Я тоже никогда этого не понимал. Особенно когда люди покупают машину что бы ездить на работу за 500 метров... А еще больше я не понимаю уебское руководство своей работы которе запрещает перед входом парковать велосипеды ибо это портит внешний вид здания. Пока ездил на велике просто бесился от всего этого...

(Reply to this) (Thread)

Гуглу и Яндексу, значит, не портят, а им портят :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот о чем речь то собственно! И да, сам небось знаешь про количество припаркованного говна там где ему стоять не должно в результате чего велосипедист вынужден либо проталкиваться через пешеходов либо объезжать оное говно по середине полосы. Я давно заметил на велосипедистов плевать всем и пешеходам и водителям и государству. Хотя вот регулярно наблюдаю долбоебов несущихся на велике по двойной сплошной и внезапно когда вздумается совершать маневр в любую сторону презрев автомобили...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Что то подзаебали последнее время кони педальные ей богу! хуже кароедов! если ты крутишь педали крути блять их молча! я же тебе не кричу продай педали купи 4 колеса! нравится тебе крутить педали? - крути мне не жалко, вот только не надо тут пиздеть - на автомобилистов, типа у них говно... из-за таких базлающих пидарасов как ты я уже дважды чуть не сел... лезут под колеса долбоёбы... Хочешь крутить педали комфортно? - подай заявку на митинг и еби голову депутатам чтоб организовали велодороги или велополосы, а то твои коллеги пиздюки педальные постоянно считают что не создают аварийной ситуации двигаясь в первом ряду со скоростью 20-25 км\час а поток движется почти 60, и весь первый ряд вынужден жаться ко второму ряду, сокращая безопастную дистанцию, дабы не зацепить этого пидара возомнившего себя полноправным участником движения....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А он, тем не менее, полноправный. А вот почему автомобилисты возомнили, что они имеют право в одно рыло занимать два квадратных метра (или сколько там у вас площадь вашей машины), это мне непонятно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Потому что это автомобильная дорога!!! и если столкнуться 2 автомобиля - то ми\полиция будет смотреть кто прав кто виноват, а если авто и вело - водитель почти автоматически виновник! и еще насчет равноправия - напомни-ка мне как велосипед должен пересекать перекресток??? у педальных права равны пешеходным...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Эта дорога такая же автомобильная, как и велосипедная. Других у нас нет.
Перекрестки я перехожу с велосипедом пешком, но при чем тут это?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Она такая же велосипедная как и пешеходная... а перекрестки правильно показывают вам ваше место - на тротуар. и не хер мнить себя шумахерами... брысь из под колес.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну уж нет, это вы брысь из наших городов со своими чадящими громыхалками :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вроде взрослый человек... А несешь такую чушь... требуй у правительства велодороги и езди по ним... я был о тебе более высокого мнения. или ты так потроллить вечерком выполз?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Борьба за велодороги ведется. Но в отсутствие специальных дорог для велосипедистов, велосипедисты используют общие дороги, которые ты почему-то называешь "автомобильными". И я реально не понимаю, какой смысл ездить на машине по центру города, забитому пробками. Может, ты объяснишь?

(Reply to this) (Parent)

ПДД прямо запрещает ездить на великах по тротуару. Так что сам брысь из-под колёс.

(Reply to this) (Parent)

заебали мудаки которые свои быдлоповозки кидают где попало и ездят как попало! Крокодилов блять на вас нет.

(Reply to this) (Parent)

может тогда и квартиры продать, бабки пробухать и вернуться в пещеры или на пальмы?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

При чём тут квартиры?
Автомобиль в городе конкретно мешает всем. Если запретить в больших городах перемещение на личном автотранспорте хотя бы в центре - всем станет легче.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не всем, а тем у кого его нет! не надо путать...
станет легче тем кто перемещался пешком...
а те кто ездили - очень не оценят этих мер...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нравится стоять в пробках? Садомазохизм?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

а кручение педалей на жаре, полной грудью вдыхая отработанного дизелька от автобуса ? не?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нормально. За автобусами стараюсь не стоять. Так что вдыхаю не больше среднестатистического пешехода. Причем вдыхаю-то как раз то, что выделяют автомобили (в основном частные, думаю, их львиная доля).

(Reply to this) (Parent)

Все же, не всем. Существует масса больных, полных, да и просто пожилых людей, которым на велосипеде будет не легко. Хотя, если бы молодые пересели на велики - уже стало бы намного лучше.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Исключения, безусловно, есть везде.

(Reply to this) (Parent)

Твоё предложение подрывает устои государства. Если ему последовать, то люди откажутся от автосалонов, автокредитов, страховки, посещений фитнес-клубов... продолжить по вкусу.

(Reply to this) (Thread)

Именно.

(Reply to this) (Parent)

Зимой на велике как-то проблематично. У меня уже где-то при +15 от вдыхания холодного воздуха начинается насморк. Ещё преимущество автомобиля в том, что можно что-то тяжёлое перевезти не напрягаясь, например, закупить продуктов на неделю и сразу всё привезти.

PS. На работу езжу на метро.

(Reply to this) (Thread)

Не фиг жить на севере :)
Зимой можно ездить на общественном транспорте. Ну и в любом случае, летом машин меньше не становится.
Насчет продуктов на неделю - чтобы не возникало таких проблем, нужно города строить так, чтобы магазины находились в пределах пешеходной доступности от дома, а не концентрировалось всё в мега-торговых центрах где-то чёрт знает где.

(Reply to this) (Parent)

Ага, неподвижно сидящих в стоящих автомобилях :)
Я вообще считаю, что дороги для автотранспорта нужно прокладывать под землей. Тогда города будут красивей и воздух чище.

(Reply to this) (Thread)

Тоже ничего так идея.

(Reply to this) (Parent)

"Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП."

А вообще глупо устраивать холивары на эту тему. Я и автомобилист и велосипедист и пешеход. Мне комфортно в любой из этих ролей. Комфортно потому что долбоебов хватает с каждой из сторон. Но, честно, находясь за рулем больше матерюсь на автомобилистов уж очень много людей, которым не то что права бы не дал, а запретил бы когда либо вообще их выдавать. Один раз чуть не сбил "велосипедиста", двигался по крайней правой полосе, с которой запрещено движение дальше перекрестка, то есть только поворот на право разрешен... и тут выскакивает это уебище... он даже не понял, что его здоровье зависело от моей реакции.

(Reply to this)

Увы, не все умеют ездить на велосипедах. У меня многие друзья умеют кататься, но вот мне этого не дано. Иногда это как музыкальный слух - или есть, или нет. Так что мне теперь, всегда только пешком ходить или на общественном транспорте передвигаться. И поехать на нем для женщины в офисном платье/юбке по дресс коду проблематично. Да и съездить, к примеру, в Абалак, потом заскочить в Тобольск, и засветло того же дня вернуться в Тюмень на велосипеде кажется не очень возможно, если только не ты . А на машине очень даже можно. Просто все участники дорожного движения, что официальные, что нет должны уважать друг друга.

(Reply to this) (Thread)

Ну не знаю. Мне кажется, "не дано ездить на велосипеде" - это скорее самовнушение какое-то. Уж явно научиться ездить на велосипеде легче, чем научиться ездить на машине.

Офисное платье и дресс-код вообще нужно уничтожить :) В нормальных конторах давно от этого отказались.

Ну а вопросы скорости... Может, и не нужно так быстро перемещаться?

(Reply to this) (Parent)