Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет udikov ([info]udikov)
@ 2009-08-17 17:27:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Аварии на авиашоу в фото
На каждом авиасалоне пилоты стараются удивить зрителей смелыми трюки. Часто, это заканчивается трагически. На одном и первых послевоенных авиасалонов в английском городе Фарнборо (погибло 28 человек, 69 были тяжело ранены). В 1973 году на знаменитом Ле-Бурже разбился наш самолет Ту-144 (погибли шесть членов экипажа и семь жителей городка Гуссенвиль). А «Русские витязи» заставили всех понервничать в 1997 года на международном авиашоу в аэропорту Братиславы (Словакия): при посадке четверки истребителей не опустилось шасси у одного из самолетов Су-27. К счастью, никто не пострадал.





6 сентября 1952 года на авиашоу в Фарнборо (Великобритания) британский реактивный истребитель OH-110 взорвался и упал на толпу зрителей. Тогда погибло 65 человек





3 июня 1973 года во время демонстрационного полета в Ле-Бурже разбился самолет Ту-144. Погибли шесть членов экипажа и семь жителей городка Гуссенвиль, 28 человек были ранены



28 августа 1988 года во время демонстрационного полета на базе Рамштайн в Германии столкнулись, загорелись и упали на зрителей три самолета итальянской эскадрильи Frecce Tricolori. Три пилота и 31 зритель погибли. От травм скончалось еще 36 челове



28 августа 1988 года во время демонстрационного полета на базе Рамштайн в Германии столкнулись, загорелись и упали на зрителей три самолета итальянской эскадрильи Frecce Tricolori. Три пилота и 31 зритель погибли. От травм скончалось еще 36 человек



24 июля 1993 года на авиашоу в Фэйфорде (Великобритания) столкнулись два истребителя МиГ-29. Выполняя двойную петлю, пилоты не рассчитали точку сближения. Обоим пилотам удалось благополучно катапультироваться. Причиной столкновения признана ошибка летчиков



24 июля 1993 года на авиашоу в Фэйфорде (Великобритания) столкнулись два истребителя МиГ-29. Выполняя двойную петлю, пилоты не рассчитали точку сближения. Обоим пилотам удалось благополучно катапультироваться. Причиной столкновения признана ошибка летчиков





27 июля 2002 года на авиашоу на аэродроме Скнылив во Львове Су-27УБ, выполняя фигуру высшего пилотажа, упал на зрителей. Больше 80 человек погибли, около 100 попали в больницу. Летчики успели катапультироваться и остались живы

Источник: GZT.RU

Зы: Про последнюю катастрофу я смотрел фильм. Очень странная была авария. Впрочем, как и всегда - ужасное стечение обстоятельств. Пилотам дали команду на незапланированный маневр, самолёт почему-то оказался там, где его не должно было быть, почему-то при заходе самолёт не вывел ни лётчик, ни автоматика - это должно происходить автоматически. Летчик выжил, отсидел, но всю жизнь теперь мучается чувством вины.

Нашёл интересный сайт - Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России


(Добавить комментарий)


[info]khorvat@lj
2009-08-17 10:58 (ссылка)
Страшные, но завораживающие кадры.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]udikov@lj
2009-08-17 11:06 (ссылка)
Интересно - а фотографы, их снявшие, в живых остались? Хотя это, видимо, издалека снято. Судя по качеству (я о последних кадрах)...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mischko@lj
2009-08-17 11:01 (ссылка)
один из летчиков по фамилии Егоров был другом и сослуживцем моего отца, вот они вместе:
Image

виновно было руководство, но бросили всю вину на летчиков.
Родные жертв до сих пор судятся с государством.
Руководство покрывал министр Кузьмук - любимчик Януковича. А Ющенко ничего не сделал чтобы востановить справедливость.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]udikov@lj
2009-08-17 11:04 (ссылка)
Сочувствую лётчику. У нас их всегда виноватыми делают. Даже в фильме было видно, что он порядочный человек, хотя явно в другом ключе его хотели показать. Может быть, ты расскажешь, как это случилось?

Хотя бы кратко?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mischko@lj
2009-08-17 11:12 (ссылка)
это надо отца спрашивать - не берусь умничать.
Что то насчет того, что топливо которое должно было пойти на тренировку потратили чтобы привезти из Винницы во Львов высшие авиационные чины с семьями.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mischko@lj
2009-08-17 11:16 (ссылка)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]udikov@lj
2009-08-18 01:46 (ссылка)
Ужасно...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mischko@lj
2009-08-18 03:13 (ссылка)
там еще много видео есть с разных ракурсов.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]guestinmoscow@lj
2009-08-18 09:04 (ссылка)
Почему то люди любят снимать катастрофы. Я бы не стала.
Не так давно у нас ночью во дворе, на стоянке, был пожар. Взрывались машины. Жуткое зрелище. Хозяева соседних машин бегали, суетились, кто-то рискнул сесть и отогнать свою подальше.
Нашлись любители поснимать на камеру.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]udikov@lj
2009-08-19 01:42 (ссылка)
Я бы тоже не стал. Понимаю, это не по-журналистски, но я так считаю - лучше попытаться кому-нибудь помочь. Особенно если ты "не при исполнении"...

(Ответить) (Уровень выше)