Про Бодрум и Улубурунский корабль
а также про амфоры (в связи со всплеском народного интереса к указанному предмету)


В амфоре, ярко расцвечённой,
Угрюмый раб несет вино.
Неровен путь неосвещённый,
А в небесах уже темно, —
И напряжёнными глазами
Он зорко смотрит в полутьму,
Чтоб через край вино струями
Не пролилось на грудь ему.

Так я несу моих страданий
Давно наполненный фиал.
В нём лютый яд воспоминаний,
Таясь коварно, задремал.
Иду окольными путями
С сосудом зла, чтоб кто-нибудь
Неосторожными руками
Его не пролил мне на грудь (Ф.Сологуб, 1895)

Амфоры изначально служили не для того, чтобы угрюмый раб нес их окольными путями в качестве фиала своих страданий. В них хранили оливковое масло или вино, они использовались, как урна для захоронения и при голосовании. Греческое ἀμφορεύς означает «сосуд с двумя ручками». Как правило, вертикальными - в них просовывались две деревянных палки для ношения вдвоем, если амфора была большая и тяжелая. Самая большая в мире экспозиция амфор находится в Музее подводной археологии в турецком городе Бодрум. Этот музей – место, настоятельно рекомендуемое для посещения. Как и сам роскошный Бодрум, некогда греческий Галикарнас, колыбель нескольких цивилизаций и родина Геродота. На его современном гербе тоже изображена амфора.

Замок Святого Петра
Бодрум по-турецки означает «подвал». Но, как говорят, его название происходит от Petronium – замка в честь Святого Петра, построенного здесь рыцарями-иоаннитами. Стены замка были возведены в начале XVв. немецким рыцарем-архитектором Генрихом Шлегельхольтом. В качестве строительного материала использовались обломки одного из Семи чудес света — мавзолея карийского правителя Мавсола. Стены укреплены 5-ю башнями: Английской, Итальянской, Немецкой, Французской и Змеиной и украшены около 250 рыцарскими гербами.
Замок не раз осаждался войсками Оттоманской империи и всегда оставался неприступным. Однако в 1523г.
он был без боя сдан султану Сулейману I Великолепному, за год до этого завоевавшему Родос – главный оплот братьев монашеского ордена.

Так замок выглядит со стороны моря на фоне многочисленных яхт


Это часть из того, что можно увидеть внутри замка








А это знамя мусульманских пиратов. Оно красное, по-видимому среди морских разбойников были тайные приверженцы вечно живого всепобеждающего учения.


Здесь же в замке находится Музей подводной археологии. Это вход в музей, слева памятник поэту и писателю Джевату Шакиру, «галикарнасскому рыбаку», справа – самому Геродоту, «отцу истории».


Экспозиция музея
Здесь много-много амфор. Так они устанавливались на корабле


Амфоры коринфские и тасосские


Книдские ( II в. до н. э. - III в. н. э.)


С острова Кос (III в. до н. э. - II в. н. э.)


Византийские (VII - XI вв. н. э.)


Палестинские


Круги и печь, служившие для изготовления амфор, античный пресс для оливкового масла

Несколько залов посвящены истории четырех судов, затонувших у здешних берегов. Одно из них - византийский корабль VII века, найденный возле острова Ясси-ада. Он перевозил несколько сотен амфор, наполненных вином.


Экспозиция устроена так, что можно прогуляться по палубе корабля, заглянуть в каюты.


Но, конечно, самым интересным из выставленного здесь являются археологические находки финикийского корабля, затонувшего возле мыса Улубурун, что близ современного г.Каш. Это самое древнее известное кораблекрушение в мире. Его обнаружение в 1982г. стало настоящей научной сенсацией.

Сокровища Улубурунского кораблекрушения
Летом 1982г. турецкий ныряльщик Мехмет Шакир нашел на дне возле скалистого мыса Улубурун множество лепешек из металла в форме «воловьих шкур». Поняв, что речь идет об античных медных слитках, капитан судна сообщил о находке в Музей, где находилась турецкая база техасского Института морской археологии (INA). В 1984г. при поддержке INA и Национального географического общества США была организована экспедиция для обследования места и проведения раскопок. Ее руководителем был легендарный Джордж Басс, основатель INA и отец подводной археологии.
Экспедиция обнаружила на глубине 40— 50 м. остатки корабля из кедрового дерева, тут же лежало множество медных слитков, терракотовых амфор, шесть громадных пифосов - кувшинов для провианта и небольшие кувшины-фляги с ручкой. Так выглядит реконструкция места находки.


Археологи экспедиции работали 11 сезонов с 1984 по 1994гг., совершив в общей сложности 22413 погружений и подняв более 18000 предметов.
То, что было извлечено со дна, просто поражает воображение: более 10 тонн меди в слитках в форме «воловьих шкур», характерных для бронзового века, около 1 тонны олова в слитках (древнейших из до сих пор обнаруженных), 40 слитков бронзы, черное дерево, янтарь, слоновая кость и зубы бегемотов, бусины и слитки цветного стекла, яйца страусов, 149 амфор со смолистым ароматическим веществом, черепаховые панцири, бронзовые и медные сосуды, статуэтки, лампы, инструменты и 24 каменных якоря, оружие, вощеные дощечки для письма, снабженные шарнирами — диптихи. И, наконец, золото и серебро из Египта и Ханаана.

Самым фантастическим трофеем оказался золотой скарабей, на тыльной стороне которого значилось: «Нефертити» (на фото слева). Это единственный (!) сохранившийся скарабей прекрасной супруги Эхнатона

Справа золотой медальон с изображением неизвестной обнаженной богини, держащей в своих руках газелей (Ханаан).

На двух снимках ниже экспозиция найденных ювелирных изделий: 1. золотые подвески в форме дисков; 2. золотой кулон в виде сокола; 3. золотой кулон богини; 4-7. бусы из фаянса, агата, горного хрусталя; 8. бусы из яичной скорлупы страуса; 9. серебряные браслеты; 10. золотой лом; 11. золотая чаша; 12. сросшиеся массой крошечные бусины фаянса; 13. лом серебра.

Экспозиция слоновой кости

1. пять украшений; 2. труба (ритуальный рог); 3. косметическая ложка; 4. украшение в виде граната; 5. ручка(?); 6. скипетры; 7. зуб гиппопотама; 8. коробки для косметики в форме утки; 9. бивень слона; 10. зубы гиппопотама.

Дендрохронология показала, что Улубурунский корабль затонул приблизительно в 1300г. до н.э. Длина судна составляет 15 м., ширина 5 м., на нем было 20 тонн груза. Корабль был построен из доски ливанского кедра толщиною около 5 см. с использованием дубовых шипов.
Модель улубурунского корабля в натуральную величину изображена на фото в заголовке поста.
Позже одна из исследовательских групп реконструировала корабль и совершила на нем плавание в условиях, приближенных к позднему этапу бронзового века.


И в завершение фотография (собственность INA), показывающая как происходит подъем амфоры со дна морского.


А если вам, господа и дамы, будут демонстрировать нечто иное, то оно относится, скорее, не к подводной археологии, а к теме цитированного в начале поста стихотворения Ф.Сологуба.

Частично использованы материалы:
Shipwrecks in Turkiye, Their Histories and Wreck Diving ;
Викимедия .