|
| |||
|
|
Из истории... Читал вчерась воспоминания одного дядечки о строительстве первого советского ускорителя частиц в 1948 году. Машина гигантская - в десятки и сотни метров. Для нее был необходим супер-электромагнит весом в 7.5 тыс. тонн. Металлические плиты для магнита производились только в Ленинграде. И вот представьте себе - три года всего прошло после войны. Рельсовые пути хоть и починены, но разруха в Европейской части страны еще полная. Взять хотя бы тот же Ленинград, переживший 800 дней блокады... На дворе Холодная война. Ускоритель следует построить в полной секретности. График работ жесткий, за его срыв - расстрел. Плиты грузили прямо на заводе "Электросила" на специальные восьмиосные немецкие платформы. Это значит, что они нестандартные - грузоподъемность таких платформ и вагонов в два раза больше, чем у обычных. 120 тонн! И вот в восемь вечера из ворот "Электросилы" выезжает состав и прет на Москву. А в восемь утра он уже стоит прямо у возводимого еще здания ускорителя! До Москвы 650 км, плюс еще 125 до тайного города физиков. ![]() Ни разу сроков не сорвали, груз всегда прибывал точно по расписанию. За 12 часов. И вот я задумался - а возможно ли такое сейчас? Чтобы состав нестандартного размера и веса за 12 часов прошел почти 800 км? Ведь его к "Красной стреле" или "Сапсану" не прицепишь. Нужно пускать отдельным поездом. И беречь, не разгонять, ибо если платформы опрокинутся, графику пиздец и вам тоже. А самое главное - сохранить секретность. Чтобы никто ничего не заподозрил в этих поездах из нестандартных гигантских платформ, ведь поезда-то ездили по данному маршруту много раз! Семь с половиной тысяч тонн плит перевезти это вам не два пальца обоссать! Да, когда уже при Оттепели город физиков рассекретили и привезли туда в начале 1955 года американских ученых, те охуели! Никак не могли поверить, что в 125 км от Москвы построен самый огромный на то время в мире ускоритель! Плюс целый "атомный" город! Как могло ЦРУ прошляпить такое??? Конечно, спутников в те времена не было, с ними сейчас легче. Но все равно, не верится мне, что если сегодня понадобится всего за 12 часов перегнать грузовой нестандартный состав по маршруту, указанному на фотке, РЖД справится. Сейчас полный развал и бардак. Контора только одно знает - закупать за сотни миллионов евро западные поезда и гонять их по абсолютно прямым участкам пути. Другого не умеют... А вообще, был бы жив сейчас Сталин, и на недельку бы его попросить заняться РЖД, думаю, от Москвы до Питера вдоль путей на столбах повисли бы тысячи и тысячи воров, пильщиков, халтурщиков и распиздяев из этой фирмы. Для острастки! Может только это и заставило бы оставшихся в живых работать как надо. Да, экспресс от Москвы до родного города как ходил полвека назад со скоростью 60-65 км в час, так и сегодня ходит. А товарняки движутся вообще небось на сорока километрах. Пиздец полный, да... ![]() |
||||||||||||||