Если вдруг потребуется отвезти сыпучие грузы, скажем из Ленинграда в Владивосток и даже в Хабаровск, то заметно дешевле будет морским фрахтом, чем железной дорогой... Вот так. Вокруг Индии намного дешевле.
Спрашивается, каким образом российский капитал сможет сохранить единство страны, будучи по своей природе компрадорским. Неверна мысль, что китайские товары или японские подержанные машины в Россию ввозит иностранный капитал. Нет, это русские купцы - челноки. И финансируют их русские банки.
Удержать единое экономическое пространство в России могли только землевладельцы-феодалы, для которых земля высшая ценность, и пролетарская диктатура, компенсируюшая невыгоды экономической географии преимуществами централизованного планирования...
Капиталу сохранение единой России невыгодно. Слишком велики издержки, географические по своей природе, на поддержание единства страны.
Власть капитала неизбежно приведет к развалу страны. Тут ничего личного... Капитал не злонравен, капитал безразличен ко всему...
Comments
|
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}
капитал безразличен ко всему...
кроме самого себя
кроме самого себя
(Reply to this) (Thread)
|
Спрашивается, каким образом российский капитал сможет сохранить единство страны...
+1. Никаким.
+1. Никаким.
|
Есть такое дело. Но любопытен сам дальнейший процесс. Не его верхушечная часть, конечно.
(Reply to this) (Thread)
|
на мой взгляд, глубинное развитие событие предопределно - наступит момент, когда национальный капитал, борясь за рынки да и за выживание свое начнет пытаться закрыть ДВ рынки политическими методами... капитал же компрадорского характера, лишаясь источников дохода и борясь за собственное выживание, начнет предпринимать политические контрмеры. А побеждают в такой борьбе или танки, но мыслимо ли посылать такни против Хабаровска, или тот, у кого дешевле деньги. А деньги дешевле у капитала иностранного...
формы могут быть разными, но суть, по моему убеждению, будет одинаковой...
формы могут быть разными, но суть, по моему убеждению, будет одинаковой...
(Reply to this) (Parent)
|
Полностью согласен. Вопрос только один - когда это произойдет и как?
(Reply to this) (Thread)
|
Возможно, процесс начался еще в 90-х, затем они был заморожен публичной поркой Чечни и нефтяным чудом и сейчас снова стал набирать обороты.
(Reply to this) (Parent)
|
Есть решение транспортной проблемы. Революционное и не дорогое, но ещё не время. Вот кризис размажет страну по бутерброду, будет пора... Иначе конкуренты забьют грязными методами, перевес в бабка на их стороне абсолютный, к новому транспорту ещё и недоверие будет некоторое время.
Вы будете смеяться, но с восточного побережья США на западное тоже дешевле через Панамский канал, чем по ЖД. А на Аляску и ЖД не проложена.
(Reply to this) (Thread)
|
Сеп. движения в США давно существуют. К примеру, на Гавайях и в Техасе. Лет десят назад там даже какие-то события происходили.
(Reply to this) (Parent)
В США 200 лет царил, очевидно, феодализм.
Иначе что же заставляло все эти территории, весьма удаленные и часто обладавшие не только автономией, но и фактическим суверенитетом, обьединиться в такую большую страну?
Иначе что же заставляло все эти территории, весьма удаленные и часто обладавшие не только автономией, но и фактическим суверенитетом, обьединиться в такую большую страну?
|
Ваш пост написан настолько интересно, что вы попали в Топ-30 Зиуса самых обсуждаемых тем в Живом Журнале.
Это очень положительное явление. Пожалуйста, продолжайте в том же духе. © Зиус
Это очень положительное явление. Пожалуйста, продолжайте в том же духе. © Зиус
Друзья Зиуса поздравляют вас, и желают большого-большого рейтинга в новом году!