Такси с шашечками

Часто люди, выходя из клубов, берут первую попавшуюся на входе машину. Стоят, торгуются. Машины у клубов, как правило, «бездомные» - с шашечками без номеров компаний. Работают они только на себя. Стоят на одном и том же месте. Цены у них завышены почти в 2 раза по двум причинам – 1) Они платят братве рублей 600 – 800 за месяц за место, 2) Им нужно отвезти клиента и в холостую вернуться обратно.

Если туда подъедешь, тебе скажут: здесь только свои, уезжай. Если ты второй раз подъедешь – снова скажут. Но больше предупреждать не будут. Могут стекло разбить, шашку снести или поцарапать кузов. Мы отлично знаем, на каких остановках стоять не надо и конфликтов не бывает.

Последствия конкуренции

Летом в пятницу-субботу никуда не дозвонишься. Если вы дозвонились и машина приехала – значит, повезло. Если вы вызвали машину, а она так и не появилась, не надо обижаться. Никто в этом не виноват. Надо вызывать то такси, которому ты доверяешь, где ты видишь хорошее обслуживание. Есть такое понятие – постоянный клиент. Если так – водителю не то, чтобы обязательно, но желательно забрать его.

Бывает такое, что ехать, скажем, из НЮР в Центр. Если ты последняя машина в районе, то ехать в любом случае надо. Стоить это будет 50 руб. Компании я отдаю 10, 20 рублей трачу на бензин… В итоге мне ничего не остаётся.

Едешь на вызов, а по дороге голосуют. Остановился, узнал – ехать в СЗР. По тарифу – 70. А тут я уже сам цены назначаю. Говорю – 100. Он торгуется. Поехали за 90. Зачем мне ехать за 50, если я могу поехать за 90? Если бы такси были бы дороже, проблемы не была бы столь актуальной. Дешевизна сказывается на качестве обслуживания. Это и стало обратной стороной чрезмерной конкуренции.

Придётся раскошелиться

В основном люди звонят только на известные номера. Со временем, слышал, хотят 3 или 5 сильных компаний в городе оставить. На данный момент их порядка 20. Сейчас очень много новых такси открывается. Им очень тяжело, они отдают много денег на рекламу, причём зря – в любом случае, выживут только старички. Я, как клиент, не буду звонить в эти компании.

Тем же, кому хочется сервиса, придётся раскошелиться. Машины старейшей фирмы ЧПАТП №2, где только Волги и иномарки, в любом случае приедут к клиенту, где бы он не находился. Но тарифы в этой компании рублей на 20-30 дороже.

Людям нужна информация. Радует то, что в этой области уже что-то делается. Есть темы «такси» на форуме «на связи», там обсуждаются всё, что только можно. Сайт пока, правда, есть только у ночного такси – www.nochnoe.ru.

Тариф или таксометр?

Есть обеспеченные и вежливые клиенты, которым нравится платить. Они дают даже больше. Встречаются и другие - нервные люди, часто это женщины, которые ничего не хотят понимать. Едем, к примеру, из СЗР в новоюжный. Куда-нибудь ещё в центре заехали. У нас понятие заезд – это до 500 метров. Это как в какой-нибудь магазин у дороги. Это 10 рублей. Но если дальше, остановки 2-3, то это уже отдельная точка считается, и заказы как суммируются. Ей объясняют вежливо, а она ни в какую. Для таких существуют такси ЧПАТП №2, Ночное, у которых система оплаты построена иначе. Это единственные, наверное, такси в городе, где есть таксометр. Если ездить просто на расстояния – это дорого, лучше по тарифу, а если в кучу мест заезжать, то выгоднее по таксометру.

(С) Александр УДИКОВ

Стоянки «бездомных». Дорого!

Остановка ул. Чернышевского

Арбат

Фабрика (была раньше)

Ностальжи (ночью)

Тройка

Космос (Чебоксары)

Питцетта по пр. Такторостроителей

Стрелка

Шупашкар – «Дьюти фри» для таксистов. Есть смысл поторговаться

Тарифы и компании

Минимальный тариф:

40 – по району

50 – в соседний район

70 – через район

424242, 430000 - Кар-А-Т

454545, 313131 - Тройка

343434 - Лидер

280808 – Алло-такси

450000 – Народное

Более дорогие:

40/60/80

688058, 058 – Такси 058

640111, 067 - Ночное

414141, 073 – Вояж (Новые «волги» и иномарки)

Советы начинающему таксисту:

1. Если стоящий на обочине пешеход поднял руку с выставленным вверх большим пальцем, значит, он восхищен вашей манерой вождения. Поблагодарите его легким кивком головы.

2. Если прямо перед собой вы увидели голосующего пешехода, значит, вы въехали на избирательный участок.

3. Если стоящий на перекрестке регулировщик вытянул вперед правую руку, значит, он просит подвезти его до следующего перекрестка.

4. Если стоящий на перекрестке регулировщик вдруг резко отпрыгнул в сторону, проверьте, не слишком ли вы забрали влево.

5. Если на светофоре, к которому вы подъехали, горит зеленая стрелка, на данном перекрестке "стрелка" разрешается, если красная - "стрелка" запрещена. Водитель, едущий на "стрелку", имеет безусловный приоритет перед другими участниками движения.