Чери INDIS
Первое знакомство с чери индис было на полигоне в мячково. Тогда при взгляде на него был только один вопрос, кто ЭТО купит.
На гоночной трассе он тож себя особенно не показал.
Но после того как нам его дали на растерзание на 2 недели, я понял, что это реально наипиздатейшая машина для России, которая может быть первым гвоздем в гроб нашего автопрома.
Организаторам презентации Индиса нада было вывозить блогеров и журналюг не на гоночную трассу, а на природу в грязь и пиздец, вот там бы скепсис многих и рассеялся бы.
А так же покатать народ по Московским пробкам, где индис пролезает между стоящим потоком и припаркованными авто, залазя на любые бордюры.
Я лично окончательно проникся к машине 2 раза.
Первый раз когда гаишники держали Ленинский для какого то чинуши большого ранга с мигалкой, очень очень редко включали Зеленый . Я просвистел где то километр не останавливаясь между рядом чадящих в пробке автолюбителей и бордюром, под отшатнувшегося гаишника и уже желтый сигнал светофора. Если б я был на другом авто, то стоял бы в пробке еще мин 20.

Второй раз даже не на зимнем Селигерском тест драйве и не на грязевом в подмосковье, а когда хотел проехать по полевой дороге, которую как в последствии выяснилось распахали вместе с полем. В начале пашня была более менее ровная и я с дуру туда ломанул, а когда было уже поздно было возвращаться начался форменный пиздец, который заставил попотеть даже меня. Вспаханая земля застывшая на морозе с торчащими и замерзшим комьями земли которые разбили бы любой бампер легкового автомобиля, пару раз машина чуть не упала на бок, но в итоге без потерь преодолела поле.
Очень мало машин совмещают в себе качетсва мелкой машины которая может втиснуться куда угодно и авто для загорода которое может проехать по любой убитой, даже трактором дороге.
Минусов в авто мало, в основном это мелкие косячки которые в общем то мало портят итоговое впечатление о авто.
Главный косяк это задняя дверь. Я очень надеюсь, что тот кто придумал вертикальное открытие двери на таком авто получит неоперабельную опухоль позвоночника ибо карма его испорчена навсегда. Ибо этот косяк непростителен ваще ни разу. На таких авто дверь должна открываться на бок.
Но, что это я в тест драйве все видно.
Вопрос в эксплуатации авто, ибо за 2 недели невозможно проверить долго ли Индис проживет в условиях постоянной эксплуатации в Подмосковье. Что то можно будет сказать, где то через год по впечатлениям тех кто его себе взял.

Ну и еще раз наш ролик с Тест драйвом