|
|
Пишет topbot2 (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} topbot2)@ 2007-08-10 18:05:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Приполюсение
Как сообщает выходящая на шведском языке финская газета "Hufvudstadsbladet", съёмки момента погружения российских батискафов на дно океана на северном полюсе, показанные по российскому телеканалу РТР, являются фальсификацией.
По свидетельству другой финской газеты, "Ilta -Sanomat", показанные РТР кадры были вырезаны из подводных сцен награждённого Оскаром голивудского фильма Титаник, которые РТР представила как доказательство "прилунения" на океанском дне на северном полюсе, на глубине 4261 метров, двух российских батискафов Мир-1 и Мир-2.
Финны обращают внимание также на то, что для показа момента погружения на дно океана обоих батискафов необходимо было присутствие на той же самой глубине третьего батискафа, с которого велась бы съёмка. Тем не менее не имеется никакой информации, которая подтверждала бы участие в подводной экспедиции ещё одного батискафа.
...
Финские СМИ напоминают, что Камерон для подводных съёмок к своему фильму использовал построенные в Финляндии фирмой Rauma-Repola Oceanics батискафы того же типа как и российские Мир. Россияне (a точнее ещё Советский Союз) закупили оба батискафа, названные впоследствии "Мир-1" и "Мир-2", от той же фирмы Rauma-Repola в 1987 году.
По поводу информации, появившейся в финских СМИ, телеканал РТР хранит глубокое молчание.
via![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif)
rutopist@lj via польская газета Wiadomości:
Похоже наши северные соседи ставят фальсификат на поток. То они фотошопят первую страницу лондонской "Таймс", теперь похоже подделывают кадры приполюсения.
Забавно. Я всегда думал, что МИРы снимавшие Титаник были российского производства. Собственно о том, что Титаник снимали российские аппараты, рассказывал каждый российский телеканал, гордо лупя себя пяткой в грудь.
А между тем: "The MIR 1 and MIR 2, delivered in 1987, were designed and built by the Finnish company Rauma-Repola's Oceanics subsidiary."
Судно-носитель "Академик Келдыш" было тоже построено в Финляндии.
"The 122 meters long support vessel R/V Akademik Mstislav Keldysh was also built in Finland, at the Hollming shipyard in Rauma in 1980 (now Aker Finnyards)."
Как сообщает выходящая на шведском языке финская газета "Hufvudstadsbladet", съёмки момента погружения российских батискафов на дно океана на северном полюсе, показанные по российскому телеканалу РТР, являются фальсификацией.
По свидетельству другой финской газеты, "Ilta -Sanomat", показанные РТР кадры были вырезаны из подводных сцен награждённого Оскаром голивудского фильма Титаник, которые РТР представила как доказательство "прилунения" на океанском дне на северном полюсе, на глубине 4261 метров, двух российских батискафов Мир-1 и Мир-2.
Финны обращают внимание также на то, что для показа момента погружения на дно океана обоих батискафов необходимо было присутствие на той же самой глубине третьего батискафа, с которого велась бы съёмка. Тем не менее не имеется никакой информации, которая подтверждала бы участие в подводной экспедиции ещё одного батискафа.
...
Финские СМИ напоминают, что Камерон для подводных съёмок к своему фильму использовал построенные в Финляндии фирмой Rauma-Repola Oceanics батискафы того же типа как и российские Мир. Россияне (a точнее ещё Советский Союз) закупили оба батискафа, названные впоследствии "Мир-1" и "Мир-2", от той же фирмы Rauma-Repola в 1987 году.
По поводу информации, появившейся в финских СМИ, телеканал РТР хранит глубокое молчание.
via
rutopist@lj via польская газета Wiadomości:Похоже наши северные соседи ставят фальсификат на поток. То они фотошопят первую страницу лондонской "Таймс", теперь похоже подделывают кадры приполюсения.
Забавно. Я всегда думал, что МИРы снимавшие Титаник были российского производства. Собственно о том, что Титаник снимали российские аппараты, рассказывал каждый российский телеканал, гордо лупя себя пяткой в грудь.
А между тем: "The MIR 1 and MIR 2, delivered in 1987, were designed and built by the Finnish company Rauma-Repola's Oceanics subsidiary."
Судно-носитель "Академик Келдыш" было тоже построено в Финляндии.
"The 122 meters long support vessel R/V Akademik Mstislav Keldysh was also built in Finland, at the Hollming shipyard in Rauma in 1980 (now Aker Finnyards)."
 источник-yanek@lj | читать полный текст со всеми комментария |
