Thornycroft, 1900 год

Yorkshire, 1905 год

Foden Colonial Tipper, 1913 год

Sentinel Standard Waggon, 1914 год

Atkinson 6-ton, 1918 год

Mann Wagon, 1919 год

Aveling and Porter Lady Fiona, 1922 год

Garrett Undertype Lord, 1926 год

Yorkshire, 1927 год

Кроме грузовиков-локомобилей, выпускались паровые тракторы (которые далеко не всегда использовались лишь в сельском и лесном хозяйстве; ведь слово tractor означает "тягач", и артиллерийские тягачи начала ХХ века выглядели примерно так же, как этот силач, выпущенный уже после Первой мировой):
  
Aveling and Porter Shamrock, 1922 год

Еще один любопытный вид транспорта - дорожный локомотив. Появился в середине девятнадцатого века, дожил до середины двадцатого:

Allchin Road Locomotive, 1931 год

Предназначались эти локомотивы для буксировки нескольких прицепов и активно использовались владельцами передвижных ярмарок и бродячих цирков. Иногда с ними происходили всякие неприятности, от которых ни один экипаж - лошадный или безлошадный - не застрахован:

Дорожные локомотивы иногда называли Showman's Engine что прямо указывало на их принадлежность к шоу-бизнесу. Добравшись до пункта назначения, они не отдыхали, а выполняли роль стационарных двигателей для аттракционов. Вот одна из самых известных машин этого типа:

Fowler Iron Maiden, 1920 год

Да, их считают олицетворением викторианской эпохи. Но посмотрите на год выпуска!
И еще одна машина той же фирмы, только помоложе:

Fowler King Carnival II, 1932 год

Cледующий пост будет посвящен грузовикам и тягачам фирмы Sentinel, чей DB4 изображен на первой фотографии.