Галеры имели малую осадку и обладали невысокими мореходными качествами. Галеры просуществовали вплоть до XVIII в. Разоруженные суда использовались в Италии, Испании и Франции в качестве плавучих тюрем.

Наиболее знаменитой галерой являлся венецианский «Буцентавр».

Двухпалубное судно имело длину 35,2 м., ширину 7,3 м., 21 пару весел длиной 10,6 м. и 168 гребцов (на каждое весло по 4 человека).

Венеция господствовала над морями и с 998 года ежегодно праздновала своё обручение с морем-океаном. В день «вознесения господня» в море выходила флотилия кораблей под знамёнами Святого Марка во главе с "Буцентавром" В какое-то время флагманский корабль останавливался, венецианский дож в присутствии тысяч людей на кораблях бросал в воду золотое кольцо и торжественно провозглашал: ''' «Мы обручаемся с тобою, море! Мы обручаемся в знак нашей истинной и вечной власти над тобою!» '''



По другим источникам, дож произносил: '''"О море, с тобою обручаюсь в знак неизменного и вечного владычества над тобой!" '''.

Для проведения торжественных церемоний каждые сто лет строили новый «Буцентавр».

В 1797 году Венецию захватили австрийцы, они распорядились снять с «Буцентавра» палубные надстройки, а драгоценное судовое оборудование вместе со всей золотой отделкой изъяли в свою пользу. После этого галера была вооружена семью пушками и поставлена на якорь при входе в лагуну как своеобразная плавучая батарея охраны рейда.

Остатки последнего «Буцентавра», который был построен в 1728 году, хранятся в оружейной палате арсенала Венеции.

== Литература ==

# В.А. Дыгало, М.Ф. Аверьянов. История корабля. «Изобразительное искусство», М., 1989

== Ссылки ==

Венеция
Х.Ханке Люди, корабли, океаны