
тракторы колесные
буровые долота
платные образовательные услуги

двигатели ракетные. (Тут специфика - СССР их не экспортировал, но нынешняя РФ продает в Штаты - основные ракеты СШа летают на Рд-180 , коие “технически отсталый совок” придумла лет 35 назад )
ВСЕ комплектующие: трубы, генераторы, трансформаторы, провода, сталь листовая, сталь формовая, изделия из цветных металлов, метизы, инструмент, КИП и пр., и пр., и пр.
холодильники, бакинские кондиционеры, утюги, минигенераторы, магнитофоны - полно всего"

Помню, как в Польше (ещё до распада СССР) у нас с руками отрывали советские кофемолки, миксеры и кипятильники(!!), а в каждой польской семье стоял либо Розенлев (у тех, кто побогаче), либо советская Юрюзань или Бирюса...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вообще это выглядит полной ерундой, конечно

где посмотреть экспорт в штуках или в деньгах по странам, не подскажите?

Страны соцлагеря, мне кажется, в данном случае считать не стоит, у СССР было там крайне специфическое конкурентное преимущество, СЭВ и Варшавский договор.

Что-то не очень верится, что на Западе есть заметное количество Электростанции тепловые
Электростанции гидро
Электростанции атомные
заводы металлургические, построенные СССР

насколько мне известно, на советских металлургических заводах очень часто ставилось оборудование из Италии или Германии.

ил-86 никуда не продали, одну штуку в Китай, кажется

Ту-154 СЭВ + Китай, Северная Корея и Иран, у которого санкции

Як-40 вроде что-то продали, да

автомобили Лада в 80-е в Британии были тем, чем потом стали самые дешевые корейцы, непритязательной очень дешевой ломкой машиной. Доля рынка была процент-два в штуках, в деньгах еще меньше.

Нива была успешная машина, но хитом она разве была? Сколько ее продали в штуках?

СССР трубы закупал в ФРГ, разве нет?


В общем, нужны какие-то твердые данные, что, куда, когда, сколько денег это принесло, без них это совершеннейшая лапша на уши, причем, извините, смехотворная.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

согласитесь, мои утверждения, не подкрепленные цифрами, выглядят ерундой в гораздо меньшей степени, чем Ваше умозаключение космического масштаба и космической же...ээээ.... недостоверности, о том, что советские товары никуда не продавались (точно такое же голословное и не подкрепленное ничем:)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

выглядит убедительнее, потому что список длинный? Самолеты точно можете вычеркнуть из него, они делают список существенно менее убедительным, по крайней мере, для интересующихся авиацией.

(Reply to this) (Parent)

Кстати, я не писал, что ничего не продавалось. До сих пор там продукция машиностроения в экспорте имеется, а при СССР техническое отставание было меньше.

Я спрашивал про потребительские товары, которые иностранцы и туристы возили из СССР, и которые шли там нарасхват, с учетом товарного голода в СССР и как в СССР шло нарасхват любое западное барахло.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

да много чего вывозили, если была возможность. Например, вывозили мотоциклы, моторы, с/х мини технику, костюмы

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в это сложно поверить, чем советские мотоциклы отличались от всех остальных, с учетом того, что самым популярным мотоциклом в СССР была чешская "Ява"? Ремонтопригодность особая? Их реально вывозили командировочные и туристы? Я понимаю, всякое случается, у меня вот знакомый немец хочет привезти из России УАЗ-буханку.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

реально вывозили. студенты МГУ, например, привозившие на продажу джинсы, а вывозившие мотоциклы. Правда, не уверен (не помню), что это не были Явы. Но качество техники было примерно одинаковым.

Я хорошо помню общежития ГЗ МГУ, где внизу стояли упакованные такие мотоциклы...

(Reply to this) (Parent)

ИЖ был самым популярным

(Reply to this) (Parent) (Thread)

да, Ява, судя по моей постсоветской юности, считалась круче.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Круче - да, но популярнее был ИЖ, он был дешевле и больше распространен. Я, кстати, тогда дружила с мальчиком, владельцем мотоциклов - так вот, он мне рассказывал, что по качеству Ява превосходит ИЖ не то чтобы уж сильно, просто понтов больше:))

(Reply to this) (Parent)

О продукции машиностроения и приборостроения, прежде всего - утюги, оптика, минигененраторы, минидвигатели, насосы и т.д. Это про командировочных.

Про продукцию металлургии я уж не говорю. Но ее коммандировочным вывезти сложно было.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На Запад командировочные возили советские утюги, минигенераторы и минидвигатели? Или речь идет о странах СЭВ?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

на Запад - в Средиземноморье. В Италию. Во Францию (Марсель). В Египет. В Ливан.

часы - еще вот... и сбывали ларечникам

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А что случилось с производством этих конкурентоспособных товаров после распада СССР? Часы вроде как производили, так и производят, почему их не берут?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в каждом случае по-разному

(Reply to this) (Parent)