"ГАЗ" отбрасываем сразу - "Газели", "Соболя" и "Валдаи" - это легкие грузовики, а я говорил про тяжелые. "Садко" и т.п. производятся единицами. Для интереса, понаблюдайте, сколько в Сибири праворуких японских грузовичков.

"Урал" - это, в основном, спецтехника, то есть краны, самосвалы, вездеходы.

"Камаз" - да, согласен, их модельный ряд очень широк.

В итоге получается, что на 40 тысяч импортных грузовиков приходится 40-50 тысяч отечественных. Картина не очень идиллическая для отечтественного автопрома.