Что такое ВР-Амосо?1901 году персидский шах Моззафар адДин Шах Каджар предоставил британскому финансисту Уильяму Ноксу д’Арси – владельцу за 10 тысяч фунтов стерлингов 60-летнюю концессию на добычу нефти на территории в 480 тысяч квадратных миль. Через три года д’Арси продал права за 100 тысяч фунтов Бирманской нефтяной компании, которая учредила в 1909 году Англо-персидскую нефтяную компанию, назначив д’Арси директором. В 1911 году нефтяные вышки соединили нефтепроводом с перерабатывающим заводом в Абадане. В 1914 году по предложению Первого лорда Адмиралтейства (военно-морского Министра) Уинстона Черчилля Правительство Британии национализировало компанию под предлогом обеспечения бесперебойных поставок топлива британскому флоту. В 1954 году компанию переименовали в Бритиш Петролеум, а в 1998 после поглощения Амосо она стала называться BP-Amoco.
ВР ведёт добычу нефти и газа во многих странах, как на суше, так и на шельфе. Она владеет крупными нефтеперерабатывающими и нефтехимическими мощностями, сетью АЗС, выпускает масла под маркой Castrol. BP принадлежат доли в 10 газопроводах и пяти регазификационных терминалах в Северном море. Кроме того, компания владеет 47%-ной долей в газопроводе на Аляске, а также несколько приёмных терминалов для сжиженного природного газа в Мексиканском заливе.
Россия для ВР представляла собой примерно половину всей добычи и запасов углеводородов. В России ВР является совладельцем одной из крупнейших в России нефтяной компании ТНК-BP (50 %, другие 50 % принадлежат консорциуму в составе «Альфа-групп», Access Industries и «Реновы»). Кроме того, ВР является оператором ряда нефтяных проектов в Казахстане.
Россия не рассматривает расширение Каспийской трубопроводной системы (КТК), по которой казахстанская нефть поступала в магистральные экспортные трубопроводы России, как приоритетную задачу. В конце мая 2008 года акционеры КТК во-многом из-за позиции России так и не смогли согласовать условия расширения системы и перенесли начало проекта на год. По планам России расширение КТК с 28 до 67 миллионов тонн нефти в год произойдет к 2012 году.
В этой связи каспийские маршруты транспортировки нефти через Кавказ становились для нефтедобывающих компаний, работающих в этом регионе, все более предпочтительными. Решающую, организующую роль среди западных компаний стала играть ВР.
Но для Казахстана крайне важна лояльность России. КТК не сможет заменить российские мощности для экспорта, только дать возможность для ограничения монопольных возможностей Транснефти. В приватных беседах казахстанские нефтяные боссы признавались, что для них вариант транспортировки до портов Черного моря – Новороссийска и Супсы даже желательнее, чем использование и развитие маршрута Баку - Тбилиси - Джейхан на Средиземном море. Кроме того, при поддержке России, казахстанская нефтяная компания "КазМунайГаз" смогла приобрести 75 % акций румынской компании Ромпетроль, владеющей нефтепроводами, рядом НПЗ и широкой сетью АЗС в Румынии. Казахстану стало желательнее доставлять свою нефть в Черноморский бассейн, чем в Средиземноморский, включая принадлежащий национальной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) терминал в в грузинском порту Кулеви.
Для бывшего руководителя ВР лорда Джона Брауна Россия была приоритетным рынком. Он чувствовал себя в России уверенно. Хотел работать и дальше. Однако весной 2007 года после сексуального скандала, в котором многие подозревали владельцев основного конкурента ВР англо-голландской компании Шелл, он был вынужден уйти в отставку.
Нормальной мировой практикой являются авансовые платежи, когда крупнейшие бюджетообразующие компании, такие, какой является ВР для Азербайджана, переводят деньги в бюджет авансом, а потом идут зачеты причитающихся налогов и платежей. Война – дело очень дорогое, и вряд ли дефицитный грузинский бюджет был в состоянии оплатить эти расходы. В принципе возможно два варианта, когда военно-политическое руководство Грузии имело бы избыточные средства для проплаты расходов на операцию в Южной Осетии – кредит и авансовые платежи в бюджет (тоже кредит своего рода, но гарантированный самой своей природой). Про кредиты грузинскому правительству никаких новостей не поступало, следовательно, можно предположить, что крупнейгие налогоплательщики провели авансовые платежи. Наиболее вероятным таким плательщиком, а, строго говоря, и единственно возможным, кроме погрязшей в долгах марганцевой компании, является ВР.
1901 году персидский шах Моззафар адДин Шах Каджар предоставил британскому финансисту Уильяму Ноксу д’Арси – владельцу за 10 тысяч фунтов стерлингов 60-летнюю концессию на добычу нефти на территории в 480 тысяч квадратных миль. Через три года д’Арси продал права за 100 тысяч фунтов Бирманской нефтяной компании, которая учредила в 1909 году Англо-персидскую нефтяную компанию, назначив д’Арси директором. В 1911 году нефтяные вышки соединили нефтепроводом с перерабатывающим заводом в Абадане. В 1914 году по предложению Первого лорда Адмиралтейства (военно-морского Министра) Уинстона Черчилля Правительство Британии национализировало компанию под предлогом обеспечения бесперебойных поставок топлива британскому флоту. В 1954 году компанию переименовали в Бритиш Петролеум, а в 1998 после поглощения Амосо она стала называться BP-Amoco.
ВР ведёт добычу нефти и газа во многих странах, как на суше, так и на шельфе. Она владеет крупными нефтеперерабатывающими и нефтехимическими мощностями, сетью АЗС, выпускает масла под маркой Castrol. BP принадлежат доли в 10 газопроводах и пяти регазификационных терминалах в Северном море. Кроме того, компания владеет 47%-ной долей в газопроводе на Аляске, а также несколько приёмных терминалов для сжиженного природного газа в Мексиканском заливе.
Россия для ВР представляла собой примерно половину всей добычи и запасов углеводородов. В России ВР является совладельцем одной из крупнейших в России нефтяной компании ТНК-BP (50 %, другие 50 % принадлежат консорциуму в составе «Альфа-групп», Access Industries и «Реновы»). Кроме того, ВР является оператором ряда нефтяных проектов в Казахстане.
Россия не рассматривает расширение Каспийской трубопроводной системы (КТК), по которой казахстанская нефть поступала в магистральные экспортные трубопроводы России, как приоритетную задачу. В конце мая 2008 года акционеры КТК во-многом из-за позиции России так и не смогли согласовать условия расширения системы и перенесли начало проекта на год. По планам России расширение КТК с 28 до 67 миллионов тонн нефти в год произойдет к 2012 году.
В этой связи каспийские маршруты транспортировки нефти через Кавказ становились для нефтедобывающих компаний, работающих в этом регионе, все более предпочтительными. Решающую, организующую роль среди западных компаний стала играть ВР.
Но для Казахстана крайне важна лояльность России. КТК не сможет заменить российские мощности для экспорта, только дать возможность для ограничения монопольных возможностей Транснефти. В приватных беседах казахстанские нефтяные боссы признавались, что для них вариант транспортировки до портов Черного моря – Новороссийска и Супсы даже желательнее, чем использование и развитие маршрута Баку - Тбилиси - Джейхан на Средиземном море. Кроме того, при поддержке России, казахстанская нефтяная компания "КазМунайГаз" смогла приобрести 75 % акций румынской компании Ромпетроль, владеющей нефтепроводами, рядом НПЗ и широкой сетью АЗС в Румынии. Казахстану стало желательнее доставлять свою нефть в Черноморский бассейн, чем в Средиземноморский, включая принадлежащий национальной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) терминал в в грузинском порту Кулеви.
Для бывшего руководителя ВР лорда Джона Брауна Россия была приоритетным рынком. Он чувствовал себя в России уверенно. Хотел работать и дальше. Однако весной 2007 года после сексуального скандала, в котором многие подозревали владельцев основного конкурента ВР англо-голландской компании Шелл, он был вынужден уйти в отставку.
Нормальной мировой практикой являются авансовые платежи, когда крупнейшие бюджетообразующие компании, такие, какой является ВР для Азербайджана, переводят деньги в бюджет авансом, а потом идут зачеты причитающихся налогов и платежей. Война – дело очень дорогое, и вряд ли дефицитный грузинский бюджет был в состоянии оплатить эти расходы. В принципе возможно два варианта, когда военно-политическое руководство Грузии имело бы избыточные средства для проплаты расходов на операцию в Южной Осетии – кредит и авансовые платежи в бюджет (тоже кредит своего рода, но гарантированный самой своей природой). Про кредиты грузинскому правительству никаких новостей не поступало, следовательно, можно предположить, что крупнейгие налогоплательщики провели авансовые платежи. Наиболее вероятным таким плательщиком, а, строго говоря, и единственно возможным, кроме погрязшей в долгах марганцевой компании, является ВР.
Comments
|