Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет nravov.livejournal.com ([info]nravov.livejournal.com)
Да, вот кстати архиверная идея.

И это то чем отличается Европа от Штатов. Там например (в ЮС) до сих пор в автобусах живые кондукторы ездят, карточек как в Европе нет, и реально можно автобус одному человеку бы возить как в Европе, а водят двое. В Европе ненужный из-за механизма человек идёт на курсы, учится ну хоть всю жизнь, никого неебёт, ну а научившись найдёт иногда работу, то и хорошо.

То же про старьё: до сих пор по америке ездят атобусы из 70-х каких-то лохматых годов, их не меняют: хули, прибыль приносит - пусть ездит пока не сгниёт. В Европах каждые три года меняют технику, пусть даже и работает она до сих пор, и прибыль с неё не вся ещё далеко извлечена.

Впрочем ясно что первое и второе связаны, второе вытекает из первого. Недавно был в Штатах, ощущение: каменный век.


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
(комментарий будет скрыт)
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение:



Обратите внимание! Этот пользователь включил опцию сохранения IP-адресов пишущих комментарии к его дневнику.