Жить не по ЛЖ

Пофигизм - наше знамя


March 11th, 2011

За отмену ремней безопасности! @ 12:04 pm

по мотивам http://infowatch.livejournal.com/199243.html
" Пилотам запрещено иметь парашюты и катапульты. Чтобы в случае чего до последней возможности боролись за спасение пассажиров. Чтобы отвечали за свои действия, чем могут. С той же целью в автомобилях следовало бы запретить подушки безопасности на водительском месте. С ремнями заодно."
-----
Видя на трассе мотоциклиста в кевларовой защите за ХХ тыщ баксов, на мотоцикле весом в полтонны я чотко понимаю - едет убийца. Он уже надел оружие.
Видя на трассе ведорожник весом в 2 тонны с 6 подушками безопасности я понимаю - едет убийца. Он готов к тарану.

Чувство глубокого удовлетворения меня переполняет, когда я вижу труп водителя в этом крутом внедорожнике и труп мотоциклиста влетевшего куда-то на 150 кмч.
-----
Что самоё удивительное - аргументы владельцев суперзащиты такие: на дороге много идиотов, вот от них-то и нужна защита.
Проблема в том, что большинство идиотов на дороге - в супервнедорожниках и на суперскоростных мотоциклах. Иначе бы они не были столь опасны.

Следует запретить ремни и подушки безопасности на водительских местах.
Следует запретить машины, превышающие определённое произведение массы*квадрат скорости, скажем 1т*140кмч^2. Хочешь ехать на 2-тонной машине - не более 100 кмч. Везёшь 10 тонн - 50 кмч, будь любезен. Хочешь летать на 180кмч - на машине 700 кг.
Тогда все в равных условиях.
И безопасность увеличится.
 

Comments

 
From:[info]medved_of_sky@lj
Date: March 11th, 2011 - 05:45 am

по правде говоря, лучше

(Link)
по правде говоря, лучше строить разделительную везде, где допустима скорость более 60 км/ч. :)

Впрочем, в пределах москвы именно так.
From:(Anonymous)
Date: March 11th, 2011 - 12:23 pm

Re: по правде говоря, лучше

(Link)
Против строительства разделительных полос сильно возражают военные и МЧС. Дорога должна оставаться проезжей даже при обрушении всех зданий. Чем выше дома, тем дальше они стоят от дороги. Но расчёт сделан как раз для случая отсутствия разделительной полосы или барьера.
From:[info]medved_of_sky@lj
Date: March 11th, 2011 - 03:40 pm

Ну да, давайте людей убивать тысячами

(Link)
Ну да, если военные и мчс возражают, давайте людей убивать тысячами из за этих предрассудков 50-летней давности.


>Но расчёт сделан как раз для случая отсутствия разделительной полосы или барьера.

Ну а наказать их за такие "рассчеты" - этого при нынешних управителях и ждать не стоит...
From:[info]mad_ghost@lj
Date: March 11th, 2011 - 09:52 am
(Link)
полностью согласен ) но пользоваться ремнем не собираюсь, потому что не знаю как себя поведет тот или иной проезжающий мимо меня автомобиль ( дураков на дороге полно.
From:(Anonymous)
Date: March 11th, 2011 - 09:58 am
(Link)
Мысль интересная. Только вот в ДТП часто бывает так, что один водитель виноват, а второй не виноват (т.е. этот второй ПДД не нарушал, но увернуться не успел). А ремней, согласно логики сообщения, не будет у обоих. А если удар встречный, да на трассе?
А насчет ограничения скорости в зависимости от массы тоже понравилось. Но опять спорно. Я так понял, логика заключается в том, чтобы уравнять автомобили по кинетической энергии. Но если фура в 40 тонн на скорости 10 км/ч выедет на встречную полосу и совершит столкновение с легким Lotus Elise, который будет ехать около 100 км/ч, то фура может и не пострадать особо сильно, а вот Lotus...
Да и по поводу таранов - разные бывают. Лично у меня крайний случай был, когда старенькая девятка, битком набитая детьми, вылезла из-за фуры в слепом повороте. Увернуться успел, но впритык. Детям в девятке было страшновато (судя по лицам).
Я к чему все это. Отсутствие мозгов и соображалки ничего не заменит, к сожалению.
Потому что сколько этих мер не придумай, найдет тот, кто сначала подойдет к грани безопасности, а потом и зайдет за нее и не раз. Головы у человека УЖЕ нет - терять ему нечего.
From:[info]artemartemi@lj
Date: March 12th, 2011 - 01:43 pm
(Link)
вы серьёзно пишите про запрет пользоваться ремнями безопасности водителю, или это так, выходки вашего "героя"?
[User Picture Icon]
From:[info]a_n_d_r_u_s_h_a@lj
Date: March 12th, 2011 - 01:57 pm
(Link)
Про водителя - абсолютно всерьёз.
Он везёт людей, чисто рефлекторно при аварии место рядом с водителем более опасное (раза в полтора-два по статистике) - пусть понимает опасность.
Ей-богу, я когда на лысых колёсах по гололёду езжу - я самый аккуратный водитель. В ортличие от периодов, когда у меня были полноприводные полношипованные джипы. Моя статистика аварийности одинаково низкая, слава богу, но число гудков и возмущённых комментов в зад - резко сократилось.
[User Picture Icon]
From:[info]shliapa_spb@lj
Date: March 13th, 2011 - 08:57 am
(Link)
плюсадин про ограничение по масса*скорость!!! этим в европе вполне может кончиться, кстати

про ремни безопасности тут уже верно заметили, что, если убирать, то у всех, а значит - половина пострадавших будут невинные водители

хотя, конечно, почти всегда в аварии виноваты двое. один по ПДД, а другой - потому что ворон считал, а не следил за дорогой и соседями на ней

Жить не по ЛЖ

Пофигизм - наше знамя