|
|
| Некто написал, |
Разлилось говно Сечина
https://t.me/istories_media/8515
Потерпевшие крушение танкеры в последние полгода доставляли в порт «Кавказ» мазут и экспортное нефтяное топливо с НПЗ «Роснефти»
«Важные истории» выяснили, что танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» на протяжении последних месяцев перемещались между портом «Кавказ» и причалами нефтеперерабатывающих заводов на Волге. Это следует из портовых записей.
???? Танкер «Волгонефть-212» в последние полгода дважды загружался мазутом на «Саратовском НПЗ», согласно документам, которые изучили «Важные истории».
Кроме того, один раз судно доставило экспортное тяжелое нефтяное топливо (ТНТЭ) с «Сызранского НПЗ». Оба нефтеперерабатывающих завода, на причалы которых вставал танкер «Волгонефть-212», принадлежат «Роснефти».
???? Владелец танкера «Волгонефть-239», компания ЗАО «Волгатранснефть», в 2017 году победила в тендере на перевозку продукции «Роснефти» в южном направлении на территории РФ до 2022 года. Стоимость контракта на транспортировку 1,5 млн тонн нефтепродуктов составила около 3 млрд рублей.
❓ По данным Shot, оба танкера перевозили мазут. На борту «Волгонефть-212» было 4,25 тысяч тонн мазута, «Волгонефть-239» — 4,3 тысячи тонн. Baza пишет о более чем 8 тысячах тонн «нефти и мазута», которые могут оказаться в море.
https://t.me/abbasgallyamovpolitics/684
Итак, виноват, похоже, Сечин.
Собственно, про то, что именно «Роснефть» использует основную массу старых, непригодных для дела танкеров, на рынке говорят давно. Так что это был только вопрос времени - когда и где это случится.
https://t.me/istories_media/8515
Потерпевшие крушение танкеры в последние полгода доставляли в порт «Кавказ» мазут и экспортное нефтяное топливо с НПЗ «Роснефти»
«Важные истории» выяснили, что танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» на протяжении последних месяцев перемещались между портом «Кавказ» и причалами нефтеперерабатывающих заводов на Волге. Это следует из портовых записей.
???? Танкер «Волгонефть-212» в последние полгода дважды загружался мазутом на «Саратовском НПЗ», согласно документам, которые изучили «Важные истории».
Кроме того, один раз судно доставило экспортное тяжелое нефтяное топливо (ТНТЭ) с «Сызранского НПЗ». Оба нефтеперерабатывающих завода, на причалы которых вставал танкер «Волгонефть-212», принадлежат «Роснефти».
???? Владелец танкера «Волгонефть-239», компания ЗАО «Волгатранснефть», в 2017 году победила в тендере на перевозку продукции «Роснефти» в южном направлении на территории РФ до 2022 года. Стоимость контракта на транспортировку 1,5 млн тонн нефтепродуктов составила около 3 млрд рублей.
❓ По данным Shot, оба танкера перевозили мазут. На борту «Волгонефть-212» было 4,25 тысяч тонн мазута, «Волгонефть-239» — 4,3 тысячи тонн. Baza пишет о более чем 8 тысячах тонн «нефти и мазута», которые могут оказаться в море.
https://t.me/abbasgallyamovpolitics/684
Итак, виноват, похоже, Сечин.
Собственно, про то, что именно «Роснефть» использует основную массу старых, непригодных для дела танкеров, на рынке говорят давно. Так что это был только вопрос времени - когда и где это случится.
Добавить комментарий:
