И свет во тьме сияет, и тьма не объяла его - Украинский ВПК: нет пророка в отечестве своем
September 26th, 2009
03:14 am

[Link]

Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry
Украинский ВПК: нет пророка в отечестве своем
Министерство обороны пока не будет покупать 10 танков Т-84 "Оплот", Указ о покупке которых подписал Президент Виктор Ющенко.
танк Оплот
Как сообщил корреспонденту ИА "МОСТ-Харьков" офицер регионального медиа-центра Министерства обороны Дмитрий Горбунов, военные до сих пор не могут полностью рассчитаться за единственный опытный образец оплота, который сделали на базе "Харьковского конструкторского бюро машиностроения им. Морозова" и ГП "Завод имени Малышева".

"Сейчас денег нет. Планировалось, что десять танков будут сделаны ко Дню Независимости Украины и примут участие в параде в Киеве, но в результате по Крещатику проехал только один "Оплот", - сказал Горбунов.

"Оплот" разработан Харьковским конструкторским бюро машиностроения им. Морозова.

На отечественные разработки у Украины денег нет. Зато
<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> во Львове собираются  строить шведские истребители.    
     

 На днях временно исполняющий обязанности министра обороны Украины Валерий Иващенко сообщил «о плодотворной работе с партнерами из других стран» по возможному размещению сборочного лицензионного производства в Украине многофункционального современного боевого самолета. Иностранным партнером может стать шведская компания.

 

По словам источников «к:», близких к украинскому военному ведомству, с августа с.г. перспективы лицензионного производства военных самолетов обсуждаются с шведской компанией Saab. Это один из наибольших мировых производителей современных боевых самолетов, среди которых ведущие позиции занимают американские Lockheed Martin и Boeing, российские МОГ и «Сухой», французская Dassault и консорциум Еurofighter. За последние десять лет Saab продал за границу всего 54 машины.

 

В настоящий момент основной упор делается на продвижение модели Gripen JAS-39. Перспективы этого легкого многоцелевого истребителя пока нельзя назвать радужными. Поэтому Украина решила поддержать стратегического партнера гетмана Мазепы, и Львовский АРЗ, который по праву считается одним из лучших ремонтных предприятий Минобороны,  и освоивший один из лучших самолетов 4-го поколения - МиГ-29, а потому обеспеченный заказами на годы вперед, ради такой дружбы готов рискнуть, если найдет для поддержания шведского партнера пару миллиардов долларов.

 

И кто после этого "пятая колонна"?

Tags: , , ,

Powered by LJ.Rossia.org