| |||
|
|
На 100% ппкс.Меня это дилемма угнетала ещё в 94 году.Или буду спекулем (перекупщиком)б/у иномарок,отнимая хлеб у тех же работяг с Ваза,но буду очень хорошо жить-но буду врагом и своего государства,и своего народа,потому что я как раз осознавал какой это вред-по сути диверсия против производителей(во вторых ,кроме низких в тот момент ,да и легко обходимых пошлин--эти самые "перегонщики" ничего не-т.е. налогов не платили)--т.е. называться националистом,патриотом своей нации не буду иметь никакого морального права. Но потом обнаружил,что РФ нисколько не Русская страна,что один из крупнейших выгодополучателей ВАЗа -Березовский(и СОК,спрут к-рый опутал этот завод и чуть не съел имеет в реестре сего крупного акционера). Что каданников-тормоз прогресса.Что каждый там лишь урывает свой кус пирога. Как пришёл Дерипас и Нижний стал беднее,а сам завод он купил,чуть не за полста лямов баксов.За эти 8(9?)лет только на Газелях он заработал чуть не миллиард баков.Он не помянял прокатный стан 30 года выпуска(как грозился)-он купил устаревшее оборудование для производства 20лет как морально устаревших и провалившихся на своём рынке американских автомобилей сейбрз(за целых 17 млн(!!!!) доларов -теперь это Волга Сабер!!! пример лживого панегирика-http://blog.artnn.ru/2007/10/1 Так что являюсь сторонником не толбко собственности гос-ва на ресурс-сырьевые предприятия,но и касаемого крупного стратегически важного проиышленного бизнеса. А себестоимость росс.авто раза в два,а то и в три дешевле их цен...вот так... Грустно всё это.К Хоодорковскому надо добавить "друзей",ибо жадность человеческая не знает границ. Добавить комментарий: |
||||