Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2012-01-10 12:23:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
В жопе, зато свои...
Читал я вчерась про Дальний Восток, Чукотку и вообще про то, как они живут.
Жопа полная, особенно на Чукотке и в Якутии. Во Владике конечно получше, раньше-то он вообще считался европейским городом, хоть это и было при последнем царе.

Но больше всего конечно меня заинтересовала жизнь на самом-самом верхнем правом углу российской карты. А там ее уже почти и нет...

Дальний Восток за последние 20 лет потерял 22% населения. Вымерли, но больше выехали оттуда в историческую Россию. Теперь на всей этой гигантской по европейским масштабам территории (имею ввиду Дальневосточный федеральный округ) проживает всего 6.3 миллиона человек!

Площадь региона — 6169,3 тыс. км², или около 36 % территории РФ (Вики). В Болгарии, для сравнения, всего 111 тыс. кв. км и живут на них 7.4 миллиона. На миллион двести тысяч больше, чем на трети России! Это охуеть просто и не побирается в моей голове.

На Чукотке нет железных дорог. Да и простых дорог тоже. Ездят на санях, зима 9 месяцев в году. Всего чукчей 50 тысяч. Едят оленей, и если б не помощь Абрамовича, спились бы и перемерли еще десять лет назад.

Чукотка, оказывается, закрыта для иностранных граждан. КГБ не пускает. Да и для россиян почти вся территория ее под замком. Нельзя вот так с бухты-барахты купить билет и прилететь - граница рядом! Бля, а где этой границы нет? Но КГБ бдит, Чукотка реально отрезана от мира. Хотя в каждом населенном пункте есть аэропортик и до Аляски всего 80-100 км, хуй ты туда слетаешь! Нельзя! Плавать к поганым американским и канадским берегам тоже запрещено. А ведь, бля, на самолете-то это максимум полчаса лету!

Богатства Дальневосточного края огромные. Невероятные. Даже если взять полную жопу, т.е. Чукотку, там есть золото, нефть, газ, уголь, ртуть, вольфрам - Чукотка по валовому региональному продукту стоит сразу же после Тюмени, Сахалина и Москвы. Представляете? И в то же время население сокращается, закрываются городки, наступает полная глушь. При таких-то богатствах!

Вот Путин и его правительство постоянно вякают про "развитие территорий". А ведь нихуя кроме Москвы и ееной области не развивается. Невыгодно это, слишком много сил и труда надо положить и нахуй в правительстве кому это нужно. А то ведь подымется на своих богатствах Дальний Восток и захочет от Москвы отсоединиться...

Единственной возможностью развития тех краев бесспорно является прокладка тоннеля под Беринговым проливом. И США, и Канада, и американские бизнесмены давно уже к этому готовы и предлагают начать стройку. Прорыть тоннель длиной в 80 с чем-то км можно лет за десять. Как утверждают специалисты, равных по пропускной способности и прибыли этому тоннелю в мире не будет, ведь он начнет обслуживать не только Россию и США. В этом транспортном коридоре заинтересованы Китай, Канада, Корея, даже Япония.

Появись такой коридор - тут же начнется развитие и Дальнего Востока, и Сибири, и вообще всего гигантского края, что лежит к востоку от Уральских гор. И народ не в Москву попрет, а наоборот в Сибирь и к Якутии с Чукоткой, потому что там будут ДЕНЬГИ и УДОБСТВА. Цивилизация появится...

А сейчас... При нынешней позиции властей еще лет тридцать и весь этот край доверху, до самой северо-восточной точки, со всеми его богатствами мирно оттяпает Китай. Потому что против шести миллионов россиян с другой стороны границы проживают сто миллионов китайцев. Они уже потихоньку завоевывают себе территории на Дальнем Востоке. Медленно, но неотвратимо. Пока полностью не завладеют ими. А чукчам в том случае остается максимум полсотни лет существования. Вырежут их всех под корень, да и якутов с русскими тоже. А российское правительство вряд ли захочет кидать атомные бомбы на своей территории.

Такие вот грустные дела, да. Лучше в жопе, зато свои - по-другому нынешнюю ситуацию в Дальневосточном федеральном округе и нельзя охарактеризовать.
Тьфу!


(Добавить комментарий)


[info]irenebearn@lj
2012-01-10 07:40 (ссылка)
а как они (китайцы-то) завоевывают? если закрыта граница?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 07:43 (ссылка)
Закрыта граница с Чукоткой. А на сам Дальний Восток они проникают мелкими бандами по 100 тысяч человек.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]irenebearn@lj
2012-01-10 07:46 (ссылка)
ну я тут за китайцев, пущай проникают.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 07:48 (ссылка)
Я тоже.
Если свои не умеют и не хотят мудро распоряжаться своей территорией, ее обязательно захватят другие. А Китай в последние годы показывает такое мощное развитие экономики, что ему нельзя не поаплодировать. Ему нужны новые территории и он готов их развивать.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dr_axe@lj
2012-01-10 08:07 (ссылка)
Мазай, я летом был в Якутии. В принципе там ничего страшного. Приличный город Якутск. Пить стали намного меньше, молодёжи много.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 08:10 (ссылка)
Может и стали меньше пить, но край-то не развивается. Железную дорогу им десятки лет строят, вчера читал об этом. А дальше наверх ее вообще нет, как и других путей. И это 21-й век!
При их природных богатствах могли бы жить гораздо лучше. Статистика-то не врет - минус 22% населения за двадцать лет.

(Ответить) (Уровень выше)

Ваша запись опубликована в LJTimes
[info]ljtimes@lj
2012-01-10 09:12 (ссылка)
Редакторы LiveJournal посчитали вашу запись интересной и добавили ее в дайджест LJTimes по адресу: http://www.livejournal.com/ljtimes

(Ответить)


[info]darkcjc@lj
2012-01-10 18:42 (ссылка)
Проблема еще вот в чем.
Население Дальнего Востока не очень привязана к центральной части. И о Правительстве РФ вспоминают редко. По большому счету связь с "большой землей" им нафиг ненужна. Так как 8000 километров очень большое расстояние.
В Правительстве РФ смотрят на эти территории только как на ненужную игрушку и иногда подкидывают деньжат чтобы немного полезных ископаемых разрабатывалось и население окончательно не разбежалось.
Поэтому "в центре" всем уже давно пофиг на ДВ. Но ведь и назначеной власти на ДВ тоже пофиг. Денег не выбивают, специалистов не привлекают, разрабатывать месторождения не начинают, инфраструктуру не улучшают. Из Хабаровска на Большой Уссурийский (половину которого под надуманым предлогом втихаря отдали Китаю) уже много лет не могут построить мост, хотя мост можно построить за 2 (максимум 3) года.
Создается впечателение, что даже назначенная власть в регионеи те кто выбились в чиновники из народа, сами незаинтересованы в развитии своего края. Потихоньку осваивают подачик от федерального бюджета, а что будет лет через 15 - это не их забота.

p.s. предполагаю что мне возрязят проектами нефтепроводов, расширением пропускной способности в порт Ванино по ж/д, строительством во Владике. Но это даже не капля в море такого колосального региона.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 18:50 (ссылка)
Тут выскакивает самая большая проблема власти в бывшем СССР и нынешней РФ - никто не хочет брать на себя ответственность. Все ждут сигнала и отмашки из Москвы, так удобнее и безопаснее. И за десятилетия привыкли, что за них кто-то думает. Поэтому и на Дальнем Востоке нет сейчас местных лидеров, которые смогли бы активно проводить политику, необходимую их краю. Все ждут сигнала из столицы. Поэтому и жопа. При таких огромных местных богатствах.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]darkcjc@lj
2012-01-10 18:52 (ссылка)
Идея и проблема отмашки даже не вторична.
А вот на первом месте именно "импотентность" на местном уровне. Здесь согласен.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]artementy@lj
2012-01-10 18:47 (ссылка)
Там низкая плотность населения по вполне известной причине - аццкий холод. Жить и что-либо производить в таких условиях совершенно невыгодно и никому не нужно. В Канаде ситуация аналогичная, вот вам для наглядности карта Канады по плотности населения:
Image

Делать там нечего, кроме как качать нефть. А её там и так качают.
Так что, хрень вы написали, извините.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 18:58 (ссылка)
Ага, и поэтому население за 20 лет сократилось на 22 процента. Типа, нечего больше качать? И поэтому и в Америку с Канадой летать оттуда нельзя? И свободно передвигаться по Чукотке тоже?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]darkcjc@lj
2012-01-10 19:02 (ссылка)
На самом деле идея с Америкой и Китаем ой как плоха. Необходимо развивить регион внутри страны. И это возможно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 19:08 (ссылка)
Без внешнего фактора (тоннеля под Беринговым проливом) развивать регион невозможно - нужен мощный обмен товарами и присутствие инвестиций. В одиночку РФ не в состоянии этот регион поднять. И конечно приоритет имеет сотрудничество с США, а не с Китаем.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]darkcjc@lj
2012-01-10 19:11 (ссылка)
Товарооборот да, но поднимать собственными силами, без инвестиций из вне, чтобы вся долевая прибыли оставась в РФ и вновь вкладывалась в регион. Это правда возможно, но сложнее.

И я уж лучше за Канаду, чем за США :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2012-01-10 19:17 (ссылка)
Аляска-то как раз напротив Чукотки, а владеют ею США, без них нельзя.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]darkcjc@lj
2012-01-10 19:01 (ссылка)
Изучите историю Дальнего Востока на досуге.
Если лень читать про все, то почитайте откуда появился фрукт известный сегодня как киви.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]basov_chukotka@lj
2012-01-13 02:16 (ссылка)
Комментарий по тексту: численность населения Чукотского АО в 1989 г. - ок. 150 тыс. чел. 2009 - 50 тыс. чел. Из них коренных малочисленных народов Чукотки (КМНЧ) ок. 15 тыс., т.е. за пореформенный период численность уменьшилась в 3 раза!
Идея тоннеля под Беринговым проливом не нова, еще в 1860-х гг. была создана Русско-американская телеграфная компания для прокладки линий телеграфной связи. Повтыкали даже столбов на нескоклько десятков км. но... в связи с запуском трансаталнтической телеграфной линии акционерное общество прекратило существование. В начале 20 в. рассматривался вопрос о постройке трансконтинентальной ж/Д, потом вот идея тоннеля.
Логика исторического развития подсказывает, что нет более удобных в экономическом плане мест, чем транснациональные перекрестки (пример Гонконга, Стамбула и т.п.)Мощность товарооборота будет несравнима с тем же Гонконгом или Стамбулом, но все же будет. Однако с советских времен отмечен стойкая позиция власти "не пущать". Логикой это трудно объяснить. Выше уже писалось про режим Пограничной Зоны.И благо бы чтобы границу можно было бы так легко пересечь. Так Берингов пролив в самом узком месте 80 км.! даааалеко не спокойных морских просторов. А скажем от Анадыря - столицы Чукотки до Аляски так вообще 600-700 км! А от Марково, в котором тоже ПЗ более 1000 км. Так что теперь Москву вводить в ПЗ в связи с тем что и она недалече от границы стоит. Вообще Закон о ПЗ гласит что почти в 60 субъектах РФ есть ПЗ. Но вот что странно г.Выборг тоже в ПЗ, однако никто въезд в Выборг не ограничивает.
И это опять всё происходит на фоне разговоров местной и федеральной власти о развитии региона, привлечения инвестиций, развитии туризма.
Что до дорог и их строительства то лучше всех их делают горняки, золотопромышленники. Горнорудная компания "Кинрос" владеющая крупнейшим в России золотодобывающим рудником "Купол" за несколько лет отгрохала в самом центре Чукотки несколько сотен км. грунтовок. Я за строительство тоннеля, дороги, прокладки кабелей да чего угодно лишь был приток финансов в регион

(Ответить)