[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| December 21st, 2009 | |
|---|---|
| 10:27 am [Link] |     Линия Пивань-Совгавань. Альбом НКПС СССР, 1946 г. В день 130-летия И.В.Сталина - уникальные исторические материалы в подарок читателям моего журнала. Эти снимки лежали под спудом 55 лет, в большом служебном альбоме НКПС СССР - как часть материалов Правительственной Комиссии по приемке в постоянную эксплуатацию линии Пивань - Совгавань. Затем, в 2001-м, я отсканировал большие снимки оттуда - как автор сайта о Транссибе, воспользовавшись любезно предоставленной мне возможностью директором Музея истории Дальневосточной магистрали в Хабаровске. Ещё 8 лет они в электронном виде лежали у меня в архиве. И вот сегодня - хочу показать некоторую часть из них и вам. Политсрачерство я считаю весьма бесполезной тратой времени, а сегодня без него не обойдётся. Трусливо промолчать в этот день - такой путь мне категорически не подходит, поскольку я с уважением отношусь как к несомненным достижениям той эпохи, так и к личности Сталина. Поэтому самое лучшее - это показать реальные исторические материалы той эпохи. Не пропагандистские, а те, что "для служебного пользования".  Железная дорога Пивань - Совгавань (второй стратегический выход Советского Союза к Тихому океану) строилась в военное время (1942-1946 гг.) для дублирования находящегося под угрозой японского нападения Транссиба, для обеспечения базирования Тихоокеанского флота, а также для обеспечения устойчивой связи страны с Северным Сахалином, Магаданской областью и Камчаткой. Пивань - это порт напротив Комсомольска-на-Амуре, на другом берегу Амура. Дорога строилась в сложнейших условиях, через Сихотэ-Алиньский перевал, с большими перепадами высот. На каждом фото - наклейка: километр магистрали и изображённое место. Тогда документация по стратегическим объектам и линиям велась чрезвычайно скрупулёзно и аккуратно, иначе составитель мог быстро полететь со своего места хромой лошадью в совершенно иные места; времена были строгие и суровые. Все снимки от 1 до 24 расположены строго с запада на восток. 1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23.  24.  |