Никарагуа заключила контракт с китайской фирмой на постройку альтернативы Панамскому каналу6 июня 2013 17.41 BST
Новый морской путь в Никарагуа будем иметь большую пропускную способность, чем 99-летний Панамский канал (на фото), который сейчас расширяется, стоимость работ составит 5,2 миллиарда долларов. Фото: Danny Lehman/Corbis Никарагуа предоставила китайской компании концессию на 100 лет на строительство альтернативы Панамскому каналу. Этот шаг наверняка будет иметь глубокие геополитические последствия. Председатель Национальной ассамблеи Рене Нуньес объявил о проекте стоимостью 40 миллиардов долларов, который укрепит растущее влияние Пекина на мировую торговлю и ослабит доминирование США над важнейшим морским путём между из Тихого океана в Атлантический. Название компании и прочие детали пока не сообщаются, однако конгрессмен от оппозиции Луис Калехас заявил, что правительство планирует отдать канал в аренду китайскому оператору на 100 лет. В пятницу Национальная ассамблея должна будет обсудить два законопроекта, включая план оценки влияния на окружающую среду. Президент Никарагуа Даниель Ортега недавно сказал, что новый канал пройдет по водам озера Никарагуа. Новый маршрут будет иметь бÓльшую проходимость по сравнению с альтернативным Панамским каналом, который в настоящее время расширяют за 5,2 миллиарда долларов. В прошлом году никарагуанское правительство отмечало, что новый канал позволит проходить мега-контейнерным судам водоизмещением до 250.000 тонн. Это почти в два раза больше размера тех кораблей, которые смогут проходить через Панамский канал после его расширения.
http://perevodika.ru/articles/23031.html | 
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}