Не набросЪ,просто факт.
Поинтересовался у человека с Трансмаша о вопросе востребованности рабочих,фрезеровщиков. К слову-Трансмаш окромя САУ,инженерных машин и миноукладчиков делает еще кучу всякого аккурат для кормилицы нонешней элиты-нефтянки. Нефтекачалки и буровые вышки,к примеру...
Так вот,собственно,квалифицированный,но средний фрезеровщик получает 22 тысячи. Это,я вам скажу,в рамках нашего города-много. Не всякий манагер и далеко не всякий админ столько получает и прочие офизные. Кроме того-условия и зарплату настоящий профессионал устанавливает сам. Как и испытательный срок-для работодателя,конечно:понравится человеку работать или нет. Потому как директоров много,а фрезеровщиков-профи очень мало.
Новых-нету. Всего три ПТУ осталось на весь полуторамиллионный промышленный город,да и те-готовят хер знает кого. В результате-рабочие высокой квалификации просто ходят по кругу-Трансмаш,ЗиК,ЭлектроТяжМаш,Уралмаш
...-кому куда ближе ехать,где начальство больше нравится и т.п. и везде недостача кадров.
В результате имеем сказочную вещь.которая не кладется ни в Маркса ни в либеральный капитализьм:рабочий,обученный в СССР кладет жырный хуй на собственника,а тот вынужден лебезить перед ним. Ибо работать реально некому. Работать,создавать,а не перепродавать.
Сумбурно,как всегда.

источник-sish@lj

читать полный текст со всеми комментариями