Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2008-07-21 20:20:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Пророчество о "Москвиче"...
Мимо дома сейчас проехал натужно пыхтя старинный автомобиль "Москвич", наверное 70-х годов производства.

Вспомнилась книга Суворова "Освободитель". Там он упоминает о том, что после войны с немецких заводов было вывезено уже не новое оборудование, которое смонтировали на АЗЛК и начали производить на нем "москвичи".

Книга "Освободитель" написана году в 1978. Суворов рассуждает - оборудование старинное, совсем изношенное, а его продолжают использовать. Так ведь и до 2000г. могут его не демонтировать, пока полностью не развалится. А дальше?

Проверил в Википедии. Прав в какой-то степени оказался В.Суворов. Хоть на АЗЛК кажется в 80-е годы взяли кредит, пытались строить новые поточные линии, однако с распадом СССР завод стал глохнуть и окончательно остановился в 2001г. На год ошибся Суворов...

Такие вот дела...

(Добавить комментарий)


[info]nor_man_volk@lj
2008-07-21 14:48 (ссылка)
Завод развалил "придурок в кепке", мэр фигов, своими утопическими проектами...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 14:51 (ссылка)
Читал сейчас, что в сущности нужно было отобрать эту гигантскую территорию, стоящую миллиарды, для того чтобы начать строить на ней офисы. Суки, слов других нет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]plumqqz@lj
2008-07-21 15:47 (ссылка)
"начать строить на ней офисы"

В результате там Рено шлепат, если верить автовозкам, Логаны ака Дачия и Меганы.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 15:50 (ссылка)
Судя по Википедии, только в одном сборочном цехе. Но не использует ВСЮ территорию завода, которая огромна.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Про количество цехов не скажу,
[info]plumqqz@lj
2008-07-21 15:56 (ссылка)
а Логанов расплодилось великое множество. Что касается территории - там вообще необозримая промзона, плавно переходящая в Южный Порт.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]dedmazai@lj
2008-07-21 15:58 (ссылка)
В данном случае важна именно ТЕРРИТОРИЯ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]plumqqz@lj
2008-07-21 16:01 (ссылка)
А что "территория"? Там, вроде, как стояли здания с побитыми стеклами, так и стоят.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]dedmazai@lj
2008-07-21 16:05 (ссылка)
Скоро их не будет. Рекомендую статью "АЗЛК" в Википедии.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]plumqqz@lj
2008-07-21 16:21 (ссылка)
Ну не будет и не будет, в чем ужас?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]dedmazai@lj
2008-07-21 16:24 (ссылка)
Ужас в том, что почему-то на Западе заводы развиваются, конструкторы работают, разрабатывают новые модели, машины продаются, затем следуют новые модели...
Если в завод вбуханы миллиарды, неужели нельзя было нанять нормальных менеджеров и производить качественную востребованную продукцию?
Видимо такое только на Западе возможно...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]plumqqz@lj
2008-07-21 16:31 (ссылка)
Если в завод вбуханы миллиарды, неужели нельзя было нанять нормальных менеджеров и производить качественную востребованную продукцию?

Вы, я так понимаю, выступаете за возрват к тоталитаризму, к ГУЛАГам?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]dedmazai@lj
2008-07-21 16:47 (ссылка)
Не пори чушь, мудак. Это на Западе что ли тоталитаризм и ГУЛАГ? На заводах Форда, Фиата, Опеля? Еще раз такое напишешь, нахуй пойдешь с баном, предупреждаю.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]plumqqz@lj
2008-07-21 17:12 (ссылка)
Причем тут Запад, чувырло? Тут десять лет объясняли, что производство - это тяжкое наследие сталинизма, ведущее за собой стомиллионные гулаги. Раз ты выступаешь за реанимацию АЗЛК, то тебе не нравится политика дедушки, и, стало быть, ты против народа - что, опять же, обличает в тебе тоталитариста. Когда наконец будет выдавлено это исконное рабство?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Про количество цехов не скажу,
[info]dedmazai@lj
2008-07-21 17:28 (ссылка)
Мелешь полную чушь или придуриваешься. Бан.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mazday909@lj
2008-07-21 14:55 (ссылка)
+1. такси-москвич, Князь Владимир, вся хуйня...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mazday909@lj
2008-07-21 14:54 (ссылка)
Азлк это ваще ацкей конгломерат абсурда.
Сначала там стали пускать в серию разработки и модели "к очередному съезду КПСС",а потом бывший директор ЕрАЗа Асатрян развалил тамошнее КБ, упразднив большинство подразделений

Иногда я даже радуюсь, что этот говнозавод прикрыли, но как вспомнишь сколько лет длилась процедура банкротства и разворовывание нового оборудования из цехов...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 14:57 (ссылка)
Аж в 2006г. вроде завод обанкротился. Стоял пять лет. Ну а за это время можно что угодно своровать, вообще даже демонтировать все линии.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]carbongear@lj
2008-07-21 14:56 (ссылка)
у меня оба родителя больше 20 лет проработали на АЗЛК. ужа как они этого асатряна крыли.. воровство было в последние годы просто феерическим. все под покровительством лужка.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 14:58 (ссылка)
А теперь его жена самая богатая россиянка. Чему тут удивляться, бля. Жалко вот только, что не осудят его и конфискации не будет. Потому что он за собой сотни политиков и чиновников потянет...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]carbongear@lj
2008-07-21 15:13 (ссылка)
да хер бы с ними. все равно это все кому-нибудь бы досталось. не этому, так другому. лишьбы наелись поскорее и посмотрели на дерьмо, посреди которого стоят их дворцы.
надеюсь, я доживу до того момента, когда они начнут облагораживать мир вокруг себя.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 15:15 (ссылка)
Честно говоря не верится, что они когда-нибудь наедятся. Немыслимо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]carbongear@lj
2008-07-21 15:20 (ссылка)
ну, в некоторых других странах то наелись :)
хотя, конечно, и времени больше у них было.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mazday909@lj
2008-07-21 14:59 (ссылка)
интересно, где щас работает тов. Рубен (Асатрян)?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dr_axe@lj
2008-07-21 15:38 (ссылка)
Позанудствую.
Оборудование из Германии, везли специальные трофейные команды. Азарт был так велик, что чуть не началась следующая война.
Оборудование, о котором пишет Резун (Суворов) это оборудование для производства Опель-кадетт. Что, вылилось в "Москвич-401, 407" (могу ошибаться с последним).
То, чудо 70-х годов было скорее всего "Москвич-412". Неплохая, на то время, разработка.
АЗЛК можно было спасти. Были реальные, нормальные проекты. Но, не нашлось (не дали) на нашей земле Карлоса Гона или Якокки. Колосс рухнул сам собой. Теперь, на его останках лепят несуразную поделку турецкого дизайнера - Дачию-Логан.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 15:39 (ссылка)
Дачию в Москве???

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dr_axe@lj
2008-07-21 15:57 (ссылка)
Рено-Логан, она же Дачия-Логан. Горбатая говновозка, мечта пятидесятилетних простатитчиков.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-07-21 15:59 (ссылка)
А ее кто покупает? Или она на экспорт? Потому что вроде Дачии-Логаны у нас продаются, только вот не знаю, чье производство.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dr_axe@lj
2008-07-21 16:09 (ссылка)
Ее продают у нас, причем дороже чем Дачию. В Румынии он идет за 7000 у.е., у нас 10-12000 у.е. За такие деньги, ее даже как вторую машину не стоит брать.

(Ответить) (Уровень выше)