topbot2: фототчёт №8. Сухумское железнодорожное депо

фототчёт №8. Сухумское железнодорожное депо
Как всякий любитель всего чего с шестерёнками, гайками и в том числе передвигающегося от переменного и постоянного тока, я не мог не сходить в железнодорожное депо, благо меня высадили прямо около него. Мда, тамошняя картина мне сильно напомнила старые цеха АЗЛК. Разруха, разве что только на АЗЛК доворовывали последнее, а здесь всё как застыло со времён войны, так и стоит, переодически добиваемое хулиганьём. Во время моей вылазки, ко мне подошёл сотрудник депо, со словами известными каждому - "пройдёмте". В итоге он привёл меня к мастеру депо, который был очень недоволен тем, что я без его ведома снимаю на территории депо. Сначала даже приняли за грузинского шпиёна, но Российский паспорт развеял их сомнения. В конце нашего разговора, он лишь предупредил, чтобы я аккуратнее ходил с дорогой техникой, мало ли кто и что. А вобщем то, что говорить, смотрите, я лишь прокоментирую некоторые фотографии. Кратко о условиях съёмки: жара 40 градусов, облаков не было, поэтому некоторые кадры сняты против солнца. Фотоаппарат, на удивление, без особых глюков выдержал это испытание.

...

Чесно сказать, я по незнанию принял это за труп, как и многие другие вагоны стоящие на этой станции. Чуть позже, когда увидел это в движении под электровозом, понял ... Пригородная электричка. О сколько чудных нам открытий депо предподнесёт, подумал Штрилиц с грустью...

Год выпуска этого земляного червяка.

Внутри. На удивление довольно чисто и аккуратно.

А ещё наглый разведчик Икаев залез в кабину машиниста. Нифига себе, подумал Штрилиц! Когда я был комбайнёром, приборов было меньше ...

В одном из плацкартов.

Плацкартник, пострадавший во время манёвров

Хулиганы сожгли, или грузинские экстремисты?

Пульт управления дозатора

В результате пожара, практически у любого вагона ведёт раму, в результате чего он похож на старый продавленный матрац.

Кладбище вагонов

Электровоз идёт на сцепку с электричкой, в паре они и работают. Снимал против солнца, но вроде вытянул.

Он же в другом направлении.

Этот снимок хотелось бы назвать "Абхазский железнодорожный пейзаж" Я думаю он без слов описывает всё, что творится там...

Поезд "Москва-Сухум" прибывает...

Кладбище вагонов

Встречаются и дальнего следования и вагоны электричек.

Есть и совсем древние вагоны.

Законсервированный подъёмный кран, помоему импортный.

У входа в депо встал и подумал, идти или нет. Снял зумом стоящий в дали электровоз, понял. Пойду ... А сам поглядывал по сторонам, с собаками живущими на промзонах сталкивался нос к носу. Страшные звери. Но что удивительно, тут бегало три шакала, занятых исключительно своими делами. До туристов им дела ни какого.

Эскаватор под навесом. Загребальное устройство, то которое на тросе висит, сделано в пятидесятых годах, как гласит табличка на его механизме.

А вот и сам эскаватор.

Вова Ленин, восьмой модификации. Табличка его чуть выше.

Распотрошённый ЧМЭ3, вряд ли он ещё когда либо поедет...

И этот в таком же состоянии.

Опять же таки снималось против солнца. Кусок дяди Вовы, очень напоминающий шлем древнего витязя.

Куски всего и вся.

На территории депо стояла очередная порция жаренных вагонов

И ещё одна голова ЭР2. Эта уже врядли куда то поедет, подумал Штрилиц с грустью...

Вид из кабины ЭР2 на ремонтный цех.

Ворота были закрыты на замок, но голова пролезала в щель. Пролезет голова, пролезет и филейная часть, подумал я и полез. Пролез, но сумка застряла напрочь :) В цеху была таже картина, как и на АЗЛК ...