Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет topbot2 ([info]topbot2)
@ 2008-01-21 23:51:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Путешествие по Китаю. Шанхайский магнитоплан-экспресс



Международный аэропорт Шанхая Pudong, кроме автомагистралей связан с городом еще и пассажирской скоростной железнодорожной линией, на которой работает "Аэропорт Экспресс". Поезда на этой линии курсируют между городом и аэропортом со скоростью 431 км в час.



...

Трассу построила немецкая компания Transrapid в 2002 году, её длина составляет 30 км. В будущем её планируется продлить на другой конец города до старого аэропорта Хунцяо и далее на юго-запад до города Ханчжоу, после чего её общая длина должна составить 175 км.

Немного о технологии: магнитоплан или Маглев (от англ. magnetic levitation) — это поезд на магнитной подвеске, движимый и управляемый магнитными силами. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является сила аэродинамического сопротивления. ("Википедия")

Когда мы только прилетели в Шанхай из Чуньцина и неспеша, через пробки, ехали из аэропорта в город, гид рассказываю о Шанхае, обратил внимание, что рядом с дорогой проходит трасса скоростного экспресса. "Скоро он появится и может у кого-нибудь получится его заснять", - сказал он. Все взяли фототехнику и видеокамеры на изготовку. Вдруг, что-то мелькнуло и в ту же секунду скрылось. "А это и был экспресс", - добавил гид.

Поэтому, выбирать на чем мы будем обратно возвращаться в аэропорт, мы не стали и с удовольствием прокатились на этом примечательном экспрессе. Поездка из города в аэропорт занимает около 8 минут. Одна поездка в первом классе стоит в пересчете с юаней на рубли около 300 рублей, в обычном вагоне - 150.

Вход на станцию




Пассажирки




Билетная касса




Сама станция










Схема станции




Вид на пути




Стрелка




Прибывает поезд. Всего на линии, если правильно запомнил, работают два состава.



















Кабина машиниста




Вагон первого класса




Поехали!




Рядом проходит наземная линия метрополитена




Пошли в разгон!








С максимальной скоростью поезд идет около 10 секунд, после чего начинается ее уменьшение




В ходе поездки вагон не всегда идет ровно, а иногда наклоняется под небольшими градусами, то влево, то в право (на поворотах). Вообщем полная иллюзия аттракциона. Жаль, что все так быстро прошло, из аэропорта по шоссе в город мы ехали минут 40 с небольшими пробками, а здесь всего лишь 8 минут.




Ранее по теме Китая:

1. Обзорно о поездке по стране 
2. Пекин. Старый город 
3. Пекин. Современный город
4. Пекин. Ночной город
5. Пекин. Метрополитен
6. Великая Китайская стена
7. Китайские железные дороги: из Пекина в Ухань
8. Китайские невесты
9. Город Ухань
10. Путешествие по Янцзы: река и горы
11. Пассажирские скоростные суда типа "Метеор" на Янцзы
12. "Три ущелья" - крупнейшая в мире ГЭС на Янцзы
13. Экскурсия по горной реке Шеннонг, притоку Янцзы
14. Китайские грузовые речные суда
15. Провинциальный город Ваньсянь
16. Города Новый Ушань и Чуньцин, завершения круиза по Янцзы
17. Шанхай
18. Шанхай. Метрополитен


Полезные ссылки по теме:

http://maglev.ru/ - скоростные пассажирские поезда






Image источник-[info]riverpilgrim@ljчитать полный текст со всеми комментариями