Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2015-05-08 18:58:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
08.08...


Еще немного фоток из тутошних окрестностей.

На фото выше - мост через Сестру у Карманово.

Это прошлогодние фотки, в этом году пока туда не ездил. А снимал, стоя у дюкера. Если не знаете, что это за штука, сейчас расскажу.

Когда в 30-е годы решили строить Московский канал, столкнулись с проблемой. Перпендикулярно трассу будущего гидротехнического сооружения пересекала река Сестра. Что с ней делать, куда девать?

Помог творческий гений товарища Сталина. Говорят, он посмотрел на чертежи, да и выдумал дюкер.



Перпендикулярно будущему руслу канала вырыли огромную и глубокую траншею. Тысячи зэков копали. Ее забетонировали и сделали длиннющий короб, метров двести наверное, а может и больше. По коробу пустили реку, сверху закрыли его и засыпали грунтом. И уже по грунту пустили ложе канала! Т.е. канал течет в одну сторону, а под ним, перпендикулярно, - река! Во какие вещи делали еще 80 лет назад. Наверное сейчас секрет мастерства утрачен и больше дюкеров не строят.

Это выход дюкера на нашей стороне. Сюда течет Сестра. И дальше, к мосту.



А так, дюкер известен как место ужасов - прямо как в книжках Стивена Кинга. Потому что если с той стороны в тоннель затянет лодку или человека - пиздец, спасения нет. Через дюкер не плавают ни пловцы, ни лодки.

Когда бывает половодье, вода поднимается высоко. Если что-то заплыло внутрь, например, ветки, трупы, они там так и останутся, пока вода не спадет. Бывало, трупы оставались там неделями. МЧС-никам, кстати, категорически запрещено инструкциями проводить спасательные операции внутри или забираться в водолазных костюмах, когда вода выше уровня тоннеля.

Пару лет назад было большое наводнение. Один дурень-мужик поплыл на лодке с детьми, хотел их в гости свозить, вроде и с братом был - все потонули. Тогда добровольцы много дней вахтовали по обе стороны сооружения, в дождь и холод - ждали, когда трупы выплывут. Жуткая история была, хотя оказалось потом, что трупы протащило и раскидало по прибрежным местам в других местах.
Так вот у нас...

Чтоб вас больше не стращать, запощу несколько прошлогодних фоток, которые Фотошопом сделал как бы под старые открыточки - люблю такие цвета...

Сады у канала.



Канал им. Москвы.



Еще раз мост, только без облаков.



А следующая серия это уже стрелка Д. и Сестры. Не те, что вчера показывал, а прошлогодние фоточки.





















А это в довесок вчерашней теме, опять там был, вот вам артефакт насчет верфи. Памятный знак, в прошлом году установили.





Это место прямо вниз от памятника. Здесь когда-то спускали на воду петровские тялки. Вон колышек, может он с петровских времен стоит.



А эти лодки уже советских времен. Им небось лет по 50-60. Народный водный транспорт, до сих пор люди на них плавают.



Ну, на сегодня как-то так. Вечер уже, буду бухать.


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
( )анонимно- этот пользователь отключил возможность писать комментарии анонимно
( )OpenID
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение:



Обратите внимание! Этот пользователь включил опцию сохранения IP-адресов пишущих комментарии к его дневнику.