|
| |||
|
|
Путешествие по Китаю. Шанхайский магнитоплан-экспресс ![]() Международный аэропорт Шанхая Pudong, кроме автомагистралей связан с городом еще и пассажирской скоростной железнодорожной линией, на которой работает "Аэропорт Экспресс". Поезда на этой линии курсируют между городом и аэропортом со скоростью 431 км в час. ... Трассу построила немецкая компания Transrapid в 2002 году, её длина составляет 30 км. В будущем её планируется продлить на другой конец города до старого аэропорта Хунцяо и далее на юго-запад до города Ханчжоу, после чего её общая длина должна составить 175 км. Немного о технологии: магнитоплан или Маглев (от англ. magnetic levitation) — это поезд на магнитной подвеске, движимый и управляемый магнитными силами. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является сила аэродинамического сопротивления. ("Википедия") Когда мы только прилетели в Шанхай из Чуньцина и неспеша, через пробки, ехали из аэропорта в город, гид рассказываю о Шанхае, обратил внимание, что рядом с дорогой проходит трасса скоростного экспресса. "Скоро он появится и может у кого-нибудь получится его заснять", - сказал он. Все взяли фототехнику и видеокамеры на изготовку. Вдруг, что-то мелькнуло и в ту же секунду скрылось. "А это и был экспресс", - добавил гид. Поэтому, выбирать на чем мы будем обратно возвращаться в аэропорт, мы не стали и с удовольствием прокатились на этом примечательном экспрессе. Поездка из города в аэропорт занимает около 8 минут. Одна поездка в первом классе стоит в пересчете с юаней на рубли около 300 рублей, в обычном вагоне - 150. Вход на станцию ![]() Пассажирки ![]() Билетная касса ![]() Сама станция ![]() ![]() ![]() Схема станции ![]() Вид на пути ![]() Стрелка ![]() Прибывает поезд. Всего на линии, если правильно запомнил, работают два состава. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Кабина машиниста ![]() Вагон первого класса ![]() Поехали! ![]() Рядом проходит наземная линия метрополитена ![]() Пошли в разгон! ![]() ![]() С максимальной скоростью поезд идет около 10 секунд, после чего начинается ее уменьшение ![]() В ходе поездки вагон не всегда идет ровно, а иногда наклоняется под небольшими градусами, то влево, то в право (на поворотах). Вообщем полная иллюзия аттракциона. Жаль, что все так быстро прошло, из аэропорта по шоссе в город мы ехали минут 40 с небольшими пробками, а здесь всего лишь 8 минут. ![]() Ранее по теме Китая: 1. Обзорно о поездке по стране 2. Пекин. Старый город 3. Пекин. Современный город 4. Пекин. Ночной город 5. Пекин. Метрополитен 6. Великая Китайская стена 7. Китайские железные дороги: из Пекина в Ухань 8. Китайские невесты 9. Город Ухань 10. Путешествие по Янцзы: река и горы 11. Пассажирские скоростные суда типа "Метеор" на Янцзы 12. "Три ущелья" - крупнейшая в мире ГЭС на Янцзы 13. Экскурсия по горной реке Шеннонг, притоку Янцзы 14. Китайские грузовые речные суда 15. Провинциальный город Ваньсянь 16. Города Новый Ушань и Чуньцин, завершения круиза по Янцзы 17. Шанхай 18. Шанхай. Метрополитен Полезные ссылки по теме: http://maglev.ru/ - скоростные пассажирские поезда
|
|||||||||||||||