Кризисная жизнь
Власть борется с кризисом и протестным настроением не только явными методами, но и неявными. Например, недавно Путин издал постановление 112 по городскому транспорту, в соответствии с которым понятие "маршрутка" признано не существующим,
а значит, данный транспорт приравнен к автобусам во всем, в том числе и в стоимости проезда.
У нас в городе до постановления цветовая дифференциация штанов была следующая:
метро - 11 или 12 рублей(редко езжу, не помню)
наземный электротранспорт(трамвай, троллейбус) - 10 рублей
автобус - 11 рублей
маршрутки - 20 рублей (некоторые редкие 15р.)

Теперь же все маршрутки снизили цены до автобусных и что произошло.
Во-первых, владельцы фирм-маршруток сняли с линий большую часть транспорта.
Там, где раньше приходила маршрутка или мини-автобусик(богдан и т.п.) раз в 5-10 минут, а то и чаще, теперь надо ждать не меньше 15-20 минут. Причем когда она придет, то будет полная, а значит просто не остановится.
Во-вторых, народу теперь все равно на чем ездить, а с учетом, что пенсионерам с февраля отменили бесплатный проезд, то теперь все ломятся в первое, что подойдет на остановку: автобус так в автобус, маршрутка - значит в маршрутку. Лом страшный, все давятся. Хуже всего в мини-автобусах, план по сборам водиле хозяин не снизил, народу он набирает как сельдей в бочку, а проходы узкие, это не икарус.
Короче, наступает пипец общественно-частному транспорту.
И, видимо, расцвет частного извоза, пока у людей есть деньги.