Бродилка с неожиданным открытием...
Дурака, если он что-либо себе в голову вобьет, и минус пятнадцать не остановят. Поэтому несмотря на мороз я отправился в лес к Институту по специальной железнодорожной ветке, построенной лет шестьдесят назад. Отсюда начиналась когда-то одна из славных страниц советской ядерной физики...




Последние сотни метров ветки. По ней уже десятки лет не движутся никакие секретные поезда с грузами. Ничего не движется. Рельсы ржавеют и покрываются снегом...



Когда в 1956г. город официально появился на карте и стал "открытым" (немного), его жителям позволили выкорчевывать лес и заводить садовые участки. Вот один из них. Видите маленький домик? В те времена садоводам не позволялось иметь на садовом участке ни электричества, ни канализации, ни тем более кирпичных или двухэтажных построек. Только маленькие домишки максимум в 10-15 кв.м





Башня Саурона. Шучу. Это т.н. "градирня" - башня для охлаждения воды синхрофазотрона. К тому же, отличный наблюдательный пункт, с которого просматриваются окрестности. Для выявления разных непонятных людишек с фотоаппаратами. Ведь когда-то это был один из самых секретных объектов Советского Союза...





Видите купол в классическом стиле? Полвека назад - святая-святых Института, его символ, украшающий официальные бумаги и вроде даже находящийся на местном гербе. Синхрофазотрон. Первый в Европе, второй по величине в мире. В прошлом...

Да-да, именно здесь начиналась современная советская ядерная физика. Вдумайтесь в эти слова...



Этому забору свыше пятидесяти лет. Через несколько метров он заворачивает. Здесь самая крайняя правая точка Института...



И вот я вышел за Институт. Солнце зашло, начинало темнеть, а мне еще предстояло идти к каналу. Я двинулся вдоль труб. Справа расстилался черный лес. И мне почему-то стало очень неуютно...



Причину беспокойства я понял несколько минут спустя. Настроившись на быструю ходьбу, я шел, не глядя по сторонам. Но краем глаза я заметил, как справа от меня в лесу мелькнуло что-то странное. Я остановился и повернулся. За трубой, в метрах десяти от пути, у входа в чащобу стоял крест.

Я подлез под теплопроводом, подошел и понял, где я оказался...





Когда-то много лет назад мне довелось бухать с одним человеком, который рассказал мне следующую историю...

Однажды в детстве он пошел по грибы и забрел далеко в лес. Вдруг перед его взором открылась странная местность со множеством железных ржавых штырей со звездочками. Кладбище. Секретное.
Мальчик испугался и убежал.

Много лет спустя, уже в годы Перестройки он решил снова сходить туда. И что увидел? Никаких штырей – могильных крестов – не было! Все исчезло! Будто никогда и не существовало. Видимо власти стали понимать, что очень скоро кто-то станет задавать неудобные вопросы из области советской истории...

Еще тогда я рассказал об этом случае матери. Она подтвердила информацию. Во второй половине 50-х годов мать с подругами-девчонками забредала туда рвать цветы или собирать грибы. По ее словам, в лесу тогда стояло множество ржавых крестов с написанными на них номерами. Здесь хоронили зэков, построивших город. На могилах, как говорила мать, вырастали высокие, в метр, красные цветы – толстые, мясистые, липкие... Когда бабушка узнала, куда ходила мать, строго-настрого запретила эти цветы рвать, потому что они „выросли на мясе мертвяков, души которых нельзя тревожить”...

К счастью, нашлись люди, которые не захотели забыть. В годы демократии на месте исчезнувшего кладбища поставили вот этот крест. Не знаю, занимался ли кто-нибудь эксгумацией трупов, вырывали ли их из земли, чтобы похоронить вместе...Вряд ли...

И вот я оказался в лесу, где под елями и кустами лежат кости тысяч безымянных зэков. И никакие могилы не обозначены...





Я сошел с дороги и углубился в лес, пытаясь выйти к каналу. Очень неуютно было идти по снегу и осознавать, что возможно под ногами у тебя покойники. Тысячи...

И вот я вышел к каналу. Ни спуститься вниз, ни подойти ближе в этом месте было нельзя – предательский снег укутывал обрыв, а под ногами осыпался вниз.





Влево, к началу канала тоже нельзя было подойти – мешал овраг, а лезть туда я не посмел, так как в лесу полным-полно ям с водой. Провалишься – найдут к весне, когда растает снег...
Пришлось вернуться обратно.

Старые, покосившиеся, быть может уже необитаемые сады в нескольких метрах от уничтоженного кладбища. Может и они разбиты на могилах...



Институт. Чем не зона...



Думаю, надо снова прийти сюда и дойти до начала канала. И вновь постоять перед крестом – вспомнить тех, кто не по своей воле сложил здесь голову и на чьих костях и крови построен родной город.

Несмотря на огромное желание властей уничтожить память об этих людях, она жива. Видите свежие цветочки? Наверное кто-то пришел сюда в канун Нового года, принес их на могилу неизвестных. Жива память, не умрет...



Такая вот вышла бродилка...


ПОЯСНЕНИЕ.
Здесь пара страниц предыстории – почему я решил сходить в это место.
Нудно, так что если нет желания, лучше пропустите, не читайте.

Помните, дней десять назад писал о том, что забрел к краю цивилизации?
Меня тогда удивило, что вроде заблудился и вышел к реке, которой там не должно было быть.
Потеряться на сравнительно небольшом участке вблизи от города показалось мне очень странным, тем более что был абсолютно трезвым и не укуренным, а видения у меня случаются нечасто, поэтому в реальности реки никак нельзя было усомниться...

Мысль о выяснении того, куда я попал, не оставляла меня, поэтому, вернувшись, я решил найти реку и обратился к первой попавшейся карте города - "карте Гарри Поттера". Почему "Гарри Поттера"? Да потому что на ней изображены объекты, которых в реале нет - гигантский, в несколько сот метров мост через Волгу, новые кварталы, улицы, бассейны, искусственные водоемы - все это старательно вычерчено на официальной карте города, но должно возникнуть лишь через несколько лет. Кстати, при нынешнем кризисе это вряд ли получится, что не мешает карте продаваться - и ведь какой-нибудь невнимательный человек может повестись и подумать, что мост уже построен - раз он на карте есть...

Предчувствие меня не обмануло - я сразу же нашел на бумаге реку, к которой вышел. И оказалось, что это не река, а приток, причем очень странно выглядевший - длиной всего в несколько километров и прямой.
Вот он, обозначен красным.



Приглядевшись к карте, я сразу же отмел мысль о естественном происхождении водной преграды. Не может всего в паре километров от впадения в Волгу небольшой реки, являющейся судоходной лишь на небольшом участке, появиться у нее глубоководный прямой рукав/приток, уходящий почему-то не к Волге, а в обратную сторону и упирающийся в лес. Это не по законам природы.

Значит передо мной был канал. Но что за канал? Ведь каналы, а данный явно когда-то был судоходным, прорывают для стратегических целей - перевозки крупных грузов.
Куда и что намеревались перевозить когда-то строители канала?

Судя по карте, искусственный водный путь вел в сторону Института, не доходя до него.

Зачем было прорывать канал к Институту? Ведь там ничего не производится! Или наоборот - путь провели для того, чтобы ввозить, а не вывозить?

...В середине 40-х годов 20 века в СССР в полной секретности стартовала ядерная программа, которую по приказу Сталина курировал Берия.
В глухой район в 130 км от Москвы, где находились Иваньковская ГЭС и секретный завод по производству военных самолетов согнали десятки тысяч зэков. Они должны были в кратчайшие сроки выкорчевать километры леса и возвести на голом месте закрытый гигантский Институт для изучения проблем ядра в целях скорейшего построения атомной бомбы.
Единственным путем для доставки сотен тысяч тонн цемента, стали и прочих стройматериалов служила железная дорога, срочно проведенная к объекту. Немало грузов сплавлялось и по Волге, но от нее до строительной площадки было несколько километров - неудобно. Тогда видимо и прорыли усилиями тысяч зэков глубокий канал, в который баржи заходили с Волги, используя судоходную часть реки Дубна...

И все-таки меня не оставляло сомнение - ну зачем все-таки нужен дорогостоящий канал, когда есть железная дорога?

Немного подумав, я догадался - на случай эвакуации. Ведь к закрытому секретному объекту ведет один железнодорожный путь, который диверсанты легко могут подорвать, когда начнется война. Институт со всеми его таинственными установками окажется отрезанным от мира. Хочешь - спокойно бомби. Хочешь - занимай.

Поэтому возможно, что канал служил запасной дорогой при возможной срочной эвакуации объекта...

Обратился с вопросом о канале к одному местному старожилу, работающему в Институте с 1965г. Тот заинтересовался и высказал следующую мысль - канал был вырыт для доставки в Институт гигантских магнитов для ускорителя элементарных частиц.

Магниты имеют пять метров в диаметре и весят десятки, если не сотни тонн. Их нельзя перевезти ни по одной железной дороге. Когда-то их отлили целиком в Ленинграде, погрузили на суда и под покровом тайны неделями везли по каналам от северной столицы до тайного ядерного объекта. Именно для их доставки прямо к площадке ускорителя и прорыли, возможно, данный канал...

Да, еще такая интересная вещь. Ни на гугловских мапах, ни на советских картах нашего города, ни на интернетовских картах Московской области канала НЕТ. Не существует. Он "слит в эфир" лишь на "карте Гарри Поттера", вышедшей совсем недавно...

И вот я решил попытаться дойти до конечной точки канала - места, где он подходит к Институту...