Купить мотоцикл в СССР

Взята картинка у telemehaneg@lj.
Цены в чеках Посылторга.

Немножко ещё воспоминаний об СССР. Семидесятые годы…

Рядом с моим домом был спортивный магазин «Зенит». Там продавали всё для спорта, это понятно. Но там было два любопытных отдела, откуда нас, мальчишек, было не отогнать. Это оружейный отдел, где был большой выбор охотничьих ружей и ножей (большииих!) и патронов к ружьям. И дробь, и порох отдельно. Вот их-то мы и воровали! И это был не магазин самообслуживания! Из дроби отливали свинцовых солдатиков, потом с возрастом лили перстни, кулоны, черепушки всякие… Ну, а порох куда девали, вы понимаете :) Система воровства была отработана нашей компашкой так, что мужики у нас покупали излишки! За малую денежку. Простите меня, продавщицы! Я вас грабил… Но не со зла. Вы же нам даже дробь не продавали. А очинно надо было нам!

А второй отдел – мотоциклы.



Там стояли выставочные образцы, их нельзя было купить, - «Уралы» и «Юпитеры», «Днепр» и вожделенная «Ява». Она была красненькая и блестела полированными хромированными деталями, завораживая мальчишеское сердце. Я был влюблён в девушку Яву :)

Но раз в месяц привозили партию мотоциклов в открытую продажу, и начиналось бивуачное пиршество! Счастливые владельцы выкатывали на площадку перед магазином своего нового друга, который был в деревянной клетке и полуразобранном виде.

Ненавязчивый советский сервис справедливо полагал, что мужик в СССР ходит в магазин с топором, и запросто разобьет клетку с мотоциклом и сам соберёт его! Ведь комплект гаечных ключей, колёса, прочие навесные детали он уже оплатил, покупая свой мотоцикл.

И вот мужики даже палатки устанавливали, если накрапывал дождик, и, засучив рукава, радостно принимались за работу. Отрывали доски и обрешётку, освобождали своего друга. Радостно начинали собирать мотоцикл. Кто быстрее, кто медленней, но все уезжали сами на своих мотоциклах. Сто процентов мужиков спокойно сами собирали мотоцикл! И все они имели канистру с нужной смесью бензина и масла, заправляли своего коня. И уезжали совершенно счастливые!

Представил себе нынешнее время, такой же магазин, и растерянные лица офисных хомячков, которым выкатывают такой же сборочный комплект…

Самое интересное было потом. Дворникам работы было очень мало. Рейки и доски сноровистые дачники сразу прибирали к себе домой, нам мальчишкам доставались большие крепёжные болты, новенькие и блестючие, только пятна масла и упаковочная бумага доставались дворникам. И утром тротуар был чист!

А моя любимая была с разным «бюстом» :)) Ява-350, Ява-650…



Но у родителей не было таких денег, и я был ограничен только велосипедом, увы.

В течении 70-80-х годов в СССР было продано более 3 миллионов мотоциклов Jawa. А теперь братья хотят нас обрадовать вновь!

Чешская компания JAWA Moto из Тынеца-над-Сазавой (Tynec nad Sazavou), преемник известного производителя мотоциклов, планирует возобновить продажи двухколесных машин на рынках бывшего Советского Союза. Уже в этом году фирма намерена продать от 500 до 1000 мотоциклов.

Традиционно фирма JAWA экспортировала до 90% своей продукции. Мотоциклы продавались, главным образом, в Россию, на Украину, в Турцию и Центральную Азию.



Красавица же, девушка Ява! :))