szg_akt2 @ : в этом ли задача Правительства?
В условиях мирового кризиса главная проблема российской экономики - слишком, запредельно дорогой кредит.
Чудовищно то, что в Правительстве и Банке России - это считают меньшим злом. Для них, по прежнему, приоритет - борьба с инфляцией. Зачем? Почему? Нет ответа.
Между тем дешевый кредит, особенно для населения - это стимуляция спроса. Нужно давать кредит бюджетникам, учителям, врачам, мелким чиновникам. Пенсионерам, наконец. Они получают стабильную зарплату и при низкой стоимости денег легко будут оплачивать кредит.
И для производителей. Если разобраться Лада - хорошая машина. Просто дороговата. Но дороговата она только потому, что кредит для ВАЗа в разы дороже, чем для ГМ, Форда, Великой стены, Тата моторз, не говоря уж о Хонде, Тойоте и Ниссан.
Дайте ВАЗу дешевый кредит, и машины на мировом рынке будут разлетаться, как пирожки. Операционные издержки на ВАЗе, наверное, в пересчете на одну машину - самые низкие в мире.
Проблема, однако, видится в ином. Высокая инфляция неприятна для тех производителей, у которых задолженнасть в валюте, а доходы в рублях.
И именно их поддерживает Правительство и Банк России. Логика понятна. Только в этом ли задача Правительства?
В условиях мирового кризиса главная проблема российской экономики - слишком, запредельно дорогой кредит.
Чудовищно то, что в Правительстве и Банке России - это считают меньшим злом. Для них, по прежнему, приоритет - борьба с инфляцией. Зачем? Почему? Нет ответа.
Между тем дешевый кредит, особенно для населения - это стимуляция спроса. Нужно давать кредит бюджетникам, учителям, врачам, мелким чиновникам. Пенсионерам, наконец. Они получают стабильную зарплату и при низкой стоимости денег легко будут оплачивать кредит.
И для производителей. Если разобраться Лада - хорошая машина. Просто дороговата. Но дороговата она только потому, что кредит для ВАЗа в разы дороже, чем для ГМ, Форда, Великой стены, Тата моторз, не говоря уж о Хонде, Тойоте и Ниссан.
Дайте ВАЗу дешевый кредит, и машины на мировом рынке будут разлетаться, как пирожки. Операционные издержки на ВАЗе, наверное, в пересчете на одну машину - самые низкие в мире.
Проблема, однако, видится в ином. Высокая инфляция неприятна для тех производителей, у которых задолженнасть в валюте, а доходы в рублях.
И именно их поддерживает Правительство и Банк России. Логика понятна. Только в этом ли задача Правительства?