В поисках неизвестного самурая.
В качестве послесловия к посту о находке останков "японского эсминца" - см. http://www.livejournal.com/users/partisan_p/23511.html?style=mine

Примем за данность, что обнаружен действительно бывший японский корабль класса эсминец/миноносец и попробуем подойти к делу последовательно.
Во время Второй Мировой ни один подобный корабль у Владика не тонул - и это мы тоже примем за данность. Так что остаётся только присмотреться к трофеям. По условиям репараций все "японцы" нам доставались в полностью разоруженном состоянии.
Итак, после войны СССР получил:




Harutsuki - (после 17 июня 1949 года - учебный корабль "Оскол", после 12 марта 1955 года - плавучая казарма "ПКЗ-65", после 2 июня 1955 года - корабль цель "ЦЛ-64", после 18 сентября 1965 года - плавучая казарма "ПКЗ-37"). Заложен 23 декабря 1943 года на верфи ВМФ в Сасебо
Спущен на воду 3 августа 1944 года. Вступил в строй 29 декабря 1944 года
Корабль участвовал во Второй Мировой войне
28 августа 1948 года принят советским экипажем по репарациям после 2-й мировой войны и переименован во "Внезапный".
В апреле 1948 года корабль был поставлен на консервацию
В 1951 году начался средний ремонт на ССЗ №202 (до 4 квартала 1953 года работы не велись)
23 марта 1954 года было принято решение ремонт прекратить и провести минимальные работы для
использования в качестве ПКЗ. 4 июня 1969 года исключен из состава флота и сдан на слом.
Не годится.




Hibiki - (после 5 июля 1948 года - учебный корабль "Декабрист").
Заложен 21 февраля 1930 года на верфи ВМФ "Косакубу" в Майдзуру
Спущен на воду 16 июня 1932 года. Вступил в строй 31 марта 1933 года
Корабль активноу частвовал во Второй Мировой войне, был дважды тяжело поврежден.
6 августа 1945 года перешел в Майдзуру, где 21 августа попал в руки американских оккупационных властей.
В сентябре 1945 года корабль был полностью разоружен.
5 июля 1947 года перешел в Оминато, где был передан советскому экипажу.
7 июля 1947 года эсминец прибыл во Владивосток, где вошел в состав 5-го ВМФ под названием "Верный". Позже - "Прыткий".
5 июля 1948 года выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный корабль.
20 февраля 1953 года исключен из списков флота и до конца 1953 года разделан на металл.
Не подходит.




Hatsuzakura - (после 22 октября 1947 года - эскадренный миноносец "Выразительный",
после 17 июня 1949 года - корабль цель "ЦЛ-26").
Заложен 14 декабря 1944 года на верфи ВМФ в Йокосуке
Спущен на воду 10 февраля 1945 года. Вступил в строй 28 мая 1945 года
Из-за отсутсвия тополива стоял в торговом порту Йокосука.
15 июля 1945 года выведен в резерв и частично разоружен
С середеины сентября 1945 по июль 1947 года занимался перевозками репатриантов из Сайгона.
5 июля 1947 года в Саеки был передан советскому экипажу.
В середине августа 1947 года эсминец прибыл во Владивосток, где под названием "Ветренный" простоял до марта 1949 года
В середине марта 1949 года переклассифицирован в корабль цель
В 1951-1953 годах прошел средний ремонт с переоборудованием в корабль-цель
по типовому проекту на достроечной базе завода №199 в Советской Гавани
19 февраля 1959 года исключен из списков флота и сдан на слом.
..."Убит"!




Kiji (тип "Отори"). Введен в строй 31.07.37 г. Во время второй Мировой входил в 11 миноносную эскадру, принимал участие в сопровождении ряда конвоев - 26.01-05.02 1941 - из Макао в залив Камрань, 11-17.05.1941 - из Манилы в Тсингтао, 24.09.1943 - конвой из Сурабайа в Амбон. 4.05.1944 корабль покинул Амбон, чтобы сопровождать конвой до Западной Новой Гвинеи. В 1941 году миноносец участвовал также в блокаде Манилы. 1 марта 1941 года принимал участие в операции Сан Хосе, а с 9.03 по 9.04 того же года - в операции по захвату островов Себу. 14 апреля 1943 года получил серьезные повреждения от ВВС США, после чего направился на ремонт в Сурабайа, где находился до 7.05.1943. В 1944 году повторно попал под воздушный удар в районе Маноквари. Конец войны застал в порту Сурабайа.
20 февраля 1946 года был исключен из списков японского ВМФ. 19 июля 1947 г. на нем подняли советский воен­но-морской флаг и переименовали во "Внима­тельный", однако очень скоро вывели из соста­ва флота, переклассифицировав в корабль-цель "ЦЛ 27", а в 1957 г. сдали на слом.
Любопытно, но сведений, что его реально дотащили до Советской гавани я нигде не нашёл. Да и вообще, по Kiji послевоенных сведений на порядок меньше, чем о его прочих собратьях по репарациям.

Значит вполне возможен вариант, что "корабль-цель" (и так во время войны порядком посявканный) наши Ушаковы-Нахимовы столь чудно изрешетили, что вместо распила проще оказалось бросить её тонуть где-ндь на мелководье.
Kiji - претендент?.. И ещё какой!




Kaya - (после 17 июня 1949 года - корабль цель "ЦЛ-23", после 10 июня 1958 года - бон-отопитель "ОТ-61").
Заложен 10 апреля 1944 года на верфи ВМФ в Майдзуру
Спущен на воду 30 июля 1944 года. Вступил в строй 30 сентября 1944 года
Корабль участвовал во Второй Мировой войне
5 июля 1947 года принят советским экипажем от Японии по репарациям после 2-й мировой войны и
7 июля 1947 года зачислен в списки ВМФ под названием "Волевой" с предназначением в состав 5-го военно-морского флота.
14 февраля 1949 года выведен в резерв, 17 июня 1949 года исключен из боевого состава, разоружен
и переформирован сначала в корабль-цель и 10 июня 1958 года - в бон-отопитель.
С 23 апреля 1953 года входил в состав Тихоокеанского флота, а
1 августа 1959 года исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового
имущества для разборки на металл и 02 сентября 1959 года расформирован.
Однозначно распилен. Не подходит.




Kiri - ((после 17 июня 1949 года - корабль цель "ЦЛ-25", после 3 октября 1957 года - плавучая мастерская "ПМ-65")
Заложен 1 февраля 1944 года на верфи ВМФ в Йокосуке
Спущен на воду 27 мая 1944 года. Вступил в строй 14 августа 1944 года
Корабль участвовал во Второй Мировой войне
29 июля 1947 года принят советским экипажем в Саеки от Японии по репарациям после 2-й мировой войны.
В середине августа 1947 года прибыл во Владивосток где под названием "Возрождённый" простоял до марта 1949 года.
В середине марта 1949 года исключен из боевого состава, разоружен
и переформирован в корабль-цель. В 1953 году прошел текущий ремонт на СРЗ-90 во Владивостоке.
С мая 1957 года использовался как плавучая мастерская в Шкотово.
20 декабря 1969 года исключен из списков судов ВМФ в связи с передачей в Отдел фондового
имущества и сдан на слом.
"Мимо!.."




Shii - (после марта 1949 года - корабль цель "ЦЛ-24").
Заложен 18 сентября 1944 года на верфи ВМФ в Майдзуру
Спущен на воду 13 января 1945 года. Вступил в строй 13 марта 1945 года
Корабль участвовал во Второй Мировой войне
5 июля 1945 года в проливе Бунго подорвался на мине, но своим ходом пришел в Куре,
где был отремонтирован и 17 августа передан американцам и разоружен.
С середеины сентября 1945 по июль 1947 года занимался перевозками репатриантов из Сайгона.
5 июля 1947 года в Саеки был передан советскому экипажу.
В середине августа 1947 года эсминец прибыл во Владивосток, где под названием "Вольный" простоял до марта 1949 года
В середине марта 1949 года переклассифицирован в корабль цель и
использовался для боевой подготовки до сентября 1959 года.
В ноябре 1959 года исключен из списков флота и сдан на слом.
Не подходит.


Итак, в претендентах остаётся только миноносец Kiji.
Водоизмещение: стандартное 840 т, полное 1040т. Длина 88,5 м (86,8 по ватерлинии). Ширина 8,18 м. Осадка 2,76 м. Ме­ханизмы: 2 котла "Кампон", 2 ТЗА. Мощность и скорость: 19000 л.с., 30,5 уз. Запас топлива: 150 т. Дальность плавания: 4000 миль (14 уз). Артиллерия: три 120-мм (3x1), одно 40-мм. Торпеды: три 533-мм (1x3). Экипаж: 113 человек.




У кого-ндь есть другие соображения?..