Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет troitsa1 ([info]troitsa1)
@ 2012-08-13 13:16:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Правдивая Байка № 89. Войнушка

Посмотрев наш парад в Жуковском по телеку, был удивлён выступлением французского "Рафаля". Я увидел французского ДАртаньяна с полком нашенских уланов на владимирских тяжеловозах. Нет, наши самолёты перешибут мощью и силой натовские самолёты одним плевком, но как красиво он летал! Всё это навеяло этот мой пост.


Фотку взял у Перископа. Красиво!

Какой пацан не любит военные игрушки? Пострелять, бабахнуть и мечтать полетать как Путин на истребителе. Он смог себе это разрешить. Без правил, без норм лётной безопасности. Царь!

Начиная с третьего класса (примерно с 1968 года), я выцарапал у отца получение прямо в почтовый ящик журнала «Зарубежное военное обозрение». Офицер ВМС мог это сделать. Мало кто из вас слышал про него, а мои сверстники не могли и видеть его. Ибо он приходил в плотном конверте запечатанным. И с тревожным штампом «Для служебного пользования». Значит и почтальон его нёс на вытянутых руках. Это реально было ответственно. А я надувал щёки от гордости! Я могу, а они не могут. Ничего не напоминает? «Кто не заработал миллиард может идти…» Напоминаю, я был дитём из третьего класса, а фраер немного толще меня и наглее. Ну, это до посадки….

С трепетом вскрывал журнал. Он был занудным, скучно-тупые статьи политруков советской армии и иностранные фотки. Вот их я и вырезал и наклеивал в тетрадь в клетку за 48 копеек. Что-то подписывал, что-то разглядывал, чем-то восхищался… Отец смеялся: нам никогда и ничего не показывали ничего из тех тысяч самолётов, танков, кораблей, автоматов, что ставили у нас на вооружение советской армии. Я не вру! Их были тысячи. В несколько раз больше, чем в Европе, сопоставимы с США. 

Несколько страниц отсканировал. Может кому интересно.



Начинается с оглавления, как положено. Дитём был, но знал!











Первая тетрадь была с самолётиками. Была тетрадь с танками и БТР, остатки вырезок с оружием солдатским вот:




Но всё в жизни пригождается! И увлечение этим журналом тоже.

Первый мой год работы в почтовом ящике, 1980 год. Нашему НПО и нашему отделу поручили разработать и обсчитать новое для нашей армии – Базовые Несущие Конструкции (БНК). Это такой регламент ячеек для любой электроники, для приборов, плат… Нам было поручено почему-то только для возимой аппаратуры. То есть для танков, бронемашин, передвижных РЛС и т.п.

Первое совещание у главного инженера. Докладчик докладывает, что типоразмерный ряд у них готов, все довольны. И тут вылезаю я с вопросом: а на самолётах этот ряд такой же? Вот я читал в журнале «Зарубежное военное обозрение», что на Западе уже давно всё стандартизовано одинаково во всех видах техники. Докладчик спросил – а зачем? Ответил: «Ну вы захотите альтиметр с самолёта поставить на танк, а он не влезает в ячейку!» Раздался хохот. Начальник один сказал: «он экономист, ему простительно!» А народ ржал: зачем измерять высоту над землёй танка? И тогда впервые заговорил дедок из главка: «А про летающие танки не слышали? И не только их сбрасывают с самолётов, но и с экипажем!» Народ затих, а дедок заставил в протокол совещания внести – сделать единую систему БНК для всей техники.

Нет, не хочу сказать, что систему БНК всей армии сменили благодаря мне, но вспомнить приятно, как детское увлечение позволило весомо вякнуть на совещании и обратить на себя внимание. Не плясками в храме.




(Добавить комментарий)


[info]periskop@lj
2012-08-13 06:44 (ссылка)
Кстати, я тоже ЗВО выписывал с 1982 года. Только что не вырезал картинки.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 06:49 (ссылка)
Я ж дитём был! :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]periskop@lj
2012-08-13 06:59 (ссылка)
А я студентом - второкурсником)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]medlenic@lj
2012-08-13 06:54 (ссылка)
Я с 1969-го читал регулярно такие журналы.
А еще интересно было, что Aviation Week&Space Technology, получаемую в ГПНТБ и в Ленинке - препарировали и вырезали оттуда страницы с сообщениями о советских ракетах/самолетах/и т.п. Эти страницы просто отсутствовали в журналах, стоявших в свободном доступе. Я как-то решил добраться до них, написал письмо в Ленинку (текст мне там продиктовали) о моем допуске в зал специзданий, мне выдали эти журналы, в которых нужные мне страницы были опять вырезаны и написано по какому акту и чьей подписью утверждено! Хрень, никак было не увидеть. Даже при попытке ввоза через границу - журнал конфисковался ВЕСЬ. Это был ОТКРЫТЫЙ журнал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]periskop@lj
2012-08-13 06:59 (ссылка)
и в Ленинке - препарировали и вырезали оттуда страницы с сообщениями о советских ракетах/самолетах/и т.п. Эти страницы просто отсутствовали в журналах, стоявших в свободном доступе

Угу, я хорошо помню эту паранойю. :(((
Считаю это большой ошибкой советской пропаганды. Конкретно эта паранойя прошла с подачи министра обороны Гречко в конце 1969 - 1970 гг. Что и зачем их побудило на такое решение - трудно сказать. Это же произошло в тот год и в открытой картографии: если автомобильный атлас СССР за 1968 г. был сильно детализирован, то в 1971 г. на него без слёз сложно было смотреть :((( То же - и с ж/д атласами.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]medlenic@lj
2012-08-13 07:03 (ссылка)
Даже с допуском - нельзя было посмотреть на оценку западом твоей же собственной работы! Блин! Так было обидно.
Представил себе, как я, скопировав амерское сообщение о нашей работе, повесил бы его на стену с соответствующим оформлением. И работа-то была несекретная, в общем-то. И неудачная (КРТ-10).

(Ответить) (Уровень выше)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 07:07 (ссылка)
Кажется я именно его читал в библиотеке ленинградского политеха. Чтобы узнать, что недавно на самом деле наши запустили под единым именем спутника "Космос". Оттуда впервые узнал, что уже давно СССР запускает спутники с ядерной установкой. Вырезанных страниц не помню. Это у меня конец 70-х.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]medlenic@lj
2012-08-13 07:19 (ссылка)
Я именно в той фирме и работал, где эти ИСЗ делали. Только о них Вы в AW&ST прочесть не могли - вЫрезать все должны были, ибо спутники секретные были напрочь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 07:25 (ссылка)
Не статьи. Меня интересовал только огромный перечень в каждом журнале: кто запустил, зачем, на какую орбиту, тип двигателя, когда свалится... Английским так не владел, чтобы статьи читать, а вот перечень очень любил! А то у нас в газетах только: заущен очередной спутник "Космос-1452". И точка. А там с десяток цифр. И именно про наши секреты, они всё знали и видели:)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vaga_land@lj
2012-08-13 08:03 (ссылка)
Я выписывал его в начале восьмидесятых, там уже были цветные фотографии на вкладках. В девяностые все выбросил.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 10:09 (ссылка)
Я тоже дошёл до периода цветных вкладок, потом бросил подписывать. Его уже могли все покупать :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]wasop@lj
2012-08-13 12:56 (ссылка)
> был удивлён выступлением французского "Рафаля" ... французского ДАртаньяна

На удивление схожие впечатления. Демо-полеты у Рафаля весьма эффектные, умеют зрелищно продукт показать.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 13:07 (ссылка)
Я не умею сравнивать технические характеристики самолётов, только красоту их полётов. Это было завораживающее зрелище!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]azlok@lj
2012-08-13 14:52 (ссылка)
Очень интересный пост. Спасибо.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]troitsa1@lj
2012-08-13 15:00 (ссылка)
И пожалуйста! :)

(Ответить) (Уровень выше)