Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2008-09-27 20:50:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Все. По последним данным, надежды спасти моряков с корабля "Толстой" уже нет.
Обнаружили два пустых плота.
Шторм такой, что уцелеть в море до утра будет невозможно, а поиски прекращены как раз до завтра...
Такие вот дела...

UPD. По самым последним болгарским данным оказалось, что фирма-владелец корабля зарегистрирована в США, а ее кординаты ФАЛЬШИВыЕ. Вот и думайте, что перевозило судно, хотя официально считается, что это был металлолом...


(Добавить комментарий)


[info]kkatya@lj
2008-09-27 16:00 (ссылка)
эх((

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-09-27 16:19 (ссылка)
Ну...утро вечера мудренее...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]martenica@lj
2008-09-27 16:29 (ссылка)
Ну да, и ещё под южнокорейским флагом... (по крайней мере так в сети писали в новостях).
Ясно, что контрабанда.
Всё равно грустно... Ласковое доброе море берет свои жертвы. :(

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2008-09-27 16:33 (ссылка)
Да...ласковое...
А ведь когда тихо, то оно у берега такое бирюзовое, красивое, прозрачное...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]martenica@lj
2008-09-27 17:03 (ссылка)
Ну да, и я про то...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]oerlikon@lj
2008-09-27 17:44 (ссылка)
Поскольку пароходы - это моя непосредственная работа, не соглашусь с такими категорично-пессимистическими выводами.

Во-первых, у них были еще 2 спасательные шлюпки. Толку от них при таком шторме мало, но все-таки.
Во-вторых, плотов на судне было 4. Когда пароход тонет, они всплывают и надуваются автоматически.
И в-третьих, каждый член экипажа был (вернее - должен был быть) обеспечен гидротермокостюмом. Это такая вещь, которая позволяет человеку держаться на плаву и при этом не замерзать достаточно продолжительное время. Учитывая теплую воду, у ребят есть до 24 часов от момента катастрофы.

То, что фирма-владелец оказалась фальшивая - абсолютно нормальное явление. Большинство собственников судов существуют только на бумаге. А вот эксплуатируют суда вполне реальные бербоутные владельцы или операторы. Так, что на борту было, скорее всего, именно железо.

(Ответить)